方得網 周靜

2025年3月26日，長城重卡在保定舉行的超級混動系統(tǒng)Hi4-G技術共創(chuàng)發(fā)布會，方得網了解到，長城混動重卡應用的動力電池充放電倍率高達30C！

混動重卡動力電池需要這么“卷”？這款挑戰(zhàn)行業(yè)極限的動力電池是誰做的？

請看方得網報道。

需求快充快放

“一不小心”做到行業(yè)第一

當天發(fā)布會上，來自昆明楚鑫供應鏈的李海林等4位物流從業(yè)者，作為“共創(chuàng)工程師”，與技術團隊共同講述一起參與長城重卡Hi4-G的研發(fā)歷程。

高倍率充放電的需求，就來自于李海林的強烈需求。

據介紹，昆明楚鑫主要是做冷鏈生鮮倉儲倉配，從昆明到北上廣深干線運輸，時效性高、山區(qū)路況多，以往主力車型是50多輛進口品牌重卡。

李海林說：“云南到上海2300多公里，將近有1000公里左右的山區(qū)路段。一款超級混動重卡，需要爬坡加速時能具備強勁的動力，那么對電驅動的要求是加大放電深度；下坡時則有更高效率更多的電能回收，才能減少整車油耗，創(chuàng)造更多的經濟效益。”

長城商用車CTO孫玉表示：“其實我們最開始配置選的是充放電倍率10C的電池，但為了滿足用戶使用需求，電池達到更高倍率的充放電要求，我們聯(lián)合供應商開發(fā)了最大充放電倍率達30C的電池產品，可以說一不小心做成了第一。”

30C充放電倍率什么概念？

充放電倍率是指電池在規(guī)定的時間內放出其額定容量時所需要的電流值，它在數(shù)據值上等于電池額定容量的倍數(shù)，通常以字母C表示，是衡量電池充放電速度的核心指標。字母“C”前面的數(shù)字越大，代表充放電速度越快。

2024年11月，寧德時代發(fā)布天行重型商用車系列產品，其中“超充版”充電倍率是4C，據說僅需15分鐘即可快速補充70%的電量。就在今年3月17日，比亞迪發(fā)布了“兆瓦閃充”技術，最高充電倍率10C，讓乘用車5 分鐘補能400 公里。

30C高倍率電池

誰做的？

那這款沖到行業(yè)前沿的30C高倍率動力電池，到底是誰做到的？

工信部第393批新車公告明確標明：長城重卡這款混合動力牽引車采用三元鋰電池，電池總成生產企業(yè)為: 重慶云宸新能源科技有限公司。

重慶云宸什么來頭？

據方得網了解，重慶云宸是一家專注于鋰離子電池的新能源科技企業(yè)，團隊具有深厚專業(yè)背景和豐富行業(yè)經驗，成立于2021年，妥妥的“新勢力”。

目前重慶云宸規(guī)劃產能5GWh，主要產品涵蓋商用車、農用機械、工程機械、特種設備等多個領域，致力于向用戶提供“高安全、長壽命、更智慧”的動力電池產品和智慧能源解決方案。

針對商用車及工程機械電動化進程中的續(xù)航里程、成本、功率密度、電池壽命等關鍵問題，2024年重慶云宸推出了業(yè)內功率密度最高的超級混動電池系統(tǒng)產品。

重慶云宸總經理馬茲林向方得網表示：“我們和長城商用車一樣，共同的夢想就是為長距離干線物流運輸提供新能源解決方案。依托長城汽車全球領先的整車研發(fā)能力，結合重慶云宸技術團隊10余年混合動力高功率電池系統(tǒng)開發(fā)經驗和創(chuàng)新積累，我們自2021年開始，歷經3年多時間，圍繞實際使用需求，攻克技術難關，不斷優(yōu)化設計方案，打造出具備高性能、高安全的商用車‘黃金動力鏈’專用超級混動電池。”

混動超快充

為啥選重慶云宸？

長城混動重卡為什么選擇重慶云宸？

重慶云宸重卡專用超級混動電池，充放電支持30C高倍率，循環(huán)壽命突破 40000次，的確夠硬核。馬茲林強調，重慶云宸重卡專用超級混動電池，具備“超級倍率、超級壽命、超級安全、超級智能”四大優(yōu)勢。

其中包括：在常溫環(huán)境下，實現(xiàn)峰值30C超高倍率充放電，具備ms級動態(tài)響應能力，為超級混動重卡起步/爬坡時提供強勁動能輸出，制動時實現(xiàn)最大效能的能量回收；電池系統(tǒng)循環(huán)壽命≥40000次，與整車TCO深度綁定，電池系統(tǒng)百萬公里容量保持率＞80%；航空級的熱安全防護設計以及基于AI的熱失控預警技術全生命周期保障電池系統(tǒng)運營安全，智能熱管理系統(tǒng)設計，讓電池系統(tǒng)可適應-35℃~60℃寬溫區(qū)場景，保證車輛全域運輸?shù)膬?yōu)良性能；自主開發(fā)的基于干線物流復雜應用場景的高精度SOC算法，SOC計算誤差 <5%，保證整車控制策略精準協(xié)同。

得益于高性能動力電池，為長城重卡的動力性能和節(jié)能效果提供技術保障。在Hi4-G系統(tǒng)智能能量分配策略深度融合下，讓整車燃油經濟性顯著提升，節(jié)油率達到15%-25%。

結束語

作為更具可行性的技術路徑，能夠平衡續(xù)航里程與能源效率的混合動力，正在成為交通運輸領域節(jié)能減排、綠色升級的重要選項。

以此為突破口，重慶云宸超級混動電池系統(tǒng)已在重卡、裝載機、礦卡、挖掘機等多領域、多場景下實現(xiàn)配套和應用。