方得網(wǎng) 周靜

11月，中國(guó)客車出口已接近5.5萬(wàn)輛！

中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的25家客車企業(yè)，2024年11月出口客車（車長(zhǎng)3.5米以上）5736輛，同比增長(zhǎng)25%！今年1-11月出口客車54506輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)38.7%！

客車出口年終是否再?zèng)_新高？后續(xù)如何變化？

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客車11月放緩

全年有望突破6萬(wàn)大關(guān)

2024年11月，行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的企業(yè)客車出口5736輛，同比增長(zhǎng)25.21%、環(huán)比下降12.77%，增幅明顯放緩。

事實(shí)上，11月這一出口銷量在今年各單月中，僅次于上月，高于往年11月，仍然屬于好成績(jī)。

綜合2020年-2024年行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注客車企業(yè)的出口銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，2024年客車出口上升勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。前11月累計(jì)銷量54506輛，增長(zhǎng)38.7%。

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，臨近年末，重要海外市場(chǎng)即將迎來(lái)圣誕節(jié)，中國(guó)客車企業(yè)也將進(jìn)入春節(jié)前沖量高峰，后續(xù)出口市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待?？蛙嚦隹?024年度不僅將創(chuàng)造中國(guó)客車出口新的歷史紀(jì)錄，并有望沖向6萬(wàn)輛大關(guān)！

按照車輛類型分析，2024年1-11月，座位客車出口量為31299輛、占比57.42%，公交客車出口量為19269輛、占比35.35%。前11月校車出口量439輛、其他客車出口量為3499輛，比上月數(shù)據(jù)相差無(wú)幾。

從單月數(shù)據(jù)來(lái)看，2024年11月主流車企出口近7成都是座位客車，高達(dá)3983輛，近5年最高。

11月企業(yè)排名：

宇通回第一 

歐輝第六 安凱第八

11月出口銷量排名中，行業(yè)龍頭宇通客車，重新回到第一位置！“三條龍”緊隨其后，歐輝排進(jìn)前六，安凱第八，江鈴晶馬跌至第十。

具體來(lái)看：客車行業(yè)10月出口前十分別為宇通客車、金旅客車、金龍客車、海格客車、中通客車、歐輝客車、比亞迪、安凱客車、亞星客車（含濰柴亞星）和江鈴晶馬。

排名來(lái)看，宇通客車以唯一超1000輛成績(jī)，同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，重新拿回月度冠軍；翻倍增長(zhǎng)的金龍客車晉級(jí)第三。

與上月相比，本月客車出口前十換了新面孔：環(huán)比大漲887%的歐輝客車排名第六，同比暴增336%的安凱客車進(jìn)入第八。江鈴晶馬未能連續(xù)“黑馬”，跌到第十。

根據(jù)方得網(wǎng)對(duì)11月客車出口細(xì)分領(lǐng)域數(shù)據(jù)匯總，可以看出：宇通11月輕型客車出口明顯增長(zhǎng)，力促王者歸來(lái)；金龍客車在公交與輕型客車方面也有大幅增長(zhǎng)；歐輝在大中座位、公交及輕型客車三個(gè)板塊出口均破100輛，安凱也是因?yàn)楣怀隹谕黄?，排名進(jìn)入第八。

前11月累計(jì)排名：

宇通霸榜 比亞迪升第六

2024年1-11月，客車出口累計(jì)銷量54506輛，增幅38.7%有所放緩。

截至11月，客車?yán)塾?jì)出口前十企業(yè)順序?yàn)橛钔蛙?、金旅客車、金龍客車、中通客車、海格客車、比亞迪、江鈴晶馬、歐輝客車、亞星客車（含濰柴亞星）和安凱客車。

與上月相比，行業(yè)前五“兩通三龍”的排名不變：宇通客車依然是行業(yè)唯一出口突破萬(wàn)輛大關(guān)的車企；金旅客車、金龍客車出口增速提高，份額略有增長(zhǎng)；中通客車、海格客車差距進(jìn)一步縮小。

主打新能源公交的比亞迪本月升至行業(yè)第六，歐輝客車增長(zhǎng)仍超100%。

大中型座位客車榜單：

宇通雙第一 海格第二

客車行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)：大中型座位客車領(lǐng)域，2024年11月行業(yè)合計(jì)出口1885輛，同比小幅增長(zhǎng)6.20%；2024年1-11月行業(yè)累計(jì)出口銷量20874輛、同比增長(zhǎng)59.88%。

在這個(gè)傳統(tǒng)客車企業(yè)的“統(tǒng)治區(qū)”，總體行業(yè)格局基本穩(wěn)定在“熟面孔”，不過(guò)單月位置存在變化。

與上月相比，11月大中型座位客車第一還是遙遙領(lǐng)先的宇通客車，海格客車超過(guò)中通客車排名第二，安凱客車、亞星客車晉級(jí)第四、第五，金旅客車暫列第六，歐輝客車月銷100輛排第九。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度與集中度更加突出。

大中型座位客車1-11月累計(jì)銷量排名則相對(duì)穩(wěn)定。宇通、中通、海格占據(jù)前三，亞星（含濰柴亞星）以20輛微弱優(yōu)勢(shì)超過(guò)金龍排名第五。歐輝、安凱、江鈴晶馬增速在200%以上，繼續(xù)追趕。

大型座位客車領(lǐng)域行業(yè)前六還是宇通、中通、海格、金旅、亞星、金龍；歐輝大型座位出口也超過(guò)1000輛。

中型座位客車前六分別是：宇通、中通、江鈴晶馬、安凱、金龍和海格，與上月相比，宇通超過(guò)中通拿到中型座位出口第一，海格超過(guò)亞星進(jìn)入第六。

公交客車榜單：

比亞迪奪冠 宇通第三

三家搶累計(jì)第三

2024年11月公交出口1750輛、同比增長(zhǎng)3.86%。1-11月公交客車?yán)塾?jì)出口19269輛、同比增長(zhǎng)19.63%。

與上月相比，11月公交出口榜單再次大洗牌：比亞迪一舉拿下公交月出口榜單第一，海格客車?yán)^續(xù)排名第二，宇通排名升至第三；中通客車沖上第四，歐輝客車晉級(jí)第六，安凱、奇瑞萬(wàn)達(dá)排進(jìn)第七、第八。

公交客車1-11月累計(jì)出口數(shù)據(jù)來(lái)看，宇通客車出口公交4976輛，領(lǐng)跑行業(yè)；比亞迪3099輛保持亞軍位置；海格累計(jì)出口公交2289輛排名第三，金旅、中通分別以2240、2206成績(jī)緊追不舍，行業(yè)第三名競(jìng)爭(zhēng)成為“近身肉搏”。

6-8名依然是歐輝、金龍、中車；第九第十位置，安凱、亞星互換。

結(jié)束語(yǔ)

無(wú)論是新能源為主的公交車型“換道超車”，拓展空白市場(chǎng)，還是把公路客運(yùn)大巴賣到國(guó)際品牌主陣地，中國(guó)客車全球化道路越走越寬，前途可期。