方得網(wǎng) 周靜

2025年2月新能源牽引車大漲400%，中國重汽再次奪冠！

方得網(wǎng)獲得最新終端銷量數(shù)據(jù)（交強險實銷口徑，不含出口、軍車）顯示，2025年2月，國內(nèi)新能源牽引車銷量6046輛，同比大漲398.84%！1-2月，新能源牽引車累計銷量10944輛、同比大增219.53%！

重汽再次登頂新能源牽引車月度冠軍，徐工25輛之差獲得亞軍，解放和陜汽暴增超過1000%！新能源牽引車2月大漲，市場格局如何變化？

請看方得網(wǎng)分析報道。

2月榜單

重汽再次奪冠 徐工亞軍

解放/陜汽暴漲

2025年2月，新能源牽引車銷量6046輛，環(huán)比增長23.44%，同比大漲398.84%，接近2024一季度銷量之和！

中國重汽以月銷1052輛、大漲587.58%的戰(zhàn)績，第二次登頂2025新能源牽引車月度冠軍！徐工重卡1027輛緊隨其后，月銷同樣過千輛；三一重回前三。

一汽解放大增1669.39%、月銷867輛的成績排名第四；陜汽猛漲1212.24%，排名第五。

遠程排名第六，福田升至第七，江淮大漲2310%排第九。

從市場份額來看，2025年2月新能源牽引車行業(yè)前十占比近96%，前五就占近75%，市場集中度進一步向前排靠攏。

其中，中國重汽、一汽解放、陜汽集團為代表的傳統(tǒng)重卡大佬份額明顯增長，徐工、三一也保持在行業(yè)前列，“新舊”兩股勢力爭斗激烈。

前兩月榜單

重汽雙冠 解放第三

2025年1-2月，新能源牽引車市場實現(xiàn)累計銷量10944輛、同比大增219.53%。

新能源牽引車累計銷量前十強排名依次為：中國重汽、徐工汽車、一汽解放、三一集團、陜汽集團、遠程商用車、東風(fēng)集團、福田汽車、江淮汽車和宇通集團。

重汽、徐工、解放、陜汽4家增長跑贏大盤。

與上月相比，行業(yè)前三排名一致，依然是重汽、徐工、解放，三一升至累計第四，陜汽、遠程、東風(fēng)排名5-7位，福田前進一位到第八。

中國重汽、一汽解放、陜汽份額明顯增長，中國重汽份額同比增長超過8%，一汽解放占比增加7.7%，陜汽份額漲了近5%。

兩個月就超1萬輛

新能源牽引車為啥強勢領(lǐng)跑

2025年新能源牽引車來勢兇猛，僅兩個月就銷量過1萬輛，大大超過往年速度——2023年用時9個月、2024年用了5個月。2月更是創(chuàng)造近400%驚人增速。

方得網(wǎng)分析認為，2月同比瘋漲，一方面是2024年同期春節(jié)影響，基數(shù)較低，另一方面是政策與市場合力作用的結(jié)果。

“以舊換新”政策2025年延續(xù)并擴大范圍，城市路權(quán)放寬、貨主企業(yè)引導(dǎo)，“油轉(zhuǎn)電”新能源驅(qū)動力日益增強。

同時，TCO成本優(yōu)勢日益凸顯的新能源牽引車，已出現(xiàn)搭載600度、800度大電量電池，續(xù)航超過600公里的新品，應(yīng)用場景從廠區(qū)倒短向中短途運輸場景擴展，增加了用戶選擇砝碼。

作為新能源重卡市場主力，新能源牽引車2月漲幅398.84%遠超2月新能源重卡市場（304%），強勢領(lǐng)跑行業(yè)。

牽引車一直以來都是重卡市場主力車型。2020-2025年新能源重卡細分車型占比數(shù)據(jù)顯示：新能源牽引車2021年之后就占據(jù)新能源重卡市場一半以上，2024年新能源牽引車進一步擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，占新能源重卡2/3以上。2025年前2月，新能源牽引車占比7成，核心位置突出。

結(jié)束語

傳統(tǒng)重卡龍頭持續(xù)發(fā)力新賽道，專注新能源的新勢力意圖擴大先發(fā)優(yōu)勢，市場進入“肉搏戰(zhàn)”。

2025年新能源牽引車加快推進市場化進程，也在加速洗牌、格局重塑。