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10月，牽引車上險(xiǎn)成績(jī)?cè)鯓樱?/p>

根據(jù)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售34803輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.92%。牽引車作為撐起重卡大半邊天的一個(gè)種類，其走勢(shì)備受關(guān)注。10月，牽引車市場(chǎng)前十均實(shí)現(xiàn)了環(huán)比較大增幅。

各家廠商的表現(xiàn)怎樣呢？請(qǐng)看方得網(wǎng)的分析總結(jié)。

前十企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增，歐曼奪得第三

10月，國(guó)內(nèi)牽引車市場(chǎng)一共銷售了27531輛，環(huán)比增長(zhǎng)35.92%。具體來(lái)看，解放排名第一，銷量為6851輛，環(huán)比增長(zhǎng)38.77%；重汽排名第二，銷量為3962輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.13%；歐曼排名第三，銷量為3815輛，環(huán)比增長(zhǎng)44.73%；東風(fēng)第四，銷售為3207輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.53%；陜汽第五，銷量為2878輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.18%。

徐工銷量為1613輛，環(huán)比增長(zhǎng)148.92%，排名第六；三一銷量為1421輛，環(huán)比增長(zhǎng)167.61%，排名第七；北汽重卡、江淮、宇通分別以702輛、459輛、441輛排名第八、第九和第十，這三家企業(yè)也均實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)。

在10月份牽引車銷量前十企業(yè)中，歐曼的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，以3815輛的成績(jī)，從9月份的第四名晉級(jí)第三名，而且環(huán)比增長(zhǎng)在前五名企業(yè)中最高，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)相當(dāng)強(qiáng)勁。而且，更為重要的是，歐曼的銷量跟第二名僅差147輛，而環(huán)比增長(zhǎng)遠(yuǎn)高于第二名。

另外，10月份，牽引車銷量前十名企業(yè)一共銷售25349輛，市場(chǎng)份額占了約92.07%，前五名企業(yè)占了約75.27%。其中，解放為24.88%，重汽為14.39%，歐曼為13.86%，東風(fēng)為11.65%，陜汽為10.45%。

燃油仍是市場(chǎng)主旋律，歐曼劍指銷冠

目前，燃油牽引車仍然是牽引車市場(chǎng)的重要組成部分，10月份，燃油牽引車銷量為9358輛，占了銷售總量的三分之一，前十企業(yè)排名也有了變化。

解放銷量為2423輛，排名第一，環(huán)比增長(zhǎng)40.63%，市場(chǎng)份額25.89%；歐曼銷量2063輛，排名第二，環(huán)比增長(zhǎng)60.92%，市場(chǎng)份額22.05%；重汽銷量1465輛，環(huán)比增長(zhǎng)32.94%，市場(chǎng)份額15.66%；東風(fēng)銷量1263輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.31%，市場(chǎng)份額13.50%；陜汽銷量975輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.70%，市場(chǎng)份額10.42%。

北汽重卡、奔馳和江淮分別以566輛、250輛和120輛，排名第六、第七和第八，其余企業(yè)均不足百輛。

不難看出，解放和歐曼兩家企業(yè)，就占了超過(guò)47%的市場(chǎng)份額，成為燃油牽引車的兩大巨頭。其中，歐曼環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到了60.92%，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月站上了燃油牽引車前十榜單的第二名。

這跟其前瞻性的戰(zhàn)略布局、深厚的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)和出色的品牌口碑密不可分。這其中，例如，以歐曼480馬力為代表，歐曼在港牽車市場(chǎng)持續(xù)熱銷。在快遞快運(yùn)市場(chǎng)，歐曼星翼、星輝自動(dòng)擋車型成為了卡友創(chuàng)富運(yùn)營(yíng)的首選。同時(shí)，“全新平臺(tái)智能重卡”歐曼銀河9、“干線物流豪華車”歐曼銀河7等新產(chǎn)品的相繼發(fā)布，也為歐曼在用戶心中樹(shù)立了具有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的產(chǎn)品形象。

接下來(lái)，到了年底沖刺的階段，以歐曼近幾個(gè)月的增幅來(lái)看，想必有著劍指銷冠的目標(biāo)，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

結(jié)語(yǔ)：

從10月份牽引車的銷量表現(xiàn)來(lái)看，各大頭部企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了環(huán)比正增長(zhǎng)。接下來(lái)，牽引車市場(chǎng)能否真正復(fù)蘇，拭目以待！