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?11月，重卡行業(yè)銷量破7萬(wàn)輛，終結(jié)“五連降”，全年銷量有望站上90萬(wàn)輛。

據(jù)方得網(wǎng)獲得的數(shù)據(jù)，11月，我國(guó)重卡行業(yè)整體銷量為7.1萬(wàn)輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比增長(zhǎng)7%，與上年同期基本持平；1-11月，重卡行業(yè)整體銷量約82萬(wàn)輛，同比降幅約為5%。

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“五連降”終結(jié)

11月，重卡行業(yè)終于迎來(lái)期盼已久的“好消息”。當(dāng)月銷量實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)平，終結(jié)了此前連續(xù)五個(gè)月的銷量下滑趨勢(shì)——“五連降”。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，重卡銷量自3月份沖上11.5萬(wàn)輛的高點(diǎn)后，4月至10月的銷量便一路下滑。尤其是6月份之后，銷量持續(xù)同比下滑，即便是傳統(tǒng)的銷售旺季“金九銀十”，也變成了“鐵九銅十”。這五個(gè)月，重卡銷量連續(xù)同比下降，形成“五連降”的嚴(yán)峻局面。同時(shí)，從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，今年6月至10月的單月銷量，在近五年同期中都處于較低水平，僅高于2021年和2022年同期。

11月，重卡行業(yè)終于收獲7.1萬(wàn)輛的銷量佳績(jī)。這一成績(jī)不僅成功終結(jié)“五連降”的頹勢(shì)，為重卡市場(chǎng)及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)希望，同時(shí)也展現(xiàn)出較高的銷售水平。與歷年同期相比，今年11月的重卡銷量高于2022年和2021年同期，與2023年同期持平，但低于其他年份的11月份銷量。   

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，“以舊換新”政策的加速推進(jìn)，是年末重卡行業(yè)好轉(zhuǎn)的“催化劑”。多地以舊換新政策實(shí)施方案在8-9月份陸續(xù)發(fā)布并實(shí)施，10月才觸達(dá)終端市場(chǎng)，加之用戶觀望，年底購(gòu)車，故政策效應(yīng)在11月至12月方顯現(xiàn)。因此，11月重卡市場(chǎng)需求不降反升，預(yù)計(jì)終端實(shí)銷量或到5.5萬(wàn)輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)約23%，同比增長(zhǎng)約13%。無(wú)論是環(huán)比還是同比，這一銷量都表現(xiàn)出色，為重卡行業(yè)帶來(lái)希望。

 

當(dāng)月重卡銷量的由負(fù)轉(zhuǎn)平，與整體經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步恢復(fù)也密不可分。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.3%，較上月擴(kuò)大0.2個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù)三個(gè)月持續(xù)上升，并有兩個(gè)月保持在榮枯線之上。特約分析師張立群認(rèn)為，11月份PMI指數(shù)的繼續(xù)回升，表明經(jīng)濟(jì)底部恢復(fù)的跡象更為明顯，增量政策對(duì)企業(yè)信心的提振效果也在逐漸增強(qiáng)。

全年或90萬(wàn)輛收官

11月，重卡行業(yè)成功扭轉(zhuǎn)了下半年持續(xù)下滑的趨勢(shì)，市場(chǎng)信心與積極性得以恢復(fù)。展望12月，重卡市場(chǎng)有望延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)全年重卡銷量或到90萬(wàn)輛，與去年銷量基本持平。在諸多不利因素下，這一成績(jī)的取得實(shí)屬不易。

以舊換新政策在11月成為重卡市場(chǎng)的強(qiáng)心劑，不僅提振了市場(chǎng)需求，并有望繼續(xù)拉動(dòng)年末市場(chǎng)。按照貨車以舊換新政策要求，2024年12月31日是以舊換新的截止日。在最后一個(gè)月里，國(guó)三重卡的更新速度將進(jìn)一步加快。對(duì)于許多用戶而言，這是一次難得的機(jī)會(huì)，畢竟報(bào)廢一臺(tái)車最高可獲得4.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，再購(gòu)新車則可享受最高6.5萬(wàn)元（國(guó)六柴油車）/9.5萬(wàn)元（新能源重卡）的補(bǔ)貼。這些實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠措施，無(wú)疑將有效拉動(dòng)重卡需求。   

與此同時(shí)，物流行業(yè)的持續(xù)復(fù)蘇，也對(duì)重卡行業(yè)的回暖構(gòu)成利好。自10月份起，一系列增量政策得到加力推進(jìn)，物流運(yùn)行回升勢(shì)頭有所增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，1-10月份全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到287.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.7%，增速較1-9月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。隨著年末生產(chǎn)和消費(fèi)旺季的臨近，物流運(yùn)行有望延續(xù)這一回升向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。這無(wú)疑將為重卡行業(yè)提供更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

此外，11月份PMI指數(shù)的繼續(xù)回升，也助力重卡行業(yè)需求恢復(fù)。從當(dāng)前形勢(shì)來(lái)看，市場(chǎng)供需穩(wěn)中加快增長(zhǎng)，新動(dòng)能和消費(fèi)品制造業(yè)較快上升，大型企業(yè)持穩(wěn)運(yùn)行，中小企業(yè)有所改善，企業(yè)預(yù)期加快上升。這些積極因素共同推動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向好回升態(tài)勢(shì)進(jìn)一步確立，為重卡行業(yè)的回暖提供了有力支撐。

業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，2024年12月國(guó)內(nèi)重卡終端實(shí)銷量有望達(dá)到6.5萬(wàn)-7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比兩位數(shù)的快速增長(zhǎng)。同時(shí)，批發(fā)銷量（國(guó)內(nèi)+出口）也有望達(dá)到7.5萬(wàn)-8萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)40-50%。根據(jù)這一預(yù)測(cè)，重卡行業(yè)今年全年銷量預(yù)計(jì)到90萬(wàn)輛左右，與去年累計(jì)銷量基本持平。

隨著一系列積極因素的共同作用，重卡行業(yè)正逐步走出陰霾，邁向復(fù)蘇之路。11月的佳績(jī)不僅為重卡市場(chǎng)注入了強(qiáng)心劑，更為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)希望。年末，重卡市場(chǎng)有望延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年銷量有望沖刺90萬(wàn)輛大關(guān)。