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2025年，“反內(nèi)卷”成為高頻詞，在當(dāng)前柴油機(jī)市場，產(chǎn)能過剩、需求疲軟的背景下，“新舊動(dòng)能交替”的浪潮下，康明斯作為一家在華50載的老牌企業(yè)，如何繼續(xù)領(lǐng)跑？

 

康明斯中國發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理汪開軍這樣說道，“純內(nèi)卷競爭難以長期支持，提升產(chǎn)品性能，為用戶提供TCO價(jià)值方能長久。”站在在華五十年新節(jié)點(diǎn)，“聚焦TCO”是康明斯給出的答案。

TCO才是終極戰(zhàn)場

“康明斯作為核心零部件供應(yīng)商，不會(huì)主動(dòng)參與主機(jī)廠的價(jià)格內(nèi)卷”。在康明斯看來，在華50年，康明斯所取得的成就在于能否持續(xù)為用戶提升產(chǎn)品效能，與伙伴協(xié)同為用戶創(chuàng)造更優(yōu)的“TCO”。

 

這種理念在“油氣轉(zhuǎn)換”的階段就已經(jīng)體現(xiàn)分明。當(dāng)下柴油機(jī)市場波動(dòng)劇烈，燃?xì)鈩?dòng)力滲透率起伏不定。汪開軍指出其底層邏輯：“油和氣的比例最終取決于TCO。”用戶在選擇時(shí)，經(jīng)濟(jì)性是核心標(biāo)尺。油價(jià)、氣價(jià)的波動(dòng)直接影響短期市場起伏。但長遠(yuǎn)看，燃油與燃?xì)庠诓煌瑧?yīng)用場景中各有價(jià)值空間——關(guān)鍵在于誰能為特定場景提供更優(yōu)的綜合成本與可靠保障。

其現(xiàn)有柴油以及燃?xì)猱a(chǎn)品在市場上獲得高度認(rèn)可，秘訣正是圍繞用戶TCO進(jìn)行精進(jìn)——四階段油耗產(chǎn)品、燃?xì)鈾C(jī)改進(jìn)，目標(biāo)直指為用戶“省錢省心”。

汪開軍表示，未來，康明斯針對四階段油耗會(huì)有新產(chǎn)品推出，并對國七升級有了具體的產(chǎn)品規(guī)劃。

 

這樣的邏輯在新能源市場同樣適用，作為全路線，多元化能源布局的康明斯，其產(chǎn)品布局也涵蓋了多種能源結(jié)構(gòu)，在新能源方面，康明斯布局已久?？得魉怪袊悴考聵I(yè)部總經(jīng)理柴永全表示，“2026年，康明斯即將發(fā)布下一代電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，包括電機(jī)，電控，電驅(qū)以及主驅(qū)多合一功率電子產(chǎn)品，下一代800V的產(chǎn)品已在規(guī)劃當(dāng)中。”

反“卷”之道 為用戶算清一本“TCO明白賬”

跳出“內(nèi)卷”，康明斯的反其道而行之的策略清晰而務(wù)實(shí)——幫客戶把賬算明白，用系統(tǒng)方案優(yōu)化TCO。

TCO的優(yōu)化，不在于產(chǎn)品單一部件的革新，而是著眼產(chǎn)品整體的系統(tǒng)價(jià)值。

這在礦山設(shè)備領(lǐng)域中體現(xiàn)的更加明顯。當(dāng)前，礦山動(dòng)力市場需求變化多端，國內(nèi)競爭加劇?？得魉怪袊鴦?dòng)力系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理相永東指出，“綠色礦山、智能礦山的趨勢，推動(dòng)著礦山動(dòng)力向著混動(dòng)、電動(dòng)化發(fā)展。這與TCO直接相關(guān)，也是客戶選擇和國家政策雙重驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。”

 

康明斯憑借對礦山場景的深度理解，推出柴油機(jī)加電池結(jié)合的混動(dòng)方案，為客戶實(shí)現(xiàn)約20%的節(jié)油效率。同時(shí)，針對高功率段需求，康明斯正在中國本土研發(fā)全新的30升大馬力產(chǎn)品，以更強(qiáng)的本地化能力支撐礦山客戶競爭力。

誠然，TCO不僅與經(jīng)濟(jì)性息息相關(guān)，還有一個(gè)繞不過去的關(guān)鍵，則是后市場。當(dāng)整車市場卷到極致，后市場成為新戰(zhàn)場?？得魉箹|亞分銷事業(yè)部總經(jīng)理詹麗一語道破其價(jià)值核心：“我們應(yīng)該站在如何為客戶提供價(jià)值的角度考慮后市場。”

 

特別是針對礦山用戶，康明斯派駐120名資深技師，比客戶更懂設(shè)備運(yùn)營，提供新機(jī)、再制造機(jī)器和零件，為用戶提供全生命周期大修，大包等靈活方案，本質(zhì)是為客戶降本解難。 同時(shí)，康明斯運(yùn)用數(shù)字化工具賦能渠道，快速響應(yīng)，幫助客戶在低利潤時(shí)代提升盈利能力。”

50年新起點(diǎn) 如何贏在未來？

面向五十年新起點(diǎn)，康明斯的戰(zhàn)略基石依然牢固：技術(shù)為本，扎根中國，全球協(xié)同。

當(dāng)被問及在華50年成功的初心，康明斯全球副總裁、康明斯中國董事長石內(nèi)森（Nathan Stoner）的答案樸素而深刻，長期投入、深度本土化、構(gòu)建互信共贏的伙伴關(guān)系。“如果只看重短期利益，不可能成功50年。”康明斯深諳，唯有與本土伙伴緊密協(xié)作，真正理解市場，并在自身最具優(yōu)勢的領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)造不可替代的價(jià)值，才能與客戶、伙伴共同穿越周期，贏得持久發(fā)展。

康明斯在華的多個(gè)成功案例也都證明了，當(dāng)你能幫客戶真正解決難題、降低總成本，利潤自會(huì)水到渠成。

 

“在中國，為全球”也植根于康明斯的研發(fā)中，“我們不能躺在過去成績上，我們需要不斷隨著市場變化進(jìn)行調(diào)整。”石內(nèi)森強(qiáng)調(diào)?？得魉乖谥袊^非簡單的技術(shù)引入者。中國研發(fā)中心已成為全球創(chuàng)新的重要引擎。本土開發(fā)的2.5L輕型發(fā)動(dòng)機(jī)已成功反哺巴西、印度等市場，無錫渦輪增壓技術(shù)中心也在同步服務(wù)全球的用戶。作為一家面向全球的動(dòng)力企業(yè)，石內(nèi)森指出核心理念：“沒有一款產(chǎn)品僅為一個(gè)市場開發(fā)。”全球工程體系下，中國團(tuán)隊(duì)的深度參與和獨(dú)特貢獻(xiàn)是康明斯保持敏捷與競爭力的關(guān)鍵。

 

康明斯中國首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）描繪了更為清晰的產(chǎn)品規(guī)劃圖譜，“在傳統(tǒng)市場，康明斯將持續(xù)提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、布局國七的同時(shí)，堅(jiān)定投入多元能源路線。”

 

新能源市場，康明斯燃料電池的研發(fā)工作持續(xù)推進(jìn)，同時(shí)康明斯在電動(dòng)化的動(dòng)力系統(tǒng)，電驅(qū)橋、混動(dòng)技術(shù)方面并行開發(fā)。7升、15升平臺(tái)的氫內(nèi)燃機(jī)研發(fā)持續(xù)推進(jìn)，為未來零碳動(dòng)力儲(chǔ)備力量。

結(jié)束語：

商用車傳統(tǒng)動(dòng)力的低迷、新能源交替的喧囂之下，康明斯選擇了一條更艱難卻也更可持續(xù)的道路——將“聚焦TCO，為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念，刻入新五十年的基因。