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最新數(shù)據(jù)顯示，1-5月，福田汽車(chē)?yán)垆N(xiāo)超過(guò)27萬(wàn)輛，累計(jì)同比增速近10%，繼續(xù)穩(wěn)居商用車(chē)行業(yè)榜首。其中新能源累銷(xiāo)超4.1萬(wàn)輛，大漲168%。

隨著行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型提速，福田汽車(chē)通過(guò)堅(jiān)定的新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和快速的產(chǎn)品調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了新能源業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。如今，新能源板塊已成為福田汽車(chē)整體銷(xiāo)量上漲的重要支撐。

福田汽車(chē)新能源業(yè)務(wù)為何能快速增長(zhǎng)？方得網(wǎng)為您報(bào)道。

二十余載久久為功

新能源勁頭勢(shì)不可擋

1-5月，福田新能源加速增長(zhǎng)。尤其是新能源重卡，前5個(gè)月熱銷(xiāo)7985輛，同比大漲371%，展現(xiàn)出“福田速度”。

隨著技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)鏈降本優(yōu)化，“真金白金”的使用收益推動(dòng)著新能源重卡步入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段。以電動(dòng)重卡為例，當(dāng)前400kWh磷酸鋰電池市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)下探至15萬(wàn)元左右，且電車(chē)運(yùn)營(yíng)成本僅為柴油車(chē)的1/3。

在此背景下，新能源商用車(chē)行業(yè)內(nèi)卷加劇，市場(chǎng)格局和產(chǎn)業(yè)生態(tài)也歷經(jīng)著前所未有的深刻調(diào)整。福田汽車(chē)通過(guò)在新能源板塊穩(wěn)扎穩(wěn)打，走出了一條穩(wěn)健的持續(xù)增長(zhǎng)之路。數(shù)據(jù)顯示，2024年福田汽車(chē)新能源業(yè)務(wù)逆增35%；今年1-5月，福田汽車(chē)新能源暴漲168%，再創(chuàng)增長(zhǎng)新高度。

 

滴水穿石非一日之功。福田汽車(chē)新能源能乘勢(shì)而起，離不開(kāi)福田汽車(chē)二十多年的深耕布局。從2003年布局新能源技術(shù)研發(fā)，到全面布局純電、混動(dòng)、氫燃料等節(jié)能減碳技術(shù)路線，從2006年率先在國(guó)內(nèi)完成首批燃料電池客車(chē)和卡車(chē)的公告，到產(chǎn)品覆蓋新能源商用車(chē)全系，福田汽車(chē)新能源起步早、發(fā)展快、布局全、積淀深。

二十多年來(lái)，福田汽車(chē)通過(guò)持續(xù)不斷的產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)迭代，新能源產(chǎn)品有口皆碑，得到了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。

在國(guó)內(nèi)，福田汽車(chē)勇?lián)鷩?guó)企責(zé)任，圓滿護(hù)航奧運(yùn)會(huì)、G20峰會(huì)、全國(guó)兩會(huì)、建黨百年慶典等國(guó)內(nèi)外重大活動(dòng)及賽事。在國(guó)外，福田汽車(chē)新能源產(chǎn)品訂單不斷。以客車(chē)市場(chǎng)為例，近期福田交付非洲312輛客車(chē)，這是中國(guó)與非洲簽訂的最大單筆客車(chē)訂單。

目光長(zhǎng)遠(yuǎn)的前瞻布局，二十多年的久久為功，始終緊扣客戶為中心的發(fā)展使命，是福田汽車(chē)新能源能永葆生命力的重要原因。

全系布局無(wú)短板

技術(shù)鑄造核心優(yōu)勢(shì)

能夠滿足市場(chǎng)需求、多樣豐富的產(chǎn)品譜系，是福田汽車(chē)新能源保持戰(zhàn)斗力的內(nèi)在關(guān)鍵。尤其是今年以來(lái)，福田汽車(chē)新能源新品導(dǎo)入速度及迭代頻率加快，成為行業(yè)新能源化的排頭兵。

在重卡平臺(tái)上，歐曼銀河9底部換電、星翼側(cè)掛純電/背掛換電等產(chǎn)品組合，拉動(dòng)歐曼新能源銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。全新銀河平臺(tái)從底層正向開(kāi)發(fā)，可實(shí)現(xiàn)油、電、混多技術(shù)路線適配。4月份歐航智藍(lán)EHL低入口環(huán)衛(wèi)車(chē)上市，以純電平臺(tái)創(chuàng)新低入口設(shè)計(jì)，開(kāi)啟城配環(huán)衛(wèi)新篇章。

 

在城市物流賽道，奧鈴智藍(lán)EL、EM“雙子星”全面搭載福田愛(ài)易科自主三電，續(xù)航長(zhǎng)達(dá)330公里，成為福田汽車(chē)新能源自主技術(shù)突破和商業(yè)化應(yīng)用的重要里程碑。

而在輕客市場(chǎng)，“續(xù)航達(dá)520公里”的圖雅諾X5、“補(bǔ)能18分鐘續(xù)航220公里”的風(fēng)景i、以及全面自研的樂(lè)福等新品矩陣不斷完善，詮釋新能源時(shí)代“場(chǎng)景定義產(chǎn)品”的價(jià)值內(nèi)核。

2024年福田汽車(chē)研發(fā)投入超21億元，實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)構(gòu)型、高效熱管理、能量回收、自研三電等技術(shù)的全面突破。

以純電模塊為例，福田汽車(chē)三電技術(shù)全棧自研，愛(ài)易科電控系統(tǒng)獲得行業(yè)最高功能安全等級(jí)認(rèn)證，高效節(jié)能；自主電驅(qū)系統(tǒng)最高效率達(dá)97%；愛(ài)易科電池電量覆蓋40-800kWh，可實(shí)現(xiàn)-35℃-50℃全溫域穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)福田汽車(chē)800V高壓平臺(tái)首次在輕卡上實(shí)現(xiàn)4C快充，進(jìn)一步提升城配物流市場(chǎng)補(bǔ)能效率。

 

依托核心模塊自主化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品矩陣全面延展，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全場(chǎng)景適配。這也成為福田汽車(chē)新能源未來(lái)發(fā)展的前進(jìn)方向。

鏈合業(yè)態(tài)建生態(tài)

打造長(zhǎng)期主義樣板

從超前思維到技術(shù)突圍，再到新能源時(shí)代的生態(tài)創(chuàng)新，福田汽車(chē)新能源的高速增長(zhǎng)更體現(xiàn)著福田汽車(chē)在長(zhǎng)期發(fā)展理念上的用戶主義。

今年2月，福田汽車(chē)與寧德時(shí)代舉行十年戰(zhàn)略合作簽約，整合雙方優(yōu)勢(shì)資源協(xié)同開(kāi)發(fā)商用車(chē)電動(dòng)化技術(shù)，在電池系統(tǒng)、國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓、整車(chē)及動(dòng)力電池后市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等方面長(zhǎng)期合作。5月份，福田汽車(chē)與億緯鋰能合資建立新能源重卡公司，支持動(dòng)力電池降本，并為客戶提供多樣化電池租賃解決方案，提高新能源重卡利潤(rùn)率。

在補(bǔ)能生態(tài)方面，福田汽車(chē)鏈合特來(lái)電組建“超級(jí)動(dòng)力生態(tài)聯(lián)盟”，發(fā)力全場(chǎng)景補(bǔ)能生態(tài)建設(shè)。5月與華為數(shù)字能源簽約合作協(xié)議，推動(dòng)重卡兆瓦超充推廣。而在氫燃料技術(shù)上，福田汽車(chē)與豐田、億華通開(kāi)展合作，加速推進(jìn)燃料電池開(kāi)發(fā)和示范應(yīng)用推廣進(jìn)程。

 

此外，福田汽車(chē)積極發(fā)揮鏈主優(yōu)勢(shì)，通過(guò)旗下愛(ài)易科品牌進(jìn)行資源整合，以能源、租賃、智聯(lián)、修養(yǎng)配、二手車(chē)等全價(jià)值鏈服務(wù)搭建商業(yè)生態(tài)。同時(shí)福田汽車(chē)積極推動(dòng)渠道轉(zhuǎn)型。2025年福田汽車(chē)新能源專(zhuān)網(wǎng)數(shù)量達(dá)到905家，并在熱點(diǎn)城市布局100家“銷(xiāo)交服中心”，提升市場(chǎng)應(yīng)變能力。

正是多年來(lái)福田汽車(chē)的持續(xù)耕耘，才有如今在新能源商用車(chē)需求蓬勃興起之時(shí)，福田汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)。厚積薄發(fā)更顯水到渠成，福田汽車(chē)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)是亮點(diǎn)更有看點(diǎn)！