夜夜被两个男人玩得死去活来-黑人巨茎大战中国美女-免费无码av一区二区三区-窝窝人体色www-自拍偷在线精品自拍偷无码专区

1年近1萬臺(tái)!解放動(dòng)力CA6SX1燃?xì)鈾C(jī)制霸快遞快運(yùn)市場不僅靠“省”!

方得網(wǎng) 2024-12-26 1910字 0

方得網(wǎng)張藝婷

“上市1年,解放動(dòng)力6SX1燃?xì)鈾C(jī)的銷量近1萬臺(tái)!”  

燃?xì)鈾C(jī)市場群雄逐鹿,大馬力燃?xì)庵乜ㄊ袌龈莾?nèi)卷嚴(yán)重,解放動(dòng)力如何在短短一年中接近萬臺(tái)銷量?

節(jié)氣是關(guān)鍵!

解放動(dòng)力

借勢天然氣重卡“爆火”

解放動(dòng)力持續(xù)領(lǐng)航  

近年來,物流行業(yè)對運(yùn)輸成本越發(fā)敏感,在此背景下,天然氣重卡憑借其顯著的經(jīng)濟(jì)性與高效能優(yōu)勢,在 2023-2024 年迎來了市場的蓬勃發(fā)展。據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2024年1-10月,我國天然氣重卡累計(jì)銷量為13.06萬輛,相比去年同期的3.17萬輛,翻了三倍多。   

圖片1

在天然氣重卡市場這片 “藍(lán)海” 中,一汽解放憑借強(qiáng)大的實(shí)力持續(xù)領(lǐng)航。自 2024 年以來,一汽解放連續(xù)數(shù)月 NG 終端銷量在行業(yè)內(nèi)穩(wěn)居第一,展現(xiàn)出了超強(qiáng)的市場統(tǒng)治力。

2023年內(nèi)燃機(jī)展上,解放動(dòng)力CA6SX1 16L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布,16L超大排量,最大功率660馬力(約485千瓦),最大扭矩3000牛·米,均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。成為當(dāng)時(shí)市面上排量最大的燃?xì)鈩?dòng)力。

2024年截止目前,解放動(dòng)力CA6SX1 16L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布一年,便有望沖擊2024全年萬臺(tái)銷量。   

圖片2

這背后是解放動(dòng)力研發(fā)實(shí)力的助力,針對燃?xì)鈾C(jī)動(dòng)力性不如柴油機(jī)的“痛點(diǎn)”,

解放動(dòng)力6SX1燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力高達(dá)660匹,最大輸出扭矩更是達(dá)到了驚人的2800Nm,堪稱國內(nèi)同級別發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者。其大排量的設(shè)計(jì),使得扭矩輸出區(qū)間更為寬泛,即便在低速800rpm時(shí),也能輕松輸出2600牛米的低速扭矩,在同等車重和路況下能帶來更低的噪音和氣耗表現(xiàn),更讓駕駛者輕松面對復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。

節(jié)氣引領(lǐng)行業(yè)

新疆長途重載氣耗低于行業(yè)水平

一款動(dòng)力要想在激烈的市場競爭中脫穎而出,除了擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)外,還必須兼顧高效運(yùn)營與卓越的節(jié)氣性能。 

解放動(dòng)力6SX1燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)正是這樣一款集動(dòng)力、效率與節(jié)氣性于一身的杰出之作。集合了多項(xiàng)解放前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)了排量、功率、制動(dòng)功率、最大扭矩、低速扭矩這 “五大引領(lǐng)”。 

而這些技術(shù)引領(lǐng)集合起來,為解放動(dòng)力6SX1燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的極致氣耗提供了助力。大排量燃?xì)鈾C(jī)帶來更加寬泛的扭矩輸出區(qū)間,在 800rpm 時(shí),就能輸出 2600 牛米的低速扭矩,同等車重和路況下,更低的轉(zhuǎn)速還可以讓噪音表現(xiàn)和氣耗表現(xiàn)都得到優(yōu)化。 

圖片3

同時(shí),在高原以及爬坡工況下,由于單個(gè)缸體可吸入的空氣量增加,解放動(dòng)力6SX1燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備更加雄厚,低速扭矩增強(qiáng)意味著不論是靜態(tài)起步還是車輛在中低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力響應(yīng)都更為強(qiáng)悍。在下坡路段,解放動(dòng)力6SX1燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率能達(dá)到 460ps,讓卡友行車更加安全。并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)海拔 5000 米標(biāo)定而來,可實(shí)現(xiàn)海拔 3000 米動(dòng)力不損失,不管是駕駛感受還是運(yùn)輸時(shí)效性,都能有顯著提升。   

此外,CA6SX1 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部采用了高壓縮比快速燃燒技術(shù)和米勒循環(huán)路線,還有智能控制換氣技術(shù),包含雙取氣 EGR 技術(shù)以及雙流道雙放氣增壓技術(shù),再搭配上智能熱管理以及偏置曲軸等低摩擦技術(shù),進(jìn)一步提升了熱效率,也讓缸內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)工況更加優(yōu)異平順,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音表現(xiàn)。而且解放動(dòng)力6SX1燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)還采用了 10 萬公里長換油設(shè)計(jì),B10 壽命也達(dá)到了 200 萬公里,堪比同排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,在保養(yǎng)方面也省心不少,這一系列的先進(jìn)技術(shù)共同打造出了行業(yè)量產(chǎn) NG 最強(qiáng)動(dòng)力,為節(jié)氣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。   

圖片4

在實(shí)際使用過程中,解放動(dòng)力 6SX1 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣優(yōu)勢那可是實(shí)實(shí)在在地為眾多卡友帶來了實(shí)惠。

河南周口的楊師傅在接受采訪時(shí)表示,他駕駛著解放 J7 6SX1 牽引車穿梭在中原大地與遙遠(yuǎn)的新疆之間,完成了無數(shù)次長途運(yùn)輸任務(wù),從周口到新疆近 3000 公里,這對車輛的性能和司機(jī)的技術(shù)都是極大的考驗(yàn),但楊師傅卻輕松應(yīng)對。楊師傅分享說:“長途運(yùn)輸最擔(dān)心的就是動(dòng)力不足,氣耗過高,不僅效率上不去,收益也上不去,但自從開了解放 J7 6SX1 牽引車,我的擔(dān)心徹底打消了。這臺(tái)車跑起來動(dòng)力強(qiáng)勁、加速快,超車、并線游刃有余,而且駕駛室很寬敞舒適,長途駕駛不易疲勞;最重要的是省氣!開了這么久,通常我滿載貨物的情況下,平均氣耗才 28.9kg/100km,算下來,一年能省不少錢呢。”

同時(shí),解放動(dòng)力 6SX1 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā),采用了多項(xiàng)專有技術(shù),很好地解決了行業(yè)內(nèi)常見的一些故障問題,為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。經(jīng)歷了全地形、全氣候的道路試驗(yàn),無論是高溫、高濕的南方地區(qū),還是高寒、高原的北方或西部地區(qū),亦或是山區(qū)等復(fù)雜地形,這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能經(jīng)受住考驗(yàn),保證長壽命運(yùn)營,不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)頻繁故障影響運(yùn)輸工作。

展望未來,解放動(dòng)力 6SX1 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)憑借著其突出的節(jié)氣等優(yōu)勢,必將在物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中持續(xù)發(fā)光發(fā)熱,成為助力更多運(yùn)輸人創(chuàng)富的 “利器”。

2024年燃?xì)鈩?dòng)力“節(jié)氣之王”,解放動(dòng)力 6SX1 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)之無愧。

責(zé)任編輯:洪晗婷

數(shù)據(jù)

更多>

原創(chuàng)

更多>

微信關(guān)注