方得網(wǎng) 梁悅
9月新能源小微卡再超去年,同比增長(zhǎng)27%。
據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,新能源小微卡(4.46T以下保險(xiǎn)數(shù),下同)銷量8803輛,同比去年(6958輛)增長(zhǎng)27%。1-9月累計(jì)銷量同比大增93%!
與去年同期相比,前十格局大變。前十企業(yè)九家排名換位!江淮殺進(jìn)前十!
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9月銷量8803 全年新能源小微卡預(yù)計(jì)10萬輛
2024年9月,新能源小微卡銷量8803輛,同比增長(zhǎng)27%,2024年1-9月,新能源小微卡銷量69405輛,同比增長(zhǎng)93%。
從2024年1-9月新能源小微卡銷售走勢(shì)可見,一季度呈現(xiàn)“V”字走勢(shì),二季度則是“Λ”字走勢(shì),三季度則呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)走勢(shì)。
這與去年同期走勢(shì)大不相同,且銷量大大超過往年。僅從單月銷量來看,幾乎都是翻倍增長(zhǎng),按照此趨勢(shì),2024年全年,新能源小微卡突破10萬輛應(yīng)該不是問題。
方得網(wǎng)分析認(rèn)為,2024年9月,新能源小微卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)27%的原因有二。
首先,各地政府為加速新能源輕型貨車的普及,紛紛將公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化提上日程,并陸續(xù)發(fā)布了新能源輕型貨車的更新時(shí)間表,出臺(tái)包括充電樁建設(shè)以及購(gòu)置補(bǔ)貼等相關(guān)鼓勵(lì)政策。這些政策降低了新能源小微卡的購(gòu)置和使用成本,提高了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
其次,新能源小微卡在城市道路通行方面享有更多的路權(quán)優(yōu)勢(shì),如放寬進(jìn)城噸位限制等,這使得新能源小微卡在城市配送領(lǐng)域更具吸引力。在考慮運(yùn)營(yíng)成本和限行政策后,燃油微小卡用戶逐漸偏向于選擇新能源小微卡。這一趨勢(shì)在新能源小微卡產(chǎn)品力足夠強(qiáng)硬,能全方位滿足用戶需求的情況下,得到了進(jìn)一步加速。
從新能源小微卡銷售地區(qū)來看,2024年1-9月,廣東、河北、江蘇為TOP3省份。其中廣東省的銷量一騎絕塵,成為全國(guó)新能源小微卡銷量最高的省份。這源于廣東省積極響應(yīng)國(guó)家新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策,對(duì)符合條件的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅,這同樣適用于新能源小微卡。同時(shí)大力推動(dòng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),包括公共充電樁、換電站等,為新能源小微卡的充電提供便利,降低其運(yùn)營(yíng)成本。
2024年1-9月,新能源小微卡車型燃料分布也有較大變化。其中,純電車型銷售6.8萬輛,相比2023年增長(zhǎng)95%。混動(dòng)車型中,汽油混動(dòng)車型增長(zhǎng)最大,同比去年增長(zhǎng)21%。
奇瑞同比增189%最高 江淮越級(jí)增長(zhǎng)進(jìn)前八
2024年9月,在新能源小微卡同比增長(zhǎng)27%的背景下,哪些企業(yè)有著超越行業(yè)的表現(xiàn)?
從競(jìng)爭(zhēng)格局來看,新能源小微卡市場(chǎng)呈現(xiàn)一超多強(qiáng)態(tài)勢(shì)。遠(yuǎn)程新能源商用車單月銷量2509輛一騎絕塵。相比2023年9月,2024年9月,新能源小微卡前十榜單,前五換位明顯。
2023年9月行業(yè)前五為遠(yuǎn)程新能源商用車(包含吉利四川商用車、江西吉利新能源、唐駿汽車)、重慶瑞馳、華晨鑫源(包含華晨鑫源重慶以及鑫源汽車)、廣西汽車、北汽福田。2024年9月,除遠(yuǎn)程新能源商用車斷崖式領(lǐng)跑外,奇瑞商用車上升至第二,福田上位第三,東風(fēng)汽車(東風(fēng)汽車股份以及東風(fēng)汽車集團(tuán))從七位躍升至行業(yè)前四,華晨鑫源位居行業(yè)第五。
后五位企業(yè)中,長(zhǎng)安汽車(重慶長(zhǎng)安以及河北長(zhǎng)安)由2023年9月的第八上升至行業(yè)第六,銷量同比增長(zhǎng)86%。
同樣還有位次變化還有江淮汽車(安徽江淮、四川江淮),由2023年同期的13位殺進(jìn)行業(yè)前八。9月江淮新能源小微卡銷售300輛,同比增長(zhǎng)178%。是后五位其中增幅最高的,也是位次增幅最高的。
從同比增幅來看,9月有7家企業(yè)同比增長(zhǎng)超過行業(yè)增幅,分別為遠(yuǎn)程、奇瑞、東風(fēng)、福田、江淮、長(zhǎng)安、飛碟。
從份額來看,遠(yuǎn)程作為2023年、2024年連冠,成績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng),份額達(dá)到30%,在行業(yè)中持續(xù)領(lǐng)跑。此外,新能源小微卡市場(chǎng)除遠(yuǎn)程外,份額超過10%的有奇瑞商用車和東風(fēng)汽車,份額分別為14%和10%。
從累計(jì)銷量來看,2024年1-9月,新能源小微卡市場(chǎng)銷量冠軍仍是遠(yuǎn)程新能源商用車,遠(yuǎn)程也是唯一一家累計(jì)銷量超2萬輛的企業(yè)。緊隨其后的是奇瑞,累計(jì)銷量9492輛,同比增長(zhǎng)395%。東風(fēng)、福田、鑫源累計(jì)銷量超過5000輛。3000輛以上的企業(yè)則有重慶瑞馳和長(zhǎng)安汽車。
前十家企業(yè)中,累計(jì)增幅超過行業(yè)增幅的有遠(yuǎn)程、奇瑞、東風(fēng)、福田、江淮、長(zhǎng)安、飛碟。其中江淮累計(jì)增幅704%,行業(yè)最高。
2024年1-9月,新能源小微卡前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到89%,相比去年同期81%,前十份額增長(zhǎng)8%,說明行業(yè)集中度上升,特別是前五企業(yè)份額均大幅增長(zhǎng),意味著行業(yè)馬太效應(yīng)明顯,強(qiáng)者恒強(qiáng)。
同時(shí),后五位企業(yè)排名變化頻繁,且不斷有新企業(yè)進(jìn)入換位,說明行業(yè)格局還將有大變化。
結(jié)束語:
2024年1-9月新能源小微卡銷量達(dá)到了6.9萬輛,相比去年同期翻一番,照此走勢(shì),2024年全年新能源小微卡有望達(dá)到10萬輛。