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運(yùn)費(fèi)低迷、氣價(jià)起伏，燃?xì)庵乜ㄔ趺醋龅绞″X(qián)？玉柴K14N用實(shí)際數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。

在運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低、氣價(jià)波動(dòng)頻繁的行情下，燃?xì)庵乜ǖ墓?jié)氣性能已成為用戶(hù)選車(chē)的核心考量。玉柴K14N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)如何？是否真如傳言中那般省氣？能否保持高出勤和高可靠性？

8月底，方得網(wǎng)對(duì)話(huà)河南焦作車(chē)主呂繼平。他駕駛的東風(fēng)柳汽H5V搭載玉柴K14N發(fā)動(dòng)機(jī)，在14個(gè)月內(nèi)行駛里程突破35萬(wàn)公里，堪稱(chēng)高強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)樣本。

通過(guò)他的真實(shí)運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷，或許可以找到答案。

實(shí)際氣耗遠(yuǎn)低競(jìng)品

呂繼平是河南焦作溫縣人，從事重卡運(yùn)輸近二十年。去年6月，他購(gòu)入一輛540馬力的東風(fēng)柳汽H5V燃?xì)庵乜?，匹配玉柴K14N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。僅14個(gè)月，該車(chē)行駛里程已達(dá)到35.2萬(wàn)公里，月均運(yùn)行里程超3萬(wàn)公里，運(yùn)營(yíng)效率驚人。

 

“我主要通過(guò)‘貨車(chē)邦’平臺(tái)接單，跑全國(guó)長(zhǎng)途線(xiàn)路，從河南到新疆、廣東、浙江、江蘇等地，幾乎覆蓋全國(guó)干線(xiàn)。貨物以百貨為主，也包括生鮮和普貨。”呂繼平介紹，他與另一位司機(jī)搭檔，實(shí)行“人停車(chē)不停”的雙駕模式，平均日行800多公里，出勤率極高。

如此高強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)節(jié)奏，使氣耗成為他選車(chē)時(shí)最關(guān)注的指標(biāo)之一。談及為何選擇玉柴K14N發(fā)動(dòng)機(jī)，呂繼平說(shuō)：“之前我用的是其他品牌的天然氣機(jī)，后來(lái)聽(tīng)不少朋友說(shuō)玉柴更省氣，就換了這輛車(chē)。”

實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了朋友的建議——他的K14N發(fā)動(dòng)機(jī)在重載情況下百公里氣耗穩(wěn)定在28公斤左右，而其他品牌同類(lèi)車(chē)型的氣耗多在34公斤上下。“算下來(lái)每百公里至少節(jié)省3-4公斤氣，長(zhǎng)年累月，這不是小數(shù)目。”

 

呂繼平主要在全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)輸散貨，車(chē)輛往返都是滿(mǎn)載，不存在單邊空駛的情況，加上路況復(fù)雜，其氣耗數(shù)據(jù)具備較高參考價(jià)值。“現(xiàn)在都是來(lái)回拉貨，不可能放空車(chē)跑。利潤(rùn)這么薄，空返根本不現(xiàn)實(shí)。”

他還特別提到，車(chē)輛配備1500升大氣瓶，加滿(mǎn)一次可行駛超一千公里，極大緩解了尋找加氣站的焦慮，尤其在高氣價(jià)區(qū)域運(yùn)營(yíng)時(shí)，能省下不少成本。“全國(guó)各地氣價(jià)差異大，比如廣州氣價(jià)就相對(duì)較高。”

動(dòng)力可靠售后到位

除了節(jié)氣性能，出勤率也是衡量一款發(fā)動(dòng)機(jī)是否高效的關(guān)鍵。呂繼平表示，玉柴K14N發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出540馬力，在面對(duì)重貨、爬坡等工況時(shí)依然表現(xiàn)從容。“動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，重載不費(fèi)力，哪怕是在云貴川地區(qū)長(zhǎng)上坡，也沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。”

 

“從去年上路至今，玉柴K14N發(fā)動(dòng)機(jī)從未出現(xiàn)故障，保障了高出勤率。”呂繼平告訴方得網(wǎng)，每月車(chē)貸和司機(jī)工資支出就有兩萬(wàn)多，車(chē)一天也停不起。對(duì)他這樣常年在全國(guó)線(xiàn)上奔波、依賴(lài)穩(wěn)定收入還款的車(chē)主來(lái)說(shuō)，可靠性無(wú)疑是生命線(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本與售后服務(wù)，同樣構(gòu)成車(chē)輛全生命周期運(yùn)營(yíng)價(jià)值的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)被問(wèn)及保養(yǎng)成本，他透露，“每次保養(yǎng)花費(fèi)1800元左右，按照5萬(wàn)公里一個(gè)周期進(jìn)行”。對(duì)于這個(gè)成本，他表示，這樣的維護(hù)成本處于合理區(qū)間，并未帶來(lái)額外負(fù)擔(dān)。

在售后服務(wù)方面，玉柴機(jī)器也獲得了他的認(rèn)可。“玉柴的服務(wù)沒(méi)問(wèn)題，有時(shí)候配件調(diào)度稍慢一點(diǎn)，但最終都能快速解決。”他坦言，在當(dāng)前嚴(yán)峻的運(yùn)輸環(huán)境下，車(chē)主對(duì)售后響應(yīng)速度非常敏感，而玉柴的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)受住了實(shí)際考驗(yàn)。

 

可靠的品質(zhì)與及時(shí)的服務(wù)，為玉柴在焦作當(dāng)?shù)刳A得了良好口碑。呂繼平觀察道：“現(xiàn)在這邊大部分人跑車(chē)都用天然氣車(chē)，因?yàn)椴裼蛙?chē)已經(jīng)不經(jīng)濟(jì)了。玉柴在我們這里口碑很好，用的人也多。”他甚至注意到，一些原本不裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌車(chē)型，如今也開(kāi)始匹配玉柴動(dòng)力，銷(xiāo)量隨之提升。

在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的貨運(yùn)市場(chǎng)，每一分成本都關(guān)乎車(chē)主生存。玉柴K14N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以百公里31公斤的超低氣耗、無(wú)故障的高可靠性以及快速響應(yīng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，贏得了如呂繼平這般資深車(chē)主的信賴(lài)。

真實(shí)的數(shù)據(jù)證明：在燃?xì)庵乜ㄙ惖?，玉柴不僅提供強(qiáng)勁動(dòng)力，更是車(chē)主降本增效、穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)的可靠伙伴。