方得網(wǎng)崔志

明年目標(biāo)銷量13.1萬輛，份額12.5%。東風(fēng)商用車2025年怎么干？

2024年12月10日，東風(fēng)商用車2025年度合作伙伴大會(huì)在成都舉行。

東風(fēng)商用車有限公司黨委書記、副總經(jīng)理鄭華致辭表示，2025年東風(fēng)商用車?yán)^續(xù)積極踐行央企擔(dān)當(dāng)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”重?fù)?dān)；通過國(guó)內(nèi)外及傳統(tǒng)能源和新能源兩手抓，持續(xù)提升創(chuàng)新能力和市場(chǎng)洞察力；不斷深化躍新工程落地，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

2025年，東風(fēng)商用車結(jié)合市場(chǎng)需求對(duì)自身優(yōu)勢(shì)及改進(jìn)項(xiàng)進(jìn)行了全面統(tǒng)籌。請(qǐng)看方得網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

13.1萬輛目標(biāo)

調(diào)定高了嗎？

2024年東風(fēng)商用車預(yù)計(jì)全年銷量10.8萬輛，跑贏大盤。2025年行業(yè)下行壓力有增無減，東風(fēng)商用車銷量要繼續(xù)增長(zhǎng)21%。這個(gè)目標(biāo)定高了嗎？

從市場(chǎng)來看，2025年在國(guó)家整體發(fā)展平穩(wěn)向好，國(guó)四老舊貨車以舊換新、新能源政策激勵(lì)、天然氣經(jīng)濟(jì)性持續(xù)等多方因素發(fā)力下，東風(fēng)商用車預(yù)判2025年中重卡市場(chǎng)總需求量為105萬輛，國(guó)內(nèi)71萬輛，繼續(xù)小幅回暖。這些機(jī)遇，是2024年攻堅(jiān)克難、跋山涉水的東風(fēng)商用車，有信心邁向2025年新高度的外部利好。同時(shí)從自身發(fā)展條件看，東風(fēng)商用車穩(wěn)扎穩(wěn)打，走出了一條銷量增長(zhǎng)的向上之路。

2024年面向燃?xì)獗?、出海風(fēng)潮、新能源智能網(wǎng)絡(luò)蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，東風(fēng)商用車向新躍遷——推出新一代龍擎3.0燃?xì)廛?；在海外市?chǎng)導(dǎo)入全球版GX高端平臺(tái)；在新能源市場(chǎng)協(xié)同綠控定制化開發(fā)高效電驅(qū)系統(tǒng)，陸續(xù)推出70款車型；在智能駕駛市場(chǎng)，行業(yè)首發(fā)智能駕駛重卡，累計(jì)行駛里程超2億公里零事故等。   

東風(fēng)商用車有限公司黨委書記、副總經(jīng)理鄭華致辭

鄭華介紹，2024年東風(fēng)商用車不僅銷量增長(zhǎng)，同時(shí)在細(xì)分市場(chǎng)“遍地開花”。海外銷售2萬輛，同比增幅60%；新能源5000輛，同比增幅208%。預(yù)計(jì)全年份額可達(dá)到10.8%，較去年增加1%。不僅是量，東風(fēng)商用車?yán)麧?rùn)增速較去年由負(fù)轉(zhuǎn)正，減虧過半，實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊收。

由此而言，東風(fēng)商用車2025年定的調(diào)，有著自身發(fā)展“穩(wěn)扎穩(wěn)打”的“高音”，也有著國(guó)家前景向好、增量政策助力的“強(qiáng)音”。2025年的東風(fēng)商用車，大有可為。   

東風(fēng)商用車有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理工會(huì)主席劉利成主持會(huì)議

新目標(biāo)要怎么做？

歷經(jīng)55載，東風(fēng)商用車不僅有著強(qiáng)大的知名度，更有著深厚的技術(shù)積淀和制造優(yōu)勢(shì)。據(jù)介紹，2025年東風(fēng)商用車將圍繞牽引、載貨、工程、專用四大品系、107個(gè)場(chǎng)景，打造覆蓋燃油、燃?xì)?、純電、氫燃料、混?dòng)等多種能源路線的共計(jì)247款新車型。   

東風(fēng)商用車有限公司商品領(lǐng)域總監(jiān)

商品規(guī)劃部部長(zhǎng) 周明生介紹2025年型車

東風(fēng)商用車有限公司商品領(lǐng)域總監(jiān)、商品規(guī)劃部部長(zhǎng)周明生在市場(chǎng)研判中表示，2025年，國(guó)內(nèi)需求結(jié)構(gòu)方面，品系結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定。燃油、燃?xì)?、新能源等多路線并存。華東地區(qū)長(zhǎng)途運(yùn)輸、區(qū)域?；约百Y源運(yùn)輸市場(chǎng)以燃油車為主，燃?xì)廛嚈C(jī)會(huì)仍在北方富氣地區(qū)；新能源重卡滲透率快速提升，牽引、工程依舊是主戰(zhàn)場(chǎng)。

基于市場(chǎng)認(rèn)知，東風(fēng)商用車強(qiáng)調(diào)2025年要構(gòu)建更加積極主動(dòng)的新型合作伙伴關(guān)系——圍繞客戶至上、打造廠商一體、推進(jìn)變革創(chuàng)新、邁向品牌向上。具體來說，要做好三方面工作支撐。其一，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，端穩(wěn)端牢主機(jī)廠主責(zé)主業(yè)。其次，變革產(chǎn)品市場(chǎng)兩端，為客戶提供更好的產(chǎn)品。其三，深化躍新工程落地，與合作伙伴攜手降本提效。   

從這些細(xì)節(jié)中，不難發(fā)現(xiàn)東風(fēng)商用車2025年戰(zhàn)略的幾處特點(diǎn)。

首先，“107個(gè)場(chǎng)景”、“247款新車型”，無不說明東風(fēng)商用車更加聚焦細(xì)分市場(chǎng)，注重對(duì)終端需求的把握，堅(jiān)持客戶至上的初心。其次，產(chǎn)品迭代更新的速度加快，對(duì)客戶售前中后服務(wù)保障的強(qiáng)調(diào)。其三，“堅(jiān)持與客戶同吃同住，深入場(chǎng)景”、“匹配最優(yōu)動(dòng)力鏈”、“加速產(chǎn)品升級(jí)迭代，統(tǒng)籌商品全生命周期競(jìng)爭(zhēng)力管理”等要求，進(jìn)一步體現(xiàn)了東風(fēng)商用車對(duì)市場(chǎng)一線權(quán)責(zé)的明確界定，對(duì)廠商與渠道關(guān)系的梳理強(qiáng)化。

2025年會(huì)走得有多快？

有了目標(biāo)和戰(zhàn)略部署，2025年的東風(fēng)商用車會(huì)走得多快？

值得關(guān)注的是，本次大會(huì)以“強(qiáng)信心、鑄可靠、謀共贏”為主題。東風(fēng)商用車在大會(huì)上不僅亮相了2025年全系年型車，并透露第六代整車平臺(tái)將于2025年上市。新品采用全新內(nèi)外飾造型、全新架構(gòu)及制造工藝，應(yīng)用新能源專屬平臺(tái)，擁有領(lǐng)先的智能技術(shù)和性能提升。此外，新一代戰(zhàn)略商品重型燃油首款車型，將在明年導(dǎo)入市場(chǎng)驗(yàn)證。   

東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心

副中心長(zhǎng) 李智作技術(shù)講解

不止是新產(chǎn)品，東風(fēng)商用車進(jìn)一步透露，集團(tuán)新能源T1平臺(tái)開發(fā)和動(dòng)力燃料電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目正加速推進(jìn)，全球最大的單一制造基地和智能制造示范陣地將在明年建成投入使用。

東風(fēng)商用車的戰(zhàn)略布局中，不僅有新技術(shù)、新產(chǎn)品這些“貨真價(jià)實(shí)”的“硬菜”，也有對(duì)經(jīng)銷隊(duì)伍嚴(yán)格要求的“開胃菜”和“解膩菜”。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同在大會(huì)最后，提出了對(duì)東風(fēng)商用車未來發(fā)展的兩點(diǎn)期望。   

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、

副總經(jīng)理 張祖同致辭

張祖同強(qiáng)調(diào)，經(jīng)銷商要做好客戶至上，不斷提升售后服務(wù)滿意度以及對(duì)客戶需求的洞察。其次，東風(fēng)商用車也將與合作伙伴攜手，在保證可靠品質(zhì)的前提下，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈降本提效，持續(xù)提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)風(fēng)譎云詭，國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)內(nèi)卷加劇。2024年，東風(fēng)商用車深入變革，以龍擎DGi520燃?xì)廛嚿鲜?，?shí)現(xiàn)半年斬單6000輛的行業(yè)壯舉，讓新一代自主動(dòng)力鏈的可靠性、經(jīng)濟(jì)性深入人心；以8月份東風(fēng)商用車400余輛智能駕駛重卡的交付，創(chuàng)造了全球最大單筆智能駕駛重卡交付記錄，做穩(wěn)夯牢國(guó)家造車隊(duì)智能化水平遙遙領(lǐng)先；更以東風(fēng)商用車重卡售后服務(wù)滿意度，2024年重回行業(yè)第一，有力推動(dòng)著行業(yè)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程。   

在新目標(biāo)、新戰(zhàn)略、新產(chǎn)品的全面支撐下，東風(fēng)商用車的2025年無疑更加值得期待。