方得網(wǎng)張藝婷
福田汽車一季度商務(wù)會(huì)再放重磅“炸彈”!
2025年4月1日,福田汽車一季度商務(wù)會(huì)及三大新品發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi),這不僅是福田汽車站在一季度“開(kāi)門(mén)紅”高點(diǎn)上的再出發(fā),更是技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代的集大成舞臺(tái),更是福田汽車全球化拓展的縮影。
此次福田汽車歐曼銀河3,歐航智藍(lán)EHL,圖雅諾X5三大新品齊發(fā),預(yù)示著福田未來(lái)怎樣的產(chǎn)品布局?未來(lái)將在哪些重點(diǎn)市場(chǎng)發(fā)力?新品亮點(diǎn)有啥?
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一季度營(yíng)銷會(huì)定調(diào):銷量狂飆、戰(zhàn)略升級(jí),錨定“世界一流”
2025年開(kāi)年,福田汽車以一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的一季度商務(wù)會(huì),向行業(yè)宣告其爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)的決心。
福田汽車董事長(zhǎng)常瑞在《爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)》主題報(bào)告中也這樣表示,“福田汽車全方位對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè),在營(yíng)銷、研發(fā)、供應(yīng)鏈、國(guó)際化、客戶滿意度以及管理能力等方面實(shí)現(xiàn)全面提升,為企業(yè)發(fā)展找到新的錨點(diǎn),建立新的目標(biāo)。”
聚焦“世界一流”的福田汽車,戰(zhàn)略也在不斷升級(jí)。會(huì)上,福田汽車強(qiáng)調(diào)未來(lái)營(yíng)銷業(yè)務(wù)需全面對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè)水平,全面提升營(yíng)銷業(yè)務(wù)水平,從區(qū)域組織的創(chuàng)新協(xié)同、商業(yè)模式的變革運(yùn)營(yíng),到弱勢(shì)區(qū)域渠道業(yè)態(tài)的創(chuàng)新管理,再到服務(wù)戰(zhàn)略的創(chuàng)新升級(jí)等各個(gè)方面,充分做好深度創(chuàng)新的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,以提升福田汽車在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。福田汽車總經(jīng)理武錫斌也表示要堅(jiān)持開(kāi)放、協(xié)同、共享、共贏的發(fā)展理念,全力搭建一個(gè)多元主體深度融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
會(huì)上數(shù)據(jù)顯示,一季度福田汽車新能源、重卡、出口方面,“三駕馬車”領(lǐng)跑,交出了一份“開(kāi)門(mén)紅”答卷。
新能源車型銷量連續(xù)三月同比翻倍增長(zhǎng),累計(jì)同比增長(zhǎng)超170%。重卡市場(chǎng)銷量同比激增45%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速,頭部地位進(jìn)一步夯實(shí)。
其優(yōu)勢(shì)市場(chǎng),海外出口業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)超40%,重卡、皮卡、客車等高價(jià)值產(chǎn)品海外表現(xiàn)亮眼,持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)商用車出口。
銷量“開(kāi)門(mén)紅”的背后,是福田汽車技術(shù)沉淀與場(chǎng)景深耕,同樣是福田汽車對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的深度洞察。正如發(fā)布會(huì)上福田汽車所表現(xiàn)的,“用戶需要的不是‘面面俱到’的車,而是‘恰到好處’的車。”這一理念,在此次三大新品發(fā)布會(huì)上得到完美詮釋。
三大新品齊發(fā):技術(shù)引領(lǐng)、場(chǎng)景破局,定義行業(yè)新標(biāo)桿
基于對(duì)全新戰(zhàn)略目標(biāo)的高度聚焦,福田汽車一次性推出歐曼銀河3、歐航智藍(lán)EHL、圖雅諾X5三款新品,分別瞄準(zhǔn)綠色城配物流、城市環(huán)衛(wèi)、長(zhǎng)支線兼顧區(qū)域集散三大細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景,以硬核技術(shù)重新劃定賽道規(guī)則。
作為全域智慧重卡,也是銀河家族的全新成員,輕量化與能效雙突破的歐曼銀河3集成了福田汽車最前沿的技術(shù)成果。福田歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛直言:“這是站在巨人肩膀上的杰作!”
在動(dòng)力性方面,歐曼銀河3擁有燃油、純電、混動(dòng)三平臺(tái)。
燃油平臺(tái)搭載超級(jí)動(dòng)力鏈5.0,燃油版匹配380馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+高效變速箱,綜合油耗降低8%。純電版搭載自主三電系統(tǒng),電量組合靈活(222-445kWh),電機(jī)和變速箱運(yùn)行效率達(dá)到97%?;靹?dòng)產(chǎn)品則搭載全新開(kāi)發(fā)的混動(dòng)專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配機(jī)電耦合變速箱和高倍率動(dòng)力電池,實(shí)現(xiàn)熱效率從48%提升至50%。
在輕量化方面,歐曼銀河3應(yīng)用多項(xiàng)黑科技,如航母級(jí)熱成型鋼、液壓成型車架橫梁等技術(shù)的應(yīng)用,令整車減重200公斤。
在智能化方面,銀河3搭載智能用電管理系統(tǒng),智能用電管理系統(tǒng)支持藍(lán)牙一鍵啟動(dòng),不僅能夠全面管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控用電狀態(tài),同時(shí)還能保留最低備用電量,“越跑越省”的云端標(biāo)定數(shù)據(jù)迭代,更將能耗優(yōu)化推向極致。
一言蔽之,“銀河三的50項(xiàng)+行業(yè)領(lǐng)先成果,不是紙上談兵,而是用真實(shí)數(shù)據(jù)說(shuō)話的底氣。”
在環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景,歐航智藍(lán)EHL給出了“十年如新”解決方案。作為全球首款低入口卡車級(jí)環(huán)衛(wèi)車,歐航智藍(lán)EHL以“專業(yè)平臺(tái)+極致耐久”重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
歐航歐馬可事業(yè)部總裁唐宏超表示:“我們要讓城市美容師在辛勤工作中感受科技的溫度。”
針對(duì)環(huán)衛(wèi)車場(chǎng)景下的用戶痛點(diǎn),歐航智藍(lán)EHL整車更加防腐耐久,車架采用環(huán)保靜電噴粉工藝,耐鹽霧與腐蝕性能達(dá)1000小時(shí);電器插接件全系IP68防護(hù),雙面鍍鋅車門(mén)防銹壽命超15年,更加耐用。
車輛搭載340kW永磁電機(jī),輪端扭矩達(dá)到32000N·m,輕松應(yīng)對(duì)30%坡度,配合福田首創(chuàng)的車重識(shí)別技術(shù)與三檔制動(dòng)回收模式,在保障作業(yè)動(dòng)力的同時(shí)提升能量回收效率,讓車輛作業(yè)更加高效。
歐航智藍(lán)EHL還應(yīng)用了多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì),如410mm超低踏步、43.2°超大視野、70分貝靜音座艙等,大幅降低司機(jī)作業(yè)強(qiáng)度。
歐航智藍(lán)EHL的發(fā)布,通過(guò)硬核技術(shù)突破、人性化設(shè)計(jì)與全價(jià)值鏈品質(zhì)保障,重新定義了環(huán)衛(wèi)裝備的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。其目標(biāo)不僅是解決行業(yè)痛點(diǎn),更是以“科技溫度”致敬勞動(dòng)者。
在VAN車市場(chǎng),圖雅諾X系列作為品牌煥新后的全新產(chǎn)品系列,針對(duì)不同市場(chǎng)有著不同產(chǎn)品,X5、X7精準(zhǔn)定位城市多用途運(yùn)輸場(chǎng)景,X6、X8則聚焦客運(yùn)場(chǎng)景。
此次發(fā)布的圖雅諾X5以“模塊化架構(gòu)+智能平權(quán)”打破傳統(tǒng)VAN車邊界。
圖雅諾新能源事業(yè)部總裁張宏亮豪言:“想裝冰箱就裝冰箱,想裝大象就裝大象!”
在承載性方面,圖雅諾X5掀起了VAN車空間革命,多種車高、軸距適應(yīng)不同運(yùn)輸場(chǎng)景。2.4米車高規(guī)避限高,1.79米內(nèi)高+270度雙開(kāi)尾門(mén),單趟載貨量提升15%,裝卸效率提升40%。
在動(dòng)力性方面,可謂全能。純電版搭載福田愛(ài)易科和寧德時(shí)代“天行L電池”,續(xù)航520公里。燃油版匹配歐康2.0T+9AT變速箱,油耗僅7.9L/百公里,較同級(jí)降6%,為用戶降本增效。
同時(shí),整車配備L2級(jí)智駕、12.3英寸智慧大屏、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán),讓用戶每一分錢都花在刀刃上。
技術(shù)為矛,場(chǎng)景為盾。歐曼銀河3、歐航智藍(lán)EHL、圖雅諾X5的發(fā)布,均指向一個(gè)目標(biāo)——福田汽車用中國(guó)方案定義全球商用車標(biāo)準(zhǔn)。
未來(lái)之戰(zhàn),福田汽車已亮出底牌:以用戶為中心,以場(chǎng)景為戰(zhàn)場(chǎng),以技術(shù)為護(hù)城河。這場(chǎng)“世界一流”的征程,或許正如會(huì)上的一句話所言:“星辰大海,才剛剛啟航。”