方得網(wǎng) 周靜

76萬輛國四重卡納入“以舊換新”補貼！強勢拉動2025年重卡市場！

國四重卡保有量總數(shù)76.4萬輛（北斗數(shù)據(jù)統(tǒng)計），現(xiàn)已納入“以舊換新”補貼！

2025年1月，發(fā)改委、財政部發(fā)文明確提出：老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四！據(jù)方得網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截至2025年2月1日，江蘇、河北、廣東等14省市已發(fā)布落實這一政策實施方案！

重卡以舊換新

2025年擴至國四

集中銷售期在2013-2017年的國四重卡，進入2025年“以舊換新”補貼范圍，無疑將進一步拉動重卡市場。

“以舊換新”政策加力擴圍得到各地積極響應(yīng)，據(jù)方得網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截至2025年2月1日，江蘇、河北、廣東、上海等14省市已發(fā)布實施方案！包括國四保有量超6萬輛的江蘇、河北，國四保有量4.7萬輛的廣東和保有量3萬輛規(guī)模的四川、江西等。

2025年1月8日，國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》(發(fā)改環(huán)資〔2025〕13號)。文件明確：在落實2024年支持政策基礎(chǔ)上，將老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運貨車，補貼標(biāo)準(zhǔn)按照《關(guān)于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》（交規(guī)劃發(fā)〔2024〕90號）執(zhí)行。

按照2024年老舊營運貨車“以舊換新”政策，提前報廢并新購國六或新能源，將獲得最高14萬元補貼！其中，提前報廢單車最高補貼4.5萬元，新購國六最高補6.5萬元，新購新能源重卡最高補9.5萬元。

上海：最強政策延續(xù)

2024年柴油車更新補貼力度最大、最高30萬元的上海市，2025年繼續(xù)延續(xù)。

2025年1月27日，上海市發(fā)文表示：擴圍支持老舊運營貨車和農(nóng)業(yè)機械報廢更新。落實國家老舊營運貨車報廢更新政策，同時繼續(xù)實施本市國四柴油車淘汰更新補貼。

根據(jù)2024年《上海市鼓勵國四柴油車淘汰更新補貼資金管理辦法》，車輛所有人自2024年9月1日至2027年3月31日辦理補貼申請，補貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

江蘇/河北/廣東/四川

國四大省 快速跟進

國四保有量較大的江蘇、河北、廣東、四川，在2024年支持政策基礎(chǔ)上，將老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運貨車，補貼標(biāo)準(zhǔn)與2024年《關(guān)于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》（交規(guī)劃發(fā)〔2024〕90號）保持一致。

其中，江蘇省政策提到：報廢更新國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車補助資金實施限額管理，按申請?zhí)峤幌群蟠涡?，年度計劃額度用完即止。

 

江西/黑龍江目標(biāo)明確

2025報廢15000輛

江西省老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至符合條件的國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類貨車。按照車輛類型、提前報廢時間實施差別化標(biāo)準(zhǔn)進行補貼，并在2025年工作目標(biāo)中提到：力爭老舊營運貨車報廢5000輛和更新2000輛。

黑龍江主要目標(biāo)中提到，到2025年底，老舊營運貨車報廢更新1萬輛以上。

 福建/甘肅/海南/遼寧/寧夏/青海/云南

7省擴圍老舊貨車更新

福建、甘肅、海南、遼寧、寧夏、青海、云南等7省自治區(qū)，也都在2025年春節(jié)前發(fā)文表示：擴圍支持老舊營運貨車報廢更新，新增國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運貨車納入補貼范圍。

結(jié)束語

2024年四季度，“以舊換新”政策落地就明顯刺激重卡市場、尤其是新能源重卡銷量增長。

2025年“以舊換新”落地時間更早、補貼范圍更大，有望進一步加速重卡市場回暖、推動新能源重卡上量，支撐市場重回100萬輛規(guī)模！