方得網(wǎng) 梁悅

2024年388批氫燃料重卡新品公告，特百佳裝配率超三分之一！

新能源重卡市場(chǎng)從2021年一路高歌至今，在傳統(tǒng)重卡低迷的“至暗時(shí)刻”，新能源重卡市場(chǎng)卻以星星之火可以燎原之勢(shì)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。 

在此背景下，特百佳作為新能源重卡市場(chǎng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的“頂流”從純電重卡動(dòng)力系統(tǒng)配套量行業(yè)第一，華麗轉(zhuǎn)身繼續(xù)登頂氫燃料重卡配套第一！

2024年，新能源重卡市場(chǎng)“群雄逐鹿”，在氫燃料重卡驅(qū)動(dòng)總成領(lǐng)域，不乏新晉黑馬和老牌勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)，特百佳繼續(xù)領(lǐng)跑的秘訣是什么？

388批公告配套率超33% 頭部企業(yè)100%合作

2024年，新能源重卡市場(chǎng)中的氫燃料電池重卡因其零排放、高效率和適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奶匦裕灰暈閭鹘y(tǒng)重型柴油車的理想替代方案，受到市場(chǎng)和政策的雙重驅(qū)動(dòng)。交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2023年，全國(guó)氫能重卡銷量達(dá)到3653輛，同比增長(zhǎng)接近50%；2024年上半年，氫能重卡銷量1347輛，在氫能車輛中占比高達(dá)54.1%，顯示出氫能重卡市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

隨著氫燃料重卡的迅速崛起，配套動(dòng)力總成市場(chǎng)也將持續(xù)擴(kuò)大，而方得網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，多家氫燃料重卡頭部企業(yè)同樣也裝配了特百佳的動(dòng)力總成系統(tǒng)。

作為連續(xù)多年穩(wěn)居新能源商用車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者地位的特百佳，每期公告，特百佳動(dòng)力均榜上有名，且占據(jù)主要份額。

在氫燃料重卡領(lǐng)域，特百佳同樣與國(guó)內(nèi)主流的主機(jī)廠都建立了良好的合作關(guān)系，如一汽解放、中國(guó)重汽、福田戴姆勒汽車等，共同為市場(chǎng)提供了多款搭載特百佳氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)的重卡車型。

特百佳氫燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

2024年10月第388批新品公告中，特百佳與解放、重汽均有批量氫燃料電池載貨車；北奔重汽、重汽燃料電池新品上榜公告。北奔重汽、重汽等搭載特百佳動(dòng)力系統(tǒng)的牽引、自卸、專用車也同期上榜。

產(chǎn)品型號(hào)為ND4250BBXJ7Z05FCEV的北奔重卡氫燃料電池牽引車，這款牽引車搭載的是特百佳永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為TZ400XSTPG60，額定功率286kw，峰值功率為420kw。

搭載特百佳動(dòng)力系統(tǒng)的北奔?xì)淙剂蠣恳?/p>

在礦區(qū)、港口、鋼廠等封閉且復(fù)雜路況的場(chǎng)景中，特百佳動(dòng)力系統(tǒng)的含金量還在上升，本期公告中，多款自卸、混凝土攪拌車車型也同樣選擇了特百佳。

型號(hào)為ZZ5317GJBV3567Z1FCEV的中國(guó)重汽豪沃燃料電池混凝土攪拌車，搭載特百佳永磁同步電機(jī)，型號(hào)為TZ400XSTPG1，峰值功率355kW,額定功率220kW。

搭載特百佳動(dòng)力系統(tǒng)的豪沃氫燃料攪拌車

“全面”+“全能” 無(wú)懼燃料壁壘

新能源重卡動(dòng)力總成市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈，特百佳如何才能經(jīng)受住考驗(yàn)，進(jìn)而從一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出呢？

“全面”是特百佳領(lǐng)先的關(guān)鍵。在新能源市場(chǎng)朝著多元?jiǎng)恿β肪€發(fā)展的趨勢(shì)下，能夠?yàn)椴煌肪€的車型與主機(jī)廠提供合適的動(dòng)力系統(tǒng)是特百佳份額快速上升的秘訣。

而特百佳智能化三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成的推出恰逢其時(shí)。這款動(dòng)力總成通過深度集成電機(jī)與電機(jī)控制器系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱系統(tǒng)與整車控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)重卡的三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成；通過驅(qū)動(dòng)總成控制系統(tǒng)與整車高度協(xié)同，使電動(dòng)重卡在全工況中，智能實(shí)現(xiàn)電機(jī)與自動(dòng)變速器擋位和扭矩分配，從而提升電機(jī)在高效區(qū)間運(yùn)行時(shí)間的占比，在動(dòng)力得到提升的情況下還能降低能耗。除了高效節(jié)能、動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn)，特百佳智能化三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還具有零排放、低噪音、保養(yǎng)維護(hù)成本低等特點(diǎn)。

而這套動(dòng)力系統(tǒng)是可以在純電、混動(dòng)、氫燃料三條燃料線路任意切換，會(huì)根據(jù)用戶不同的車型與工況快速地進(jìn)行適應(yīng)性配置。其中，特百佳動(dòng)力氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)，綜合性能卓越，目前已應(yīng)用于重卡、自卸車等車輛。

在動(dòng)力總成系統(tǒng)領(lǐng)域，特百佳還很“全能”。

特百佳不僅能提供商用車純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、商用車的自動(dòng)變速箱系統(tǒng)以及面向自動(dòng)駕駛的核心驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，還同時(shí)掌握整車控制技術(shù)、電機(jī)控制技術(shù)、自動(dòng)變速箱控制技術(shù)，能夠完成動(dòng)力輸出的整體打包。特百佳動(dòng)力新能源純電重卡已覆蓋400多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景、300多個(gè)城市，到2025年年底搭載特百佳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重卡將超過50,000臺(tái)。

結(jié)束語(yǔ)：

從純電到氫燃料電池重卡NO.1，特百佳看似走的很輕松，實(shí)則很“專注”。

未來(lái)，隨著氫燃料電池重卡市場(chǎng)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，作為動(dòng)力總成提供商的特百佳也將持續(xù)創(chuàng)新迭代技術(shù)，引領(lǐng)新能源重卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。