方得網(wǎng) 原創(chuàng)

4月新能源小微卡1.7萬輛，沖上三年頂點(diǎn)。

據(jù)保險數(shù)據(jù)顯示，2025年4月，新能源小微卡（3.5T以下保險數(shù)，下同）銷量1.67萬輛，同比去年（8530輛）增長96%。1-4月累計銷量3.96萬輛，上半年有望突破7萬輛。

與去年同期相比，前十格局大變。前十企業(yè)八家排名換位，有家企業(yè)單月暴漲100倍，名次上升23位。

具體請看方得網(wǎng)報道。

新能源小微卡4月暴走！月銷1.7萬輛

2025年新能源小微卡一季度的高點(diǎn)不是結(jié)束，4月銷量繼續(xù)狂飆至1.7萬輛，同比激增96%，環(huán)比漲68%！1-4月更是達(dá)到3.9萬輛高點(diǎn)，同比增幅55%！

按此勢頭，二季度銷量預(yù)計達(dá)到4萬輛，上半年破7萬輛不成問題。

 

方得網(wǎng)采訪到新疆鑫凱運(yùn)汽車銷售總經(jīng)理，他表示，4月新能源小微卡迎來了一小波高峰，兼顧了城市農(nóng)村的純電小微卡，拉的不比輕卡少，續(xù)航也能達(dá)到300公里，購車成本卻更低。作為新疆地區(qū)開沃新能源的代理商，這個月，開瑞江豚E5，E7都賣的很好。

在調(diào)查中，不少經(jīng)銷商都表示，現(xiàn)在新能源小微卡購車都能做到0利息，甚至0首付。在不同地區(qū)也有不同的置換補(bǔ)貼，這對于散戶來說，買油車和買電車需要付的錢沒有很大差別。南陽鑫源汽車代理商告訴方得網(wǎng)，“現(xiàn)在在我們這買車可以享受到當(dāng)?shù)氐?000塊置換不補(bǔ)貼，僅需要5萬就可以買走一輛純電小微卡。”

 

從新能源小微卡銷售地區(qū)來看，2025年1-4月，廣東、山東、浙江為TOP3省份。其中廣東省的銷量一騎絕塵，成為全國新能源小微卡銷量最高的省份，份額占據(jù)了近三分之一。1-4月，山東超越河南成為全國銷量top2城市。

2025年1-4月，新能源小微卡車型燃料分布也有較大變化。其中，純電車型銷售3.9萬輛，相比2024年增長33%。

 

遠(yuǎn)程/奇瑞爭第一 

鑫源暴漲90倍 貴州長江上升28名進(jìn)前十！

2025年4月，在新能源小微卡同比增長96%的背景下，哪些企業(yè)有著超越行業(yè)的表現(xiàn)？

 

從競爭格局來看，新能源小微卡市場逐漸向“一巨頭多強(qiáng)”勢頭發(fā)展。相比2024年4月，2025年4月，新能源小微卡前十榜單，前五換位明顯。

 

2024年4月行業(yè)前五為遠(yuǎn)程新能源商用車（包含江西吉利新能源、唐駿汽車）、奇瑞、東風(fēng)汽車（東風(fēng)汽車股份以及東風(fēng)汽車集團(tuán)）、重慶瑞馳、華晨鑫源（包含華晨鑫源重慶以及鑫源汽車）。

2025年4月，除遠(yuǎn)程新能源商用車領(lǐng)跑外，瑞馳上位第二，奇瑞位居第三，福田由同期第六位躍進(jìn)第四。

 

后五位企業(yè)中，貴州長江由2024年4月的榜上無名上升至行業(yè)第六，銷量同比增長千倍。

 

同樣還有位次變化還有福田汽車，由2024年同期的六位殺進(jìn)行業(yè)前四。4月福田新能源小微卡銷售1545輛，同比增長89%。

山東雷馳環(huán)比增長145倍，由同期30位，殺進(jìn)前十。

 

從環(huán)比增幅來看，4月有5家企業(yè)同比增長超過行業(yè)增幅，分別為遠(yuǎn)福田、瑞馳、長安汽車、山東雷馳和貴州長江。

從份額來看，遠(yuǎn)程作為多年連冠，份額超過25%。此外，新能源小微卡市場除遠(yuǎn)程外，份額超過10%左右的有福田、東風(fēng)、和奇瑞。且增幅勢頭兇猛，有望成為新三強(qiáng)。此外，廣西汽車、鑫源和貴州長江增幅同樣超越大盤。

 

從累計銷量來看，2025年1-4月，新能源小微卡市場銷量冠軍仍是遠(yuǎn)程新能源商用車，遠(yuǎn)程也是唯一一家累計銷量近1萬輛的企業(yè)。緊隨其后的是福田、東風(fēng)、奇瑞，這三家累計銷量在3500-5000輛左右。2000輛以上的企業(yè)則有廣西汽車、長安、雷馳。

 

前十家企業(yè)中，累計增幅超過行業(yè)增幅的有福田、東風(fēng)、廣西汽車、山東雷馳、鑫源和貴州長江。其中貴州長江累計增幅1092倍，行業(yè)最高。

2025年1-4月，新能源小微卡前十企業(yè)合計份額達(dá)到9%，相比去年同期88%，前十份額增長1%，說明行業(yè)集中度上升。特別是前五企業(yè)份額幅下降，意味著后五位企業(yè)競爭激烈，搶奪了前五強(qiáng)的份額。

前十定檔1093輛 十一位相差442輛

2025年4月，后五位企業(yè)排名變化頻繁，且不斷有新企業(yè)進(jìn)入換位，說明行業(yè)格局還將有大變化。

 

2025年1-4月，“第十一守門員”花落江鈴，與十位相差442輛。

2025年1-4月銷量前十準(zhǔn)入門檻達(dá)到11093輛，與去年的前十門檻011輛相比，翻了10倍。行業(yè)競爭更加激烈。

此外，江鈴、江淮、上汽通用五菱、創(chuàng)維汽車等都是前十有力競爭者。

開年1-4月斬獲3.9萬輛！新能源小微卡96%同比增速再次走上快車道。按當(dāng)二季度月均1.5萬輛的勢頭，上半年7萬輛并不難！

2025年新能源小微卡市場增速能否超越去年，且看方得網(wǎng)每月的數(shù)據(jù)再判！