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近日，代表商用車行業(yè)新高度的第八屆“尋找車極限”各大獎(jiǎng)項(xiàng)在北京揭曉。經(jīng)過(guò)組委會(huì)調(diào)查組實(shí)地調(diào)查與組委會(huì)專家團(tuán)審核北京重卡?；窢恳嚇s獲重卡組“2024年智能安全之王”稱號(hào)！

安全不僅是最大的高效，更是?；返?ldquo;生死線”，一款智能又安全的?；窢恳囀裁礃?

北京重卡用實(shí)力說(shuō)話。

北京重卡用戶“劫后余生”

為安全性能點(diǎn)贊

“尋找車極限”組委會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幾乎每一個(gè)卡車司機(jī)對(duì)于安全性能格外看重，這也助推了主機(jī)廠對(duì)于車輛安全性能的極致追求。

而在重卡司機(jī)“命懸一線”的時(shí)刻，正是有北京重卡危化品牽引車“救人于水火”，其車輛安全性令這位卡友連連感嘆道：“當(dāng)時(shí)太危險(xiǎn)了，關(guān)鍵時(shí)刻駕駛室救了咱，真心為北京重卡的安全點(diǎn)贊！”

前不久，在靖定高速路上，大霧彌漫，能見(jiàn)度極低。一位駕駛員因連續(xù)長(zhǎng)途駕駛，疲勞感不斷襲來(lái)。在這樣惡劣的環(huán)境下，稍不留神，駕駛員所駕駛的北京重卡不慎追尾前方半掛車。事故發(fā)生的瞬間，巨大的撞擊力使得車輛大梁斷裂。

后續(xù)這輛車已經(jīng)報(bào)廢，據(jù)實(shí)拍畫面顯示，這款北京重卡的駕駛室后移了1.3米，也正是這1.3米，保障了司機(jī)的生命安全。

圖為實(shí)拍畫面

這得益于北京重卡危化品牽引車出色的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)。北京重卡駕駛室采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車身采用6.6%軍工級(jí)別熱成型鋼+35.8%高強(qiáng)度鋼，駕駛室頂部承受壓力超98千牛，車身結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，極大地提升了車輛的安全性。

也正是因?yàn)轳{駛室高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)，在發(fā)生碰撞時(shí)，有效地吸收和分散沖擊力，為駕駛員創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的生存空間。在側(cè)面碰撞中，高強(qiáng)度的車門和立柱能夠抵御巨大的沖擊力，保護(hù)駕駛員免受側(cè)面撞擊的傷害。

北京重卡車身采用四點(diǎn)懸浮技術(shù)，遇到劇烈碰撞，駕駛室支持碰撞后移技術(shù)，緊急情況下駕駛室可后移200毫米，從而進(jìn)一步減少駕駛員受到的沖擊力。

以智能賦能主動(dòng)安全

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?；窢恳囎铌P(guān)鍵的性能是安全和可靠耐久，一旦車輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)故障或事故，造成的損失遠(yuǎn)大于車輛自身?yè)p失。

在安全設(shè)計(jì)理念方面，北京重卡采用了主被動(dòng)一體化的集成開(kāi)發(fā)理念，將主動(dòng)安全、被動(dòng)安全進(jìn)行了深度系統(tǒng)集成，以達(dá)到危化品運(yùn)輸最佳的保護(hù)效果。

在主動(dòng)安全方面，北京重卡以智能化設(shè)計(jì)賦能整車，采用行業(yè)首創(chuàng)的SMART EBI智能制動(dòng)系統(tǒng)，智能協(xié)調(diào)主掛剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、液力緩速器三大系統(tǒng)。

這可是它的一大 “安全法寶”。該系統(tǒng)具備高度的智能化，它能夠綜合車速及制動(dòng)踏板深度，通過(guò)中央算法引擎，系統(tǒng)便會(huì)智能協(xié)調(diào)行車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)和液力緩速器制動(dòng)三大系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)一腳剎車，從容制動(dòng)，極大地提升了行車安全系數(shù)，讓駕駛過(guò)程更加省心、安心。

同時(shí)，北京重卡集成了AEBS系統(tǒng)、360度全感知影像、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、前碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)等20項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

北京重卡始終將安全放在首位，在主被動(dòng)安全方面有著精心且全面的設(shè)計(jì)理念。深知?；愤\(yùn)輸容不得絲毫馬虎，其致力于打造全方位的安全保障體系，無(wú)論是面對(duì)復(fù)雜的路況，還是應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，都力求讓車輛在行駛過(guò)程中最大程度保障駕乘人員以及運(yùn)輸貨物的安全，讓每一次運(yùn)輸任務(wù)都能安心、放心地完成。

動(dòng)力鏈節(jié)油、耐用

助力?；愤\(yùn)輸用戶無(wú)憂 

節(jié)油、耐用是?；愤\(yùn)輸用戶選擇重卡時(shí)也比較看重的因素。

北京重卡?；窢恳囋趧?dòng)力方面堪稱強(qiáng)者，它搭載了性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)，有多種不同馬力可供選擇，470 馬力和 520 馬力兩款康明斯燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，可分別適配中短途和中長(zhǎng)途運(yùn)輸工況。此外，北京重卡危化品牽引車也有燃?xì)獍姹?，搭載X15N發(fā)動(dòng)機(jī)500-580馬力的燃?xì)猱a(chǎn)品，匹配采埃孚 12 擋 AMT 手自一體變速箱+高效后橋，車輛整體動(dòng)力鏈成熟、可靠，確保了運(yùn)輸效率，讓車輛在各種路況下都能平穩(wěn)且高效地行駛，為?；返倪\(yùn)輸任務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障。   

眾多已經(jīng)使用北京重卡?；窢恳嚨挠脩舳冀o出了高度好評(píng)，下面就為大家列舉一些實(shí)際案例，讓大家更直觀地感受到這款車的優(yōu)秀性能。

睿帆國(guó)際物流公司主要從事軍工?；愤\(yùn)輸，對(duì)時(shí)效性、安全性等方面有著比普通?；愤\(yùn)輸更為嚴(yán)苛的要求。有著 20 多年駕齡的老員工沈師傅，自從接手了北京重卡后就贊不絕口，尤其是對(duì)其安全配置十分認(rèn)可。他提到：“北京重卡?；愤\(yùn)輸車配裝了行業(yè)首創(chuàng)的 Smart EBI 智能制動(dòng)系統(tǒng)，非常好用，你只需踩剎車就行了，其他的統(tǒng)統(tǒng)交給北京重卡。這臺(tái)車車道偏離預(yù)警、EBS、胎壓監(jiān)測(cè)、AEBS 制動(dòng)系統(tǒng)、360° 影像都有。我們的路線大部分是跑高速，光駕駛員老實(shí)開(kāi)車沒(méi)用，有的時(shí)候突然別的車擠進(jìn)來(lái)，或者遇到霧霾、沙塵暴等惡劣天氣，根本看不清前車距離。北京重卡的剎車響應(yīng)很快，很靈敏，剎車距離短，再配上前車防撞預(yù)警，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方狀態(tài)，綜合距離、位置和速度等信息提前判斷風(fēng)險(xiǎn)并對(duì)駕駛者進(jìn)行預(yù)警，保障了司乘人員的安全。” 因?yàn)樯驇煾档膼?ài)人是隨車的押運(yùn)員，所以他格外關(guān)注車輛的安全性能，而北京重卡的表現(xiàn)讓他非常滿意。   

未來(lái)，?；愤\(yùn)輸行業(yè)對(duì)于車輛的智能化、安全化、高效化以及環(huán)?；纫髸?huì)越來(lái)越高。北京重卡?；窢恳囌闷鹾线@些發(fā)展趨勢(shì)，不斷升級(jí)的智能安全配置、可靠高效的動(dòng)力鏈以及持續(xù)優(yōu)化的節(jié)油等環(huán)保措施，使其能夠持續(xù)滿足行業(yè)日益變化的需求，為?；愤\(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展持續(xù)助力。