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“跑長(zhǎng)途必須選法士特自動(dòng)擋！”

凌晨三點(diǎn)的連霍高速，王師傅的德龍 X6000 正碾過最后一層薄霧。儀表盤上的法士特智行 AMT 換擋提示燈輕輕跳動(dòng)，2000公里外的霍爾果斯口岸，一批出口機(jī)械正等著裝貨。他嘴角揚(yáng)起笑容：“三年前換這車時(shí)咋也想不到，單駕跑5000公里能這么舒坦。”

在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)市場(chǎng)，跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，看似豐厚的收入背后，實(shí)則隱藏著卡友們難以言說的辛酸與疲憊。陜汽德龍X600車主王師傅正是千萬卡車人的真實(shí)寫照。法士特智行AMT則成為他硬核賺錢的利器。

從“腳抽筋”到“甩手掌柜”！自動(dòng)擋讓長(zhǎng)途運(yùn)輸去痛止癢 

 

運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已到白熱化，曾經(jīng)雇傭雙駕跑長(zhǎng)途的王師傅，不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)，只身一人踏上了“全國(guó)飛”征途。法士特智行則成了他最可靠的伙伴。

“說實(shí)話，要是運(yùn)費(fèi)合適，還是兩個(gè)人搭班開車舒服。可惜好日子一去不復(fù)返了，現(xiàn)在除了冷藏、活魚這些特別著急的貨，基本是單人單車跑了。”王師傅感慨道，“幸好三年前換車選擇了法士特自動(dòng)擋，自己跑車就會(huì)覺得特別省心，經(jīng)常跑新疆霍爾果斯到江浙滬這種五千公里的超長(zhǎng)途，全程極少手動(dòng)干預(yù)換擋，把心思用在觀察路況上，勞動(dòng)強(qiáng)度輕快不少。”王師傅擰開保溫杯，熱氣撲在擋風(fēng)玻璃上凝成水霧，“要是開手動(dòng)擋，左腳底板早磨出繭子了。”法士特這套智行AMT系統(tǒng)，徹底把他從“油離配合”的苦差里解放出來 —— 從霍爾果斯的戈壁到江浙的丘陵，16 個(gè)擋位自己琢磨著換，全程就沒怎么動(dòng)過手。

最神的是那回穿天山。系統(tǒng)瞅見前面要爬坡，提前降擋把扭矩蓄得足足的，比旁邊手動(dòng)擋車快了 40 分鐘翻達(dá)坂。“以前倆人倒班都不敢接的急活，現(xiàn)在我一個(gè)人照樣敢應(yīng)。”

王師傅主要承運(yùn)從江浙滬到霍爾果斯口岸的出口普貨，看似貨物的時(shí)效性不強(qiáng)，但貨主出于報(bào)關(guān)周期和租賃出國(guó)跨境運(yùn)輸車輛成本的考慮，對(duì)運(yùn)輸時(shí)間仍有嚴(yán)格要求。在追趕時(shí)間的路上，法士特智行AMT變速器徹底解放了他的左腳和右手，其配備的空載、節(jié)油、動(dòng)力等多種模式，讓他能從容應(yīng)對(duì)各種路況。

 

“自動(dòng)擋開起來那叫一個(gè)舒服，跟手動(dòng)擋完全不是一個(gè)檔次！法士特這套系統(tǒng)換擋可比老司機(jī)厲害。不僅開車輕松，時(shí)效也有保障，每天能多出六個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間。精神頭好了，貨物還能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，咱這信譽(yù)自然就上去了，老客戶就逐漸多起來了。”王師傅自信地說。

為了趕報(bào)關(guān)時(shí)間、控制超長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)某杀?，王師傅常走高?+ 國(guó)道”的組合路。法士特智行AMT變速器能根據(jù)載重和路況智能預(yù)判換擋時(shí)機(jī)，國(guó)道彎道前提前降擋，高速上穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，每天能比別人早到2個(gè)半小時(shí)。“多出來的時(shí)間能在服務(wù)區(qū)瞇一覺，跑長(zhǎng)途最缺的就是這點(diǎn)覺啊。”王師傅劃開手機(jī)訂單頁(yè)，最近半年的加急貨占比漲到了30%。

百公里 31.8 升！柴油車跑出天然氣的成本賬

 

“別看咱是油車，多虧配了法士特自動(dòng)擋，跑長(zhǎng)途平均油耗從來不會(huì)超過32升。雖說現(xiàn)在柴油貴點(diǎn)，但算下來每公里油費(fèi)還不到兩塊錢，完全在承受范圍內(nèi)。”王師傅一邊擦車一邊說。在他看來，法士特智行AMT變速器不僅讓他跑得更快，更重要的是實(shí)實(shí)在在地省下了油錢。

說到省油，王師傅可是有發(fā)言權(quán)。和跑同樣線路、同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)、同級(jí)馬力車的車輛相比，他的車百公里至少能省3升油。每次返程之后，同行們湊在一塊兒算賬，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)他的柴油車運(yùn)營(yíng)成本跟燒天然氣的車差不了多少，比同款柴油車每趟還能省下小一千塊。

 

“省下的可都是真金白銀啊！”王師傅笑著說,法士特智行AMT變速器，把降本增效的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。而這都要?dú)w功于行業(yè)領(lǐng)先的16擋設(shè)計(jì)，相較于同類12擋配置，換擋極差更小，適用速比、轉(zhuǎn)速區(qū)間更加寬泛，動(dòng)力傳遞效率高達(dá)99.8%。不管跑山路還是高速，總能找到最省油的擋位，讓每一滴油都發(fā)揮最大的能耗價(jià)值。“運(yùn)價(jià)漲不漲看天，省下的可是真金白銀揣兜里。”

戈壁灘拋錨？服務(wù)站比媳婦還靠譜！

 

“拉外貿(mào)貨物，運(yùn)價(jià)確實(shí)高，但是在路上貨主會(huì)一個(gè)勁兒地打電話催時(shí)間。這變速箱要是半路出問題，我們的收入就得打折扣。”王師傅一邊檢查車況一邊說，“不過用了三年法士特自動(dòng)擋，可靠性這塊我倒不擔(dān)心。最讓我踏實(shí)的是他們的售后服務(wù)，擔(dān)心夏天變速箱過熱，在路上就能找到廠家授權(quán)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。哪天要是真要遇到掛不上擋這種緊急情況，一個(gè)救援電話，最近的服務(wù)站立馬就能趕到。”

法士特遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，確實(shí)給卡友無憂運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)后盾。當(dāng)然提供的超長(zhǎng)質(zhì)保、車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程診斷這些增值服務(wù)，就像給王師傅的運(yùn)輸事業(yè)上了道“雙保險(xiǎn)。”

“跑長(zhǎng)途講究的就是穩(wěn)字當(dāng)頭，到里程數(shù)之后，該換機(jī)油換機(jī)油，該升級(jí)軟件升級(jí)軟件。這些維護(hù)人員比我還上心，隔三岔五就提醒我更新系統(tǒng)版本。”在過去的三年時(shí)間里，這臺(tái)法士特智行從沒出過任何故障，出于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效要求，王師傅還是會(huì)定期做保養(yǎng)檢查。正是法士特這種專業(yè)細(xì)致的服務(wù)，讓他的運(yùn)輸事業(yè)越跑越順。

結(jié)束語：

拉得多跑得快，駕駛輕松，運(yùn)營(yíng)成本更低，搭載法士特智行AMT變速器的德龍X6000讓王師傅跑運(yùn)輸?shù)男判拇笤?。正如他在采訪結(jié)束前所說的那樣：“行情再卷也不怕，開上法士特自動(dòng)擋，賺錢就是更省心！”