方得網(wǎng) 原創(chuàng)
新能源重卡市場迎來10萬輛規(guī)模新未來,專注于新能源商用車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的特百佳,正在招兵買馬擴(kuò)大產(chǎn)能!
2025年2月末,特百佳董事長黃高成在接受方得網(wǎng)專訪時(shí)表示,“特百佳今年訂單已超過2萬臺(tái),春節(jié)期間都在增加生產(chǎn)班次趕貨,提升訂單交付能力,新產(chǎn)線預(yù)計(jì)將在二季度到位。”
既要面對傳動(dòng)領(lǐng)域傳統(tǒng)巨頭法士特轉(zhuǎn)型新能源,又有起步就是新能源賽道的同行競爭,2025年特百佳銷售目標(biāo)5萬套新能源重卡動(dòng)力總成系統(tǒng)、保持市場份額1/3,究竟如何實(shí)現(xiàn)?
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新能源重卡市場或超10萬輛
特百佳訂單超2萬臺(tái)“開門紅”
特百佳自2016年成立,見證了新能源重卡“從零到一”突破,并以持續(xù)創(chuàng)新、快速響應(yīng),連續(xù)多年在純電動(dòng)重卡市場占有率領(lǐng)先。
據(jù)分析,隨著政策紅利持續(xù)釋放、技術(shù)迭代加速以及市場需求爆發(fā),新能源重卡滲透率相繼邁過5%、10%關(guān)口,進(jìn)入爆發(fā)增長快車道,2025年或?qū)⒂瓉?0萬輛規(guī)模新突破。
黃高成認(rèn)為,隨著電動(dòng)重卡成本優(yōu)勢日益突出,有望成為全新運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),倒逼行業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。而2024-2026這三年將是新能源重卡市場“陡峭上升”的“黃金期”,同時(shí)是特百佳必須抓住的發(fā)展機(jī)遇。
事實(shí)上,新能源重卡市場2025持續(xù)升溫,特百佳已明確感知到了。
黃高成表示:順利的話,全年5萬套新能源動(dòng)力總成(包括雙電機(jī)至四電機(jī))產(chǎn)品銷量目標(biāo)有望提前完成。“特百佳今年一季度訂單已超過2萬臺(tái),春節(jié)期間都在增加生產(chǎn)班次趕貨。目前產(chǎn)能已提速到8000臺(tái)/月,新產(chǎn)線預(yù)計(jì)將在二季度到位。”
瞄準(zhǔn)高速高效輕量化
深挖延展空間
隨著新能源重卡市場擴(kuò)大、產(chǎn)品持續(xù)升級,具有相當(dāng)技術(shù)積累的獨(dú)立第三方供應(yīng)商,仍將引領(lǐng)新能源重卡動(dòng)力系統(tǒng)的主流。不過與主機(jī)廠的合作形式可能更加多元。
黃高成表示:“特百佳不僅能夠提供動(dòng)力總成整體解決方案,未來也可以與主機(jī)廠伙伴,就電驅(qū)橋、電機(jī)、電控或者變速箱,單項(xiàng)、定制開發(fā)等多角度合作。”
在行業(yè)第一家全面掌握新能源VCU、TCU、MCU控制及底層軟件,率先開發(fā)純電動(dòng)重卡專用永磁同步電機(jī)、純電動(dòng)重卡專用四擋AMT變速箱、純電重卡三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成,特百佳持續(xù)引領(lǐng)新能源重卡電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)“技術(shù)流”。
2024年,特百佳又推出了以雙電機(jī)+高速四擋變速箱集成方案和雙電機(jī)+高速五擋變速箱集成方案為主,覆蓋重卡、工程機(jī)械的第四代平臺(tái)化多電機(jī)高速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
這是否將成為特百佳2025年新“爆款”?
黃高成強(qiáng)調(diào),特百佳看好新能源重卡動(dòng)力總成高速化發(fā)展方向,“新能源重卡中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在高效率、輕量化、成本可控等方向,未來有更多可挖掘的空間。特百佳在電驅(qū)橋已迭代到第三代,有整體設(shè)計(jì)、分段式,基于不同的應(yīng)用場景去選擇不同的方案;電機(jī)方面,我們朝著扁線電機(jī)、高速扁線油冷,更多集成化方向升級,未來將形成真正一體化的動(dòng)力域概念。”
與此同時(shí),面向交通板塊細(xì)分領(lǐng)域滲透率比較高的新能源礦用車,特百佳推出了礦用車多電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),以超大功率、超強(qiáng)輸出、超級智能,打造高可靠性、高運(yùn)營效率、低能耗特性,有望打開新能源重卡之后的又一藍(lán)海市場。
“從零到一”苦過來的,理應(yīng)分享未來“從一到十”市場發(fā)展紅利。
耐得住前期技術(shù)攻堅(jiān)、市場推廣的寂寞,練就了如今特百佳緊抓新能源重卡發(fā)展窗口期的底氣。