被稱為“史上最嚴(yán)動(dòng)力電池安全令”的GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，將于2026年7月正式實(shí)施。

據(jù)方得網(wǎng)了解，宇通集團(tuán)商用車所有主銷車型均已通過動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)認(rèn)證報(bào)告。

首次將電池包或系統(tǒng)在單個(gè)電池因內(nèi)部短路引發(fā)的熱失控后的“不起火、不爆炸”的要求，“不起火、不爆炸”列為強(qiáng)制性安全要求的動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)，對(duì)于商用車行業(yè)有何影響？領(lǐng)跑“新國(guó)標(biāo)”的宇通，是如何做到的？

請(qǐng)看方得網(wǎng)分析報(bào)道。

動(dòng)力電池“新國(guó)標(biāo)”對(duì)行業(yè)產(chǎn)生哪些影響？

歷時(shí)4年， 2025年正式公布的GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用 動(dòng)力蓄電池安全要求》完成修訂，標(biāo)志著我國(guó)車用動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。相較此前2020年版本國(guó)標(biāo)以及《電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)》（UN GTR 20）、《關(guān)于電動(dòng)車輛特殊要求方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》（UN R100）等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，本次修訂的新國(guó)標(biāo)進(jìn)一步加強(qiáng)熱擴(kuò)散安全熱穩(wěn)定性要求，將電池包或系統(tǒng)在單個(gè)電池因內(nèi)部短路引發(fā)的熱失控后的“著火、爆炸前 5 分鐘提供熱事件報(bào)警信號(hào)”，修改為“不起火、不爆炸（仍需報(bào)警），煙氣不對(duì)乘員造成傷害”。新增底部撞擊測(cè)試和快充循環(huán)后安全測(cè)試。

 

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，面向動(dòng)力電池自燃、動(dòng)力電池底部撞擊后起火、長(zhǎng)期快充等安全風(fēng)險(xiǎn)因素，本次修訂新國(guó)標(biāo)提出技術(shù)要求及對(duì)應(yīng)測(cè)試方法，一方面引導(dǎo)熱失控早期監(jiān)測(cè)技術(shù)和熱失控阻斷技術(shù)進(jìn)步，有助于提升我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品全球競(jìng)爭(zhēng)力，也將有力緩解用戶對(duì)新能源汽車自燃風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂，助推市場(chǎng)良性發(fā)展。另一方面，電池安全性提升是涉及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的系統(tǒng)工程，會(huì)相應(yīng)提高行業(yè)技術(shù)門檻，給部分主機(jī)廠和二線電池企業(yè)帶來升級(jí)壓力，或引發(fā)行業(yè)洗牌。

行業(yè)擁有技術(shù)儲(chǔ)備 部分企業(yè)指標(biāo)更超前！

根據(jù)全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)在今年2月對(duì)36家主流整車及電池企業(yè)的調(diào)研顯示，78%的受訪企業(yè)表示已具備技術(shù)儲(chǔ)備。

就在不久前，宇通攜手戰(zhàn)略合作伙伴寧德時(shí)代，共同宣布已率先滿足GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》技術(shù)要求。作為商用車頭部企業(yè)，宇通始終將安全放在產(chǎn)品研發(fā)首位。依托在電池包、電池管理系統(tǒng)及電池系統(tǒng)方面深厚的技術(shù)積累，宇通建立了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、運(yùn)營(yíng)全流程的安全體系，建立高要求的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升，進(jìn)而形成優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能，促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。

宇通車載能源高級(jí)專業(yè)經(jīng)理高萬(wàn)兵表示：“宇通集團(tuán)所有主銷車型均已通過動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)認(rèn)證。針對(duì)客戶實(shí)際使用中的極端工況，宇通對(duì)整車及電池系統(tǒng)進(jìn)行安全性專項(xiàng)強(qiáng)化，18項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)超過新國(guó)標(biāo)的技術(shù)指標(biāo)，部分核心參數(shù)達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最高要求的2倍，為整車在惡劣工況下的安全運(yùn)行提供了更高等級(jí)的全方位保障”。

據(jù)介紹，2021年宇通動(dòng)力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，通過“整車、系統(tǒng)、箱體、部件、監(jiān)控”等五重防護(hù)，應(yīng)用電池艙防碰撞結(jié)構(gòu)、高壓回路線性匹配全范圍保護(hù)、氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)、多層級(jí)熱失控阻斷、24小時(shí)監(jiān)控等安全防護(hù)技術(shù)，就讓動(dòng)力電池具備了防泡水、防火燒、防碰撞的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了電池在各種工況下的不起火、不爆炸。

對(duì)比新國(guó)標(biāo)各項(xiàng)指標(biāo)來看，宇通動(dòng)力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)可以說是全面“超綱”。例如，新國(guó)標(biāo)修訂的熱擴(kuò)散測(cè)試技術(shù)要求與宇通對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)持平；新國(guó)標(biāo)新增的底部撞擊測(cè)試要求，宇通相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)則是滿足3kg重物51km/h沖擊、碰撞能量300J，達(dá)到現(xiàn)行國(guó)標(biāo)2倍！鹽霧試驗(yàn)、整車碰撞、電池包擠壓、高海拔、浸水防護(hù)等級(jí)、振動(dòng)等指標(biāo)，宇通對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)也高于現(xiàn)行國(guó)標(biāo)要求。在過充電項(xiàng)目，宇通標(biāo)準(zhǔn)中的充電電流是國(guó)標(biāo)3倍，過充電壓高于國(guó)標(biāo)；擠壓試驗(yàn)，宇通標(biāo)準(zhǔn)擠壓力是國(guó)標(biāo)的2倍；宇通旗下深瀾動(dòng)力電池，防水深度是國(guó)標(biāo)的2倍、浸水時(shí)長(zhǎng)是國(guó)標(biāo)的144倍；整車側(cè)碰防護(hù)，碰撞能量是國(guó)標(biāo)的2.83倍！

值得注意的是，宇通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還包括了新國(guó)標(biāo)不具備的高海拔正常充放電要求，宇通獨(dú)有的針刺試驗(yàn)、模組短路，電池包耐腐蝕測(cè)試和艙體防護(hù)、尾碰防護(hù)測(cè)試等。

動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)升級(jí) 提升新能源商用車價(jià)值

面對(duì)工況更復(fù)雜、安全要求更高的商用車場(chǎng)景，安全當(dāng)然是行業(yè)持續(xù)技術(shù)攻關(guān)的重點(diǎn)課題。而且安全升級(jí)表面增加的成本，實(shí)質(zhì)上與商用車創(chuàng)造價(jià)值的屬性，并不矛盾。

高萬(wàn)兵介紹，宇通新能源產(chǎn)品包括了輕卡、重卡、客車以及、環(huán)衛(wèi)、專用車和礦卡等全系列商用車，根據(jù)商用車用戶在不同場(chǎng)景需求，宇通動(dòng)力電池正朝著高安全、長(zhǎng)壽命、高比能、更可靠與集成化方向升級(jí)。“客車更強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)壽命、安全、可靠，我們同步提升相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)壽命電池已達(dá)到15年水平。輕卡對(duì)大電量、快充的需求明顯，宇通動(dòng)力電池可以滿足8年80萬(wàn)公里，甚至10年100萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)里程需求。面向大運(yùn)量的重卡、礦卡，宇通動(dòng)力電池將進(jìn)一步通過電池和整車融合設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)降本減重，為客戶帶來更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。”

他表示，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，宇通不僅攜手合作伙伴，提升電池本身安全性、可靠性，并在整車方面創(chuàng)新集成，實(shí)現(xiàn)降溫減重、降本，整車能耗更低、可靠性更高。“無論是對(duì)于客戶還是社會(huì)來說，載客量更大的客車、運(yùn)載量更大的卡車，由于涉及人身和財(cái)產(chǎn)安全，其安全性都顯得尤為重要安全本就是無價(jià)的。動(dòng)力電池故障少、更安全，也意味著降低電池維修或更換的經(jīng)濟(jì)損失，能為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。”

結(jié)束語(yǔ)

新國(guó)標(biāo)引領(lǐng)動(dòng)力電池安全性能躍升，讓新能源商用車更安全、可靠，將為用戶帶來保險(xiǎn)、維修方面成本降低的實(shí)惠，不僅加速商用車新能源轉(zhuǎn)型，同樣會(huì)加速市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰。

擁有技術(shù)創(chuàng)新與體系升級(jí)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，有望憑借新國(guó)標(biāo)實(shí)施，占據(jù)更大市場(chǎng)份額。