方得網(wǎng)舒慕虞

?‌9月，天然氣重卡行業(yè)銷量再遭同環(huán)比雙降，市場需求明顯萎縮。

方得網(wǎng)獨家獲得開票數(shù)據(jù)，2024年9月，國內(nèi)天然氣重卡銷量僅6586輛，同比暴跌76.1%，環(huán)比大幅下滑45.7%，市場形勢越發(fā)嚴峻；1-9月，國內(nèi)天然氣重卡累銷14.2萬輛，較去年同期凈增3萬輛，同比累計增長27.3%，較前8個月漲幅收窄33.7個百分點。

請看方得網(wǎng)帶來的獨家數(shù)據(jù)。

（注：文中涉及的天然氣重卡銷量，不含出口數(shù)據(jù)。）

無緣“金九”行情

9月，天然氣重卡行業(yè)未能迎來傳統(tǒng)旺季的“金九”行情，市場需求持續(xù)走低，下滑態(tài)勢短期內(nèi)難見轉(zhuǎn)機。

在數(shù)據(jù)出爐前，方得網(wǎng)發(fā)布預警文章《天然氣重卡下滑行情“難逆轉(zhuǎn)”！四季度銷量或降5成！》。文中預測，隨著8月銷量再度大降，天然氣重卡銷量下滑的趨勢已難以逆轉(zhuǎn)，尤其是9-10月銷量或降6成左右，“金九銀十”盛況恐難再現(xiàn)，四季度需求或持續(xù)下滑。

隨著數(shù)據(jù)的公布，這一預測得到了殘酷驗證。9月，國內(nèi)天然氣重卡銷量驟降至6586輛，同比暴跌76.1%，環(huán)比亦大幅下跌45.7%，形成“同環(huán)比雙降”局面。更令人擔憂的是，這一趨勢已持續(xù)了整整六個月，市場寒氣逼人，預示著整個行業(yè)即將步入漫長的調(diào)整期。

此番困境，根源有三：首先，置換熱潮已然退卻，經(jīng)過一年半左右的持續(xù)高增長，“油改氣”的置換需求已近枯竭；其次，氣價持續(xù)攀升，削弱了天然氣重卡的運營成本優(yōu)勢；再者，“以舊換新”政策未涵蓋天然氣重卡，而柴油重卡補貼高達11萬元，進一步擠壓了天然氣重卡的市場空間。

9月：九家前十企業(yè)下滑

‌面對行業(yè)整體下滑的嚴峻形勢，9月天然氣重卡市場再度承壓，前十強企業(yè)中有九家銷量陷入負增長泥潭。其中，七家企業(yè)跌幅超過五成，更有四家企業(yè)的跌幅超過七成，市場寒冬可見一斑。

在銷量排名方面，前五強座次變化不小。9月，陜汽天然氣重卡銷量高達1604輛，市占率達到24.4%，較去年同期份額擴大10.9個百分點，一舉躍升至行業(yè)榜首，座位上升較大；重汽天然氣重卡以1416輛銷量、21.5%市占率，保持行業(yè)第二位置，且市占率擴大4.1個百分點。

與此同時，歐曼、柳汽、江淮、紅巖等四家前十強企業(yè)，在逆境中表現(xiàn)不錯，其天然氣重卡市占率均有所上升。具體而言，9月，歐曼市占率達到21.4%，較去年同期大增13.4個百分點；柳汽、江淮、紅巖則分別上升2.2、0.9、0.5個百分點，市場競爭力顯著提升。

從市場集中度來看，盡管前五強頭部企業(yè)依然占據(jù)絕對優(yōu)勢，但9月市場集中度卻略有下降。開票數(shù)據(jù)顯示，9月，前五強企業(yè)累計銷量達到5995輛，合計份額高達91%，但較上年同期減少了2.5個百分點，顯示出市場競爭的加劇和格局的微妙變化。

前9月：頭部企業(yè)格局穩(wěn)固

隨著前三季度市場數(shù)據(jù)的揭曉，天然氣重卡行業(yè)的競爭格局愈發(fā)清晰。

前9月，解放以強大的市場份額優(yōu)勢，繼續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅。開票數(shù)據(jù)顯示，1-9月，解放天然氣重卡累計銷量為4.9萬輛，同比累計增長9.9%；市占率高達34.3%，以一家之力占據(jù)三分之一市場，體現(xiàn)出其強大的品牌影響力和市場競爭力。

緊隨解放之后的是重汽，其市場表現(xiàn)同樣亮眼。開票數(shù)據(jù)顯示，1-9月，重汽天然氣重卡累計銷量3.7萬輛，同比累計暴漲110.1%，在前五強中漲幅第一；市場份額25.9%，較上年同期份額擴大10.2個百分點，成為地盤擴大最多的企業(yè)，穩(wěn)居行業(yè)第二的位置。

在競爭激烈的前五強陣營中，歐曼同樣展現(xiàn)出了不俗的實力。開票數(shù)據(jù)顯示，1-9月，歐曼天然氣重卡累計銷量1.4萬輛，同比累計暴漲74.6%，在前五強中漲幅第二；市場份額9.7%，較上年同期份額擴大2.6個百分點，位居行業(yè)第五。

此外，柳汽天然氣重卡的市場表現(xiàn)也值得稱道。開票數(shù)據(jù)顯示，1-9月，柳汽天然氣重卡累計銷量5395輛，同比暴漲89.4%，高于行業(yè)平均增速；市占率3.8%，較上年同期份額擴大1.2個百分點，位居行業(yè)第六，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。

從市場集中度來看，前9月，前五強企業(yè)累計銷量合計達到13.1萬輛，合計份額高達93.4%，與去年同期持平，顯示出頭部企業(yè)強大的市場掌控力。而前三強企業(yè)合計份額更是達到73.7%，較上年同期增加了0.8個百分點，市場集中度持續(xù)加強，頭部企業(yè)優(yōu)勢地位日益穩(wěn)固。

方得網(wǎng)此前曾預測四季度需求或持續(xù)下滑，并警示10月份市場銷量可能遭遇超5成的同比下滑。從目前市場形勢來看，接下來的10月，天然氣重卡市場依然不會太好，可能遭遇更為嚴峻的挑戰(zhàn)與困境。