方得網(wǎng)崔志

城配物流新能源化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，新能源小卡更有性價(jià)比？

2024年，新能源小卡銷量4.85萬(wàn)輛，滲透率為17%。2025年春節(jié)后，小卡自備商戶及大B端用戶呈現(xiàn)出蓬勃的“油轉(zhuǎn)電”需求，城配物流新能源化時(shí)代已然到來(lái)。

為什么城配物流要選小卡，而且大勢(shì)所趨是新能源？請(qǐng)看方得網(wǎng)報(bào)道。

新能源小卡成創(chuàng)富優(yōu)選

新能源小卡的春天雖略有“滯后”，但滲透率由去年17%突破20%的拐點(diǎn)，極可能是在今年如約而至。

對(duì)于通過(guò)城市物流配送創(chuàng)富的青年人來(lái)說(shuō)，新能源小卡無(wú)疑是創(chuàng)富首選。其一，靈活性高，小卡可以走街串巷，在城市道路中肆意暢行，不挑路也不挑貨。比如拉飲料酒水，轉(zhuǎn)彎半徑小，貨物不易碎，到點(diǎn)裝卸貨，保障貨物完好度。其二，超高性價(jià)比，尤其是對(duì)自備車商戶來(lái)說(shuō)。

尤其近年來(lái)，柴油車進(jìn)城面臨一系列的通行限制。而新能源汽車不限行、不限號(hào)、隨意進(jìn)城，暢通無(wú)阻。享有路權(quán)、舒適性更高等優(yōu)點(diǎn)，讓青年人選擇更加積極主動(dòng)地?fù)肀履茉葱】ā?/p>

此外得益于去年電池成本的快速下降以及新能源技術(shù)的持續(xù)突破，新能源技術(shù)紅利有望在今年“降維”應(yīng)用在小微卡市場(chǎng)，更低的新能源小卡成本、更高級(jí)穩(wěn)定的新能源技術(shù)應(yīng)用，有望充分讓用戶享受到科技進(jìn)步帶來(lái)的技術(shù)紅利。

而正向研發(fā)的科技新能源小卡——濰柴藍(lán)擎X1，無(wú)疑是在這種市場(chǎng)趨勢(shì)下的一輛創(chuàng)富優(yōu)選，不僅具備“先進(jìn)科技”而且價(jià)格“更具性價(jià)比”。

濰柴藍(lán)擎X1為何能成新選擇？

濰柴藍(lán)擎X1是濰柴新能源商用車于2025年2月發(fā)布的全新小卡產(chǎn)品。據(jù)介紹，濰柴藍(lán)擎X1融合前沿技術(shù)，續(xù)航和動(dòng)力重大突破，能有效滿足城配物流高效、節(jié)能訴求。

首先，正向開發(fā)，全新的科技加持，讓濰柴藍(lán)擎X1更節(jié)能。濰柴藍(lán)擎X1車身正向開發(fā)，封閉式前臉設(shè)計(jì)更加美觀，有效降低能耗。搭載弗迪56kWh單包中置電池+漢德2.5T大承載集成橋+陽(yáng)光電源多合一控制器，獨(dú)有的純電動(dòng)力鏈，續(xù)航可達(dá)280公里。不僅效率更高，也能更好地降低成本。

此外，正向開發(fā)，全新產(chǎn)品，也意味著濰柴藍(lán)擎X1應(yīng)用了更加成熟可靠的穩(wěn)定技術(shù)，同時(shí)新平臺(tái)在技術(shù)先進(jìn)性上無(wú)疑更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。比如濰柴藍(lán)擎X1搭載載重感知能力回收技術(shù)，可基于載重，有效控制電量輸出。

其次，濰柴藍(lán)擎X1有著高標(biāo)準(zhǔn)制造工藝及驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，更安全、更可靠。濰柴藍(lán)擎X1歷經(jīng)極寒、高原、高溫三高測(cè)試，整車道路測(cè)試30萬(wàn)公里。在制造上，車身“鳥籠式”框架架構(gòu)，高強(qiáng)鋼應(yīng)用40%以上。整車標(biāo)配ABS+EBD，制動(dòng)能力更強(qiáng)；標(biāo)配坡道防溜坡功能，選裝EPB自動(dòng)駐車，讓駕乘更安全，操作更簡(jiǎn)單。

駕乘感上，濰柴藍(lán)擎X1有著相當(dāng)舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。多功能方向盤+MP5+倒車影像+4.3寸液晶儀表，一應(yīng)俱全。手剎放平，方便駕駛員休息。比如司機(jī)午休充電時(shí)，平整的駕駛室無(wú)疑為司機(jī)休息提供了更加愜意的環(huán)境，也進(jìn)一步提高了司機(jī)下午繼續(xù)出車的安全性。值得一提的是，藍(lán)擎X1是業(yè)內(nèi)首款采用懷擋設(shè)計(jì)的小卡，換擋輕便，操作更輕松。

濰柴藍(lán)擎X1整車低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，整車高度不足2.1米。比如用戶下地庫(kù)卸貨，也可以進(jìn)出自如，真正實(shí)現(xiàn)“所到即終點(diǎn)”，避免了因?yàn)橄薷叩葐?wèn)題進(jìn)行“二次倒貨”，既降低了換車配貨增加的成本，也減少了貨物搬運(yùn)過(guò)程中可能發(fā)生的損失，最重要的是提高了運(yùn)輸效率、讓卡友運(yùn)輸更輕松。

濰柴藍(lán)擎X1有著濰柴新能源商用車一貫的高品質(zhì)加持，不僅讓卡友在日常配送中駕乘體驗(yàn)更舒適，同時(shí)出勤更高，不用擔(dān)心“被丟在路上”。而濰柴藍(lán)擎X1獨(dú)有的“純電動(dòng)力鏈”，更進(jìn)一步降低了整車能耗，讓用戶跑的越遠(yuǎn)，省的越多，創(chuàng)富賺錢快人一步。

作為一款能有效解決用戶痛點(diǎn)的全新一代小卡產(chǎn)品，濰柴藍(lán)擎X1的上市無(wú)疑將為城配物流用戶提供更有性價(jià)比的選擇，助力城配物流綠色高質(zhì)量發(fā)展。