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10月重卡6.2萬輛降24% 新能源翻倍 燃氣/出口“疲軟”2024年難破90萬?

方得網(wǎng) 2024-11-01 1643字 0

方得網(wǎng)梁悅

10月重卡市場再降24%,燃氣車、出口市場同樣“疲軟”,只靠新能源重卡獨自增漲,難!

據(jù)最新數(shù)據(jù),2024年10月,重卡市場預(yù)計銷售6.2萬輛,同比下降24%,環(huán)比上月增長7%。

2024年重卡市場平穩(wěn)走低,期待“金九銀十”轉(zhuǎn)正的希望徹底落空,剩下兩個月2024年重卡市場能否突破去年(91萬輛)?

請看方得網(wǎng)的分析報道。

10月同比下降24% 環(huán)比增7%

據(jù)最新數(shù)據(jù),2024年10月,我國重卡市場銷量大約在6.2萬輛左右(開票口徑,包含出口及新能源,下同),同比下降24%,環(huán)比微增7%。2024年前10月,我國重卡累計銷量大致在73.5萬輛,同比下降5%。

2024年10月,重卡市場自3月沖上11.5萬輛的頂點后,4月-10月走勢明顯是“下坡”。在近5年中,雖有2021和2022年托底,但也幾乎是比較低的水平。

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方得網(wǎng)采訪了多位行業(yè)內(nèi)專家以及企業(yè)方人士分析認為,2024年10月重卡市場同比下滑的主要原因是整體經(jīng)濟環(huán)境以及需求不足導(dǎo)致的。當(dāng)前宏觀經(jīng)濟形勢仍存在一定壓力,經(jīng)濟增速的放緩影響了各類建設(shè)工程、物流運輸?shù)刃袠I(yè)的發(fā)展,使得重卡的終端需求增長乏力。2024年,一些大型基建項目的開工率不足或進度放緩,對重卡的新增需求減少。而且消費市場的不活躍也導(dǎo)致物流運輸業(yè)務(wù)量沒有明顯增長,運輸企業(yè)對重卡的購置意愿降低。

有業(yè)內(nèi)人士表示,過去幾年重卡市場經(jīng)歷了快速發(fā)展階段,市場保有量已經(jīng)處于較高水平,這在一定程度上抑制了新車的購買需求。大量的二手重卡也在市場上流通,對新車銷售造成了沖擊。

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方得網(wǎng)采訪多位物流車隊的負責(zé)人,他們表示,2024年,油價多次起伏,燃氣價格也在二季度有上漲勢頭,運輸行業(yè)的競爭激烈,運費價格相對較低,導(dǎo)致運營收益不高。在購買重卡時會更加謹慎,更傾向于延長現(xiàn)有車輛的使用年限,或者選擇性價比更高的二手重卡。

前10月累銷74.5萬輛  十年較低水平

根據(jù)2010-2024年1-10月重卡銷量數(shù)據(jù)顯示,平均1-10月的銷量維持在110萬輛左右。2015、2016、2022、2023年低于平均水準,而2017-2021年1-10月重卡銷量則高于平均水準, 2024年1-10月的74.5萬輛僅高于2015-2016年,為10年低點。

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2024年全年難破90萬輛,新能源也拉不動的重卡市場?

10月同比下滑,是否意味著四季度銷量繼續(xù)走低?2024年重卡市場真“躺平”了?

重卡細分市場中天然氣、新能源、出口“三駕馬車”,目前僅有新能源重卡市場獨自增長。

2024年以來,新能源重卡銷量增長強勁。2024年1-9月,國內(nèi)新能源重卡市場累計銷售4.85萬輛,同比增長143%。其中,9月份新能源重卡共計銷售7883輛(交強險實銷口徑,不含出口和軍車),環(huán)比8月份增長25%,同比增長148%。新能源重卡市場已連續(xù)20個月保持同比增長。

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作為重卡市場中表現(xiàn)最好的新能源重卡市場,無論增幅多高,整體市場也不超過5萬輛,難以短期內(nèi)對整體重卡市場有所撼動。

2024年,出口受目前國際形勢影響,出現(xiàn)下滑勢頭。出口市場下滑有著多重原因,首先是因為2023 年重卡出口表現(xiàn)較好,基數(shù)相對較高,因此在同比數(shù)據(jù)上會受到一定影響。此外,隨著全球重卡市場的發(fā)展,其他國家的重卡企業(yè)也在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力,加大了對國際市場的爭奪力度。例如,歐洲、日本等地區(qū)的重卡品牌在一些高端市場上具有較強的競爭力,這對中國重卡的出口增長造成了一定的阻礙。此外,一些新興市場國家也在積極發(fā)展本國的重卡產(chǎn)業(yè),減少了對進口重卡的依賴。

天然氣市場受氣價起伏,結(jié)束了“20連漲”勢頭。2024年8月起,天然氣價格的波動對天然氣重卡的市場需求產(chǎn)生了較大影響。雖然天然氣重卡在運營成本上具有一定優(yōu)勢,但如果氣價上漲過快或過高,這種優(yōu)勢就會被削弱。自 10 月下旬起,液化天然氣出廠價回到 5000 元 / 噸以上且持續(xù)上升,多地終端車用氣價較年中上漲,這可能導(dǎo)致部分潛在用戶對天然氣重卡的購買持觀望態(tài)度。    

但在近期方得網(wǎng)走訪多家內(nèi)燃機企業(yè)負責(zé)人的反饋來看,頭部主機廠均長期看好天然氣市場,并預(yù)測未來三年,天然氣重卡市場仍有很大機遇。

綜上所致,方得網(wǎng)認為,2024年重卡在短期內(nèi)難以迎來“反轉(zhuǎn)”的機會,整體銷量預(yù)計在90萬輛左右,累計銷量預(yù)計同比下滑8-10%。

責(zé)任編輯:洪晗婷