方得網(wǎng) 張藝婷

縣域交通運輸發(fā)展對于推動我國城鄉(xiāng)一體化建設(shè)有著重要意義，作為中國客車行業(yè)的領(lǐng)軍者，宇通在縣域公共交通出行領(lǐng)域布局廣泛、深耕多年。

5月23日，由宇通客車主辦的“宇通科技 美好出行”2019中國縣域公共交通發(fā)展研討會在鄭州召開，來自全國縣域公共交通運輸行業(yè)的300多人參加了會議。

 

對于制造企業(yè)而言，為用戶創(chuàng)造更大價值就意味著要重新思考用戶的訴求，在這些方面，宇通可以為用戶、為行業(yè)做些什么？

為用戶：四大模塊提供系統(tǒng)的解決方案

除了在產(chǎn)品方面滿足客戶需求外，由客車產(chǎn)品供應(yīng)商向整體方案解決商轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)基于客戶的產(chǎn)品、系統(tǒng)、設(shè)計和服務(wù)的整體交付，也是宇通的一大戰(zhàn)略。 

隨著2019新能源汽車補貼政策調(diào)整方案的落地，縣域公共交通發(fā)展既迎來機遇又面臨挑戰(zhàn)。作為縣域公共交通發(fā)展主體，縣域公交企業(yè)如何抓住政策機遇，宇通能為用戶做些什么呢？

宇通國內(nèi)公交產(chǎn)品部相關(guān)負責人楊春光針對宇通整體解決方案如何服務(wù)縣域出行進行了講解。

 

他表示，“目前宇通為用戶提供了四大模塊的系統(tǒng)解決方案。第一塊是針對充電站的建設(shè)。”楊春光告訴方得網(wǎng)，宇通在充電站的建設(shè)、整車匹配方面有巨大的優(yōu)勢，面對全國的用戶，宇通可以根據(jù)車輛的參數(shù)，用戶的運營場地，進行合理的匹配，達到用戶在運營過程中的充電、運營自由。在建站過程中，宇通也可以給客戶提供技術(shù)的支持和指導。 

第二塊是宇通能夠提供整個車輛的運營調(diào)度系統(tǒng)。這對于縣級公交的運營有巨大幫助。楊春光解釋道，“因為我國的整個縣級公交是在近十年才大發(fā)展起步的，有些公交公司管理比較正規(guī)，智能化的管理設(shè)備還比較全。但使用的仍然是老的GPS調(diào)度系統(tǒng)。而如今新的發(fā)展模式下，需要的是智能化移動管理工具。宇通在招標時就可以提供全套的解決方案，包括整車調(diào)入線路的規(guī)劃，智能監(jiān)控等，可以為客戶省去許多麻煩。

 

第三塊是零門檻的公交調(diào)度系統(tǒng)。楊春光表示，這同樣是為用戶考慮下研發(fā)出來的系統(tǒng)。“在去年5月8日上海發(fā)布會上，宇通發(fā)布了人機互聯(lián)的產(chǎn)品?，F(xiàn)在每輛宇通車上都會有一個二維碼，只要掃碼進行企業(yè)的注冊認證之后，就可以隨時隨地進行公交系統(tǒng)的后臺調(diào)度。”為什么說是零門檻，因為這個功能不僅可以通過APP，甚至從微信的小程序也可以實現(xiàn)。公交公司的管理者可以隨時了解車輛的運營狀況，車輛信息，位置信息，包括車輛的在線運營情況，故障情況，診斷詳情都可以實現(xiàn)。

第四塊就是售后的解決方案。在縣域公交的服務(wù)中，維修人員不足也是企業(yè)也在運營中經(jīng)常遇到的難題。替換了新能源產(chǎn)品后，維修人員可以從之前的一車三人，減少到不足一人。甚至公交公司可以把維修售后的承包給宇通，宇通可以全權(quán)負責售后維修服務(wù)。

正如宇通國內(nèi)營銷總監(jiān)孫希順在致辭中提到的，“如何在政策落地過程中把握機會，總結(jié)經(jīng)驗方法，彌補短板不足，最終實現(xiàn)整個行業(yè)、企業(yè)的不斷壯大和持續(xù)發(fā)展，需要大家集思廣益，出謀劃策，共同努力。” 

宇通客車國內(nèi)營銷總監(jiān)孫希順致辭

為行業(yè)：鐵粉用戶現(xiàn)場分享運營經(jīng)驗

授人以魚不如授人以漁，宇通憑借品質(zhì)過硬的產(chǎn)品、因地制宜的措施、全面覆蓋的服務(wù)、標準完善的管理、授人以漁的耐心——憑借這套嫻熟的“組合拳”，宇通客車獲得了不少“鐵粉”。

此次研討會現(xiàn)場，吉林省白山市江源區(qū)公交客運有限責任公司和山西省平定縣東方世紀公交客運有限公司負責人，分別結(jié)合公司發(fā)展情況和深耕縣域公交領(lǐng)域多年的經(jīng)驗，圍繞縣域公交如何轉(zhuǎn)型升級作了交流分享。

這兩家公司的情況雖然天差地別，但宇通總能在各種方面滿足他們的需求，而這兩家公司無一例外都是宇通十幾年的“老用戶”。 據(jù)白山市江源區(qū)公交客運有限責任公司董事長于春林介紹，目前他們公司有100多輛車，全是宇通的新能源公交和客車。于春林告訴方得網(wǎng)，“我們在選擇車輛的過程中，首先看中的就是質(zhì)量和售后服務(wù)。宇通的質(zhì)量和售后在全國都是很有名的，這一點上我很放心。”

吉林省白山市江源區(qū)公交客運有限責任公司董事長于春林分享運營經(jīng)驗

除了產(chǎn)品讓人放心，宇通在車輛調(diào)度和管理上為他提供了許多便利。這套解決方案主要包括運營監(jiān)控、智能調(diào)度、運營統(tǒng)計和掃碼支付四項應(yīng)用。以運營監(jiān)控系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)包含地圖監(jiān)控、線路監(jiān)控、軌跡監(jiān)控多種功能，通過實時監(jiān)控提升駕駛員工作主動性和效率，有效提高了車輛安全運營水平。此外，通過智能調(diào)度和運營統(tǒng)計，能夠?qū)γ恳惠v車的線路運行、能耗情況等進行全面把握，使公司運營水平實現(xiàn)了質(zhì)的提升。

于春林笑著表示，“宇通比我自己都了解需要什么。有時候我們的補貼到位了，我自己都不知道，但是宇通的銷售經(jīng)理就把消息發(fā)給我了，說是保姆式服務(wù)也不為過。”

而另一家于東方世紀公交客運的總經(jīng)理郭金維的需求就完全不同。平定縣東方世紀公交客運有限公司有全縣95%的行政村通公交客運班車，并承包了平定縣寄宿學生的接送任務(wù)。成立的初衷是解決平定縣老百姓出行難的問題，解決當時全縣客運市場不規(guī)范的問題。除了資金問題，最大的困難是三級客運網(wǎng)絡(luò)管理，如何統(tǒng)一調(diào)度和管理。

山西省平定縣東方世紀公交客運有限公司總經(jīng)理郭金維分享運營經(jīng)驗

郭金維表示，宇通在其中提供了很大的幫助。特別是在得知新能源補貼退坡的情況下，趕在政策發(fā)布前再次采購20臺宇通8米純電動公交車。郭金維表示，“事實證明我們對宇通的信任沒有錯，趕在退坡前抓住機遇，為企業(yè)節(jié)省資金116萬元，對自負盈虧的企業(yè)而言不是一筆小數(shù)目。”

在這六年的運營過程中，平定縣東方世紀公交客運有限公司籌資分四批采購了宇通等不同品牌、不同車型的106臺純電動公交車投入運營。而這106臺純電動公交是運營時間和運營狀況最讓他滿意的。同期購置的車輛早已提前報廢，更有其他品牌的車輛更換了發(fā)動機以后仍然運營狀況不讓人滿意。

從這兩位宇通的鐵粉分享的經(jīng)驗來看，宇通充分做到了以用戶為中心，為用戶創(chuàng)造價值。

結(jié)束語：

對于制造企業(yè)而言，為用戶創(chuàng)造更大價值就意味著要重新思考用戶的訴求，然后觸發(fā)變革。

同樣，對于當前的客車行業(yè)而言，要解決的核心問題已經(jīng)從原來的產(chǎn)品質(zhì)量“好不好”逐漸轉(zhuǎn)向為價值服務(wù)“到不到位”。

宇通用行動告訴我們，他們可以為用戶、為行業(yè)做些什么，并持之以恒地堅持著。