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“現(xiàn)在的煤炭運(yùn)輸,要保證時(shí)效,還要省氣耗,我更看好解放動力。”
如今,行業(yè)普遍存在低運(yùn)價(jià)與高運(yùn)營成本形成的重壓,劉師傅從事的專線能源物流運(yùn)輸也逃脫不了。不過,劉師傅說,他因?yàn)殚_解放車,所以心里一點(diǎn)也不慌。尤其是,他的車匹配的是解放動力CA6SM6,動力和節(jié)能都非常棒,完全不用擔(dān)心在“逆境前行受阻”。
口碑相傳 動力效率無憂
十年前,劉師傅憑借敏銳的商業(yè)嗅覺,成功抓住了當(dāng)?shù)匕l(fā)電廠煤炭運(yùn)輸?shù)纳虣C(jī),在那個(gè)運(yùn)價(jià)高漲的黃金時(shí)期,獲得了豐厚的收益。
可是,自去年下半年起,鐵路煤炭運(yùn)輸逐漸嶄露頭角,使得原有的公路煤炭運(yùn)價(jià)大幅下滑,跌幅甚至達(dá)到了三分之一。在扣除駕駛員工資和車輛折舊等費(fèi)用后,劉師傅賬面上的微薄收入往往只能勉強(qiáng)維持盈虧平衡。“更糟糕的是,今年年初柴油價(jià)格持續(xù)飆升,連續(xù)兩個(gè)月的時(shí)間里,導(dǎo)致我的業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài)。正是在這樣的壓力下,我下定決心要更換解放動力的燃?xì)廛嚒?rdquo;低迷的運(yùn)價(jià),迫使劉師傅不得不尋求“油轉(zhuǎn)氣”的最優(yōu)解,趕忙購置三臺搭載解放動力CA6SM6的J6P燃?xì)庵乜ā?/p>
在決定換車之前,劉師傅就詳細(xì)咨詢了同行對于燃?xì)廛嚨氖褂酶惺堋8屗@訝的是,其實(shí)大家早在2022年底就已經(jīng)選擇了搭載解放動力的燃?xì)廛?。每臺車輛年均行駛里程超過二十萬公里,從未聽到過他們抱怨發(fā)動機(jī)動力不足或氣耗過高的問題。正是這些一致的良好口碑,讓劉師傅更加堅(jiān)定了選擇解放動力CA6SM6的信心,認(rèn)為它非常適合自己的能源運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間,新車已經(jīng)服役了十個(gè)月的時(shí)間。劉師傅最大的感受是,時(shí)效性是滿足客戶需求的基石,而解放動力CA6SM6的可靠表現(xiàn)則是他實(shí)現(xiàn)長效收入的前提。“立冬之后,煤炭需求大幅增加。從榆林到鄒平,全程國道的里程在900公里,包含中的休息時(shí)間,全程耗時(shí)不超過二十個(gè)小時(shí)。即使偶爾遇到堵車的情況,也只需稍微踩踩油門,就能彌補(bǔ)耽誤的時(shí)間,基本上不會打亂接下來的計(jì)劃行程。”
復(fù)雜工況 省氣即高產(chǎn)
煤炭運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷,全程國道確實(shí)可以縮減大幅的運(yùn)營成本。但是,這條運(yùn)煤專線車流量巨大、工況也極為復(fù)雜,堵車成為運(yùn)輸途中難以避免的常態(tài)。面對這樣的困境,解放動力CA6SM6發(fā)揮其澎湃的動力優(yōu)勢,最大功率486馬力、最大扭矩2300牛·米,通過低轉(zhuǎn)速高扭矩的動力表現(xiàn),徹底消除了劉師傅對于時(shí)效上的擔(dān)憂。
除了澎湃的動力表現(xiàn)之外,這款發(fā)動機(jī)還采用高壓縮比和先進(jìn)的電控技術(shù),精準(zhǔn)控制燃?xì)庀模瑥亩鵀閯煾祹砀嗟钟袠I(yè)內(nèi)卷的決心。“國道大多依山而建,高低起伏的丘陵路段層出不窮。相較于之前駕駛的那臺480馬力的燃油車,現(xiàn)在使用搭載解放動力CA6SM6的J6P,時(shí)效上比預(yù)定的時(shí)間提前了整整1小時(shí)。當(dāng)然,它的氣耗表現(xiàn)也遠(yuǎn)超預(yù)期,平均算下來剛剛接近30公斤/百公里。按照當(dāng)前氣價(jià)5.2元/公斤來計(jì)算,平均每公里僅需1.6元,相較于燃油車,每公里至少節(jié)省了6毛錢。”
盡管在冬季供暖高峰期,運(yùn)價(jià)會有略微的上漲,但這只是靠出勤效率來維持基礎(chǔ)利潤。因此,在今年七月份,劉師傅便開始嘗試承接濟(jì)南至烏魯木齊的普貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
基于劉師傅的個(gè)人親身體驗(yàn),他感慨地說:“新疆的氣價(jià)基本穩(wěn)定在4.5元/公斤,而油價(jià)則一直維持在5.5元/升以上的高位。這樣換算下來,我這臺車每公里相差9毛錢。一個(gè)往返下來就能相差近5000元的燃料成本。如果再算上尿素消耗、車輛再生的油費(fèi)等附加成本,這一費(fèi)用差額還會進(jìn)一步拉大。”
等到明年春天,這波煤炭運(yùn)輸高峰期結(jié)束,劉師傅打算將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向西北線路的長途運(yùn)輸。對于增加收入,他充滿了信心。
品質(zhì)可靠 長效出勤保障
另外,劉師傅還提到,從濱州前往榆林,劉師傅通常會裝載當(dāng)?shù)氐牧銚?dān)普貨與建材,得益于與老客戶的多年合作,他們提供24小時(shí)不間斷的裝車服務(wù),一旦卸貨完畢即可電話預(yù)約下一趟。“我深知安全行車非常重要,尤其是夜間行車,我總會提前在路上休憩三小時(shí),確保精力充沛。有些人覺得這樣可能會延誤,但其實(shí)解放的動力很充沛,完全能彌補(bǔ)我休息的時(shí)間。最重要的是,每當(dāng)車子行駛到山區(qū)路段時(shí),我都會根據(jù)路段靈活打開缸內(nèi)制動,就這樣連續(xù)行駛五小時(shí),輪胎溫度依然保持在安全范圍,趕時(shí)效的同時(shí),心中更加踏實(shí)。”
安全是物流運(yùn)輸?shù)纳€,而可靠性則是劉師傅更換燃?xì)廛嚫苯拥拇鸢浮?ldquo;關(guān)鍵時(shí)刻,品質(zhì)說話”。在這個(gè)競爭激烈的行業(yè)中,解放動力的可靠性讓劉師傅印象深刻,長途奔襲無需擔(dān)憂車輛故障。其發(fā)動機(jī)首次實(shí)現(xiàn)十萬公里長換油,防凍液更換周期可達(dá)五十萬公里,只需要做好定期的維護(hù),行駛百萬公里不會遙遠(yuǎn)。此外,即便身處異地,他也總能通過解放智行APP找到就近的解放動力服務(wù)站,無論是預(yù)約保養(yǎng)還是上門服務(wù),與維修師傅一通電話即可搞定。
有了解放動力CA6SM6的全力支持,劉師傅的煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)迎來了新的轉(zhuǎn)機(jī)。經(jīng)過近十個(gè)月的深入體驗(yàn),這款卓越動力在高效性、可靠性以及品質(zhì)方面的出色表現(xiàn)得到了充分驗(yàn)證。