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瀚瑞森中國發(fā)布掛車超輕空懸新品，單車年增收可超萬元，直擊物流用戶痛點(diǎn)。

 

7月2日，瀚瑞森中國掛車空氣懸掛新品發(fā)布會(huì)在山東濟(jì)南舉行。會(huì)上，瀚瑞森中國推出其最新半掛車空氣懸掛系統(tǒng)——W&C-TADS超輕自重空氣懸掛。該產(chǎn)品僅憑降重一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，能為用戶帶來每年超萬元的增收，無疑是當(dāng)前低運(yùn)價(jià)行情下的“創(chuàng)富利器”。

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百年企業(yè)不忘初心

作為一家百年企業(yè)，瀚瑞森始終不忘初心——致力于為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

 

 趙忠厚

瀚瑞森中國總經(jīng)理趙忠厚介紹，瀚瑞森是一家擁有112年悠久歷史的美國百年家族企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋卡車、掛車及客車領(lǐng)域的車軸和懸掛系統(tǒng)。“百年來，瀚瑞森始終秉承客戶至上、質(zhì)量第一的理念，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。如今，公司已成為全球商用車領(lǐng)域車軸和懸掛系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商。”

“目前，瀚瑞森總部位于美國芝加哥，在全球擁有38家工廠和6200名員工，年?duì)I收達(dá)23.3億美元。其在北美卡車懸掛市場份額高達(dá)80%，產(chǎn)品深受斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃、依維柯、達(dá)夫等國際卡車巨頭信賴。”趙忠厚表示。

趙忠厚強(qiáng)調(diào)，“‘世界馭我而行’不僅是一句口號(hào)，更是對(duì)技術(shù)的極致追求。我們以空懸之力，讓重載減輕重量，承載全球重量，這不僅是使命，更是責(zé)任。”

自2009年進(jìn)入中國市場以來，瀚瑞森堅(jiān)持將最新技術(shù)應(yīng)用于本土。瀚瑞森全球副總裁Andrew Martin表示：“我們的目標(biāo)是幫助中國客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。瀚瑞森懸掛系統(tǒng)具備長里程免維護(hù)特性，能有效節(jié)約維修成本；同時(shí)，產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)可顯著提高貨物運(yùn)載量，助力客戶實(shí)現(xiàn)利益最大化。”

 TADS超輕自重空氣懸掛

“此次發(fā)布的TADS超輕自重空氣懸掛，是瀚瑞森深耕掛車技術(shù)領(lǐng)域多年，集全球研發(fā)智慧與中國本土化創(chuàng)新實(shí)踐的結(jié)晶，”趙忠厚介紹道，“它以更安全、更高效、更節(jié)能、更環(huán)保為核心，致力于為中國物流運(yùn)輸行業(yè)提供顛覆性的空懸解決方案，重新定義中國高端掛車的安全性、舒適性與可靠性。”

創(chuàng)富利器應(yīng)勢(shì)而生

面對(duì)當(dāng)前低運(yùn)價(jià)的市場環(huán)境，瀚瑞森順勢(shì)推出的TADS懸掛，以其顯著的經(jīng)濟(jì)效益，成為半掛車用戶增收的強(qiáng)大助力。

 

瀚瑞森中國業(yè)務(wù)發(fā)展和銷售部總監(jiān)姚曉龍用數(shù)據(jù)說話：“以三軸車為例，鼓剎空懸TADS較傳統(tǒng)非一體式空懸，可輕220-300公斤。按單車減重220公斤、年行駛20萬公里、噸公里運(yùn)費(fèi)0.2-0.5元計(jì)算，TADS可為用戶每年增收0.88-2.2萬元，八年累計(jì)增收可高達(dá)17.6萬元。”他說，如果同時(shí)選用瀚瑞森主車和掛車懸掛，整車可做到年增收1.6-4萬元。

除輕量化增收外，TADS懸掛還實(shí)現(xiàn)80萬公里超長里程免維護(hù)，保障車輛高出勤率。“TADS為何能做到？”姚曉龍?jiān)斀馄淠途眯詩W秘：“創(chuàng)新輪端設(shè)計(jì)+HP大軸頭，采用進(jìn)口高質(zhì)量零部件，并做到精準(zhǔn)制造。例如，潤滑脂僅選用全合成半流狀的雪佛龍進(jìn)口產(chǎn)品，性能極其穩(wěn)定，在180-240度高溫區(qū)間也不會(huì)變質(zhì)。”

安全性能同樣是TADS的強(qiáng)項(xiàng)。“瀚瑞森車軸與托臂梁一體式結(jié)構(gòu)，提供更高剛性支撐，實(shí)現(xiàn)極佳側(cè)傾穩(wěn)定性，同等承載下自重更低；同時(shí)，氣囊離車軸更近，氣囊受力比例大于75%，遠(yuǎn)高于市場同類產(chǎn)品約57%的水平。”姚曉龍強(qiáng)調(diào)，卓越的防側(cè)翻能力，能大幅提高危化車的行駛安全性。

 

在減震性方面，TADS同樣表現(xiàn)優(yōu)異。“采用獨(dú)家多功能襯套設(shè)計(jì)，前后實(shí)心保證加速/制動(dòng)平順性，上下空心則專注于減震和吸收顛簸。這樣的設(shè)計(jì)在中國市場是獨(dú)一無二的。”姚曉龍自信表示，瀚瑞森的產(chǎn)品細(xì)節(jié)不怕公開，因?yàn)榉轮泼朗娇諔业碾y度極大。

忠實(shí)用戶見證品質(zhì)

瀚瑞森產(chǎn)品的卓越性能和可靠性，在中國用戶中贏得了深厚的信任，這種信任經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。

 

發(fā)布會(huì)上，山東永昌物流集團(tuán)董事長吳明永回顧了與瀚瑞森長達(dá)九年的合作歷程。“2016年，我們急需50輛車的空氣懸掛，瀚瑞森不惜成本從美國空運(yùn)需要進(jìn)口的短缺零部件，保證了及時(shí)交付。”他特別提到，“當(dāng)時(shí)他們說‘這批貨賺不賺錢沒有關(guān)系，我們先讓您用上瀚瑞森的產(chǎn)品’，這句話讓我們深受感動(dòng)，也種下了信任的種子。”

這份始于雪中送炭的情誼，被產(chǎn)品的卓越表現(xiàn)不斷澆灌。“最初為50輛骨架車配備的瀚瑞森空氣懸掛，9年過去了，至今仍在高效運(yùn)轉(zhuǎn)，近幾年才進(jìn)行首次輪端保養(yǎng)。其耐用性和穩(wěn)定性令人驚嘆，大幅降低了維護(hù)成本，提升運(yùn)輸效率。”吳明永表示，隨著公司發(fā)展，永昌物流在批量普貨鋁掛車上也選用了瀚瑞森板簧車軸。“實(shí)際運(yùn)營顯示，相較于同等配置使用其他品牌的車輛，搭載瀚瑞森產(chǎn)品的半掛車百公里油耗節(jié)省近1升，長期積累為公司節(jié)省了巨額運(yùn)營成本，極大提升了市場競爭力。”

 

同樣對(duì)瀚瑞森產(chǎn)品贊譽(yù)有加的是山東齊魯物流有限公司董事長譚巍。作為專業(yè)從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，安全是其生命線。“我們自2020年與瀚瑞森合作，目前已有近100輛車輛搭載其空氣懸掛系統(tǒng)。”譚巍表示，該系統(tǒng)憑借精準(zhǔn)減震技術(shù)、超長免維護(hù)、輕量化設(shè)計(jì)和長使用周期，大幅提升了車輛行駛穩(wěn)定性。他特別強(qiáng)調(diào)了安全細(xì)節(jié)：“其獨(dú)特的懸掛調(diào)校與橡膠襯套設(shè)計(jì)，能有效吸附地面?zhèn)鲗?dǎo)的扭力和顛簸，保障了車輛在復(fù)雜路況下的平穩(wěn)行駛。”

 

兩位物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人，在高度評(píng)價(jià)瀚瑞森產(chǎn)品可靠性能的同時(shí)，也一致相信其新品“必將在市場上大放異彩，為物流運(yùn)輸行業(yè)注入新的活力”。

由此可見，瀚瑞森此次發(fā)布的TADS超輕自重空氣懸掛，不僅是其百年技術(shù)積淀與本土化創(chuàng)新的成果，更是應(yīng)對(duì)當(dāng)前物流行業(yè)降本增效迫切需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。從超輕量化帶來的直接增收，到超長免維護(hù)保障的高出勤率，再到卓越的安全穩(wěn)定性能，TADS直擊重卡用戶痛點(diǎn)，為困境中的運(yùn)輸從業(yè)者提供了切實(shí)可行的增收“良方”。