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今年以來，中國汽車出海勢頭不減，前三季度出口431.2萬輛 同比增長27.3%。福田汽車，作為中國目前品類最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，更是在出口做足了功夫。

11月27日，福田汽車在泰國曼谷工廠召開了以“Together Win Future”為主題的福田汽車2025亞太合作伙伴大會，并舉行泰國制造工廠竣工暨海外出口第一百萬輛車下線發(fā)布儀式。至此，福田汽車?yán)塾嫼Ｍ獬隹谡酵黄?00萬輛。

眾所周知，福田汽車一直都是中國車企出海隊伍中的佼佼者。2023年，福田汽車海外市場累計銷量達(dá)到13.1萬輛，同比增長49.1%，連續(xù)13年位居中國商用車出口榜首。

海外出口突破100萬輛，可以說為中國商用車行業(yè)樹立了一個新的里程碑。

深耕海外二十年

福田汽車突破“100萬輛”

“100萬輛”，這個里程碑來之不易，這是福田汽車20年來堅定踐行國際化戰(zhàn)略，深耕海外而取得的成果。

早在2004年，福田汽車便將國際化戰(zhàn)略作為企業(yè)的核心發(fā)展戰(zhàn)略之一，致力于“產(chǎn)業(yè)鏈國際化”，實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)。

依托強(qiáng)大的研發(fā)實力和制造能力，福田汽車如今已在全球形成了車輛、零部件、數(shù)字科技、商業(yè)生態(tài)為一體的業(yè)務(wù)架構(gòu)體系，從“產(chǎn)品出海”進(jìn)入到“產(chǎn)業(yè)鏈國際化”的深度屬地運(yùn)營階段。目前，福田汽車實現(xiàn)了全球22個KD工廠的產(chǎn)業(yè)布局，海外分銷網(wǎng)絡(luò)超過1000家、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)超過1200家，輻射130多個國家和地區(qū)，形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

在泰國，福田汽車已經(jīng)建立了產(chǎn)業(yè)集群，隨著泰國工廠的竣工，福田汽車在泰國的產(chǎn)業(yè)布局將進(jìn)一步深化，并加快拓展印尼、越南等亞太市場的步伐。作為福田全球制造中心之一、亞太區(qū)域制造中心，福田汽車泰國工廠將全面引入福田汽車全系新能源商用車生產(chǎn)線，屆時將為泰國以及東南亞區(qū)域帶來更清潔、可持續(xù)的能源解決方案。另外，福田汽車在美洲屬地化布局也在穩(wěn)步推進(jìn)，巴西屬地制造項目將于2025年啟動生產(chǎn)。

得益于多年的全球戰(zhàn)略布局和市場深耕，福田汽車在歐洲、泰國等戰(zhàn)略市場取得突破性進(jìn)展，并成為了智利、哥倫比亞、菲律賓等多個區(qū)域市場的商用車強(qiáng)勢品牌。在歐洲，福田汽車純電卡車已經(jīng)成功進(jìn)入意大利、波蘭、西班牙等國家的市場；在拉美，超1400輛的福田汽車純電動公交車上路行駛；在亞太，福田汽車已成為馬來純電動公交車隊頭部品牌。

“100萬輛” 

是福田汽車國際化戰(zhàn)略的起點

“100萬輛”，既是過去20年的一個節(jié)點，更是未來的新起點。9月28日，福田汽車發(fā)布了GREEN 3030國際化戰(zhàn)略，開啟了征戰(zhàn)海外的新征程，按照規(guī)劃，福田汽車將在2030年實現(xiàn)海外銷量30萬輛，新能源占比達(dá)到30%。

從GREEN 3030國際化戰(zhàn)略可以看出，在海外市場，新能源將會是福田汽車的重要發(fā)力點。

事實上，新能源戰(zhàn)略是福田汽車的第一戰(zhàn)略。早在2003年，福田汽車便啟動了新能源汽車技術(shù)的研發(fā)，自主研發(fā)并牢牢掌握了“三電”核心技術(shù)，實現(xiàn)純電、混動、氫燃料電池等新能源技術(shù)多路線發(fā)展，引領(lǐng)著新能源商用車的發(fā)展。

在2023年，福田汽車發(fā)布了新能源30.50戰(zhàn)略，即：2030年，福田汽車的新能源銷量占比要超過50%，成為世界一流新能源商用車企業(yè)，到2050年，福田汽車將實現(xiàn)碳中和，成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)者。基于新能源30.50戰(zhàn)略，福田汽車將推動旗下新能源汽車的全球化發(fā)展，也為GREEN 3030國際化戰(zhàn)略的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

為了實現(xiàn)GREEN 3030國際化戰(zhàn)略，福田汽車還將加大在新能源技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)上的投入，通過提升新能源產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，不斷強(qiáng)化市場競爭力；同時，福田汽車還將積極探索新能源商用車的大規(guī)模應(yīng)用場景和商業(yè)模式，為全球客戶提供無碳化“福田方案“。

大會上，福田汽車攜手寧德時代、特來電、億緯鋰能、玖行、WHA五家國內(nèi)外知名企業(yè)，共同成立了“新能源生態(tài)聯(lián)盟GreenPower Alliance”，通過各方的深入合作賦能新能源產(chǎn)品，達(dá)到提升性能、降低成本的目的；同時，福田汽車與福田康明斯、歐康、玉柴、采埃孚及法士特、方盛六家業(yè)界翹楚成立了“火擎聯(lián)盟SPARK Partners”，共同打造高效、可靠的動力系統(tǒng)解決方案。

兩大超級動力聯(lián)盟的成立，將進(jìn)一步完善福田汽車的整車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以更加穩(wěn)健、有力的步伐拓展全球市場。   

福田汽車在海外市場的成功并非偶然，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打開拓出來的局面，其“產(chǎn)業(yè)鏈國際化”的創(chuàng)新模式，有利于在全球范圍內(nèi)的資源優(yōu)化配置和高效協(xié)同，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本和運(yùn)營風(fēng)險；同時，企業(yè)也能更加精準(zhǔn)地洞察不同地區(qū)的消費者需求，進(jìn)而提供量身定制的產(chǎn)品和服務(wù)，提升了在國際市場的競爭力和品牌影響力。

在全球競爭越來越激烈的趨勢下，福田汽車的成功，不僅是一個企業(yè)的榮譽(yù)，對于整個行業(yè)而言，它也是一個值得借鑒的出海范本。