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新能源輕客9月風(fēng)云突變!五菱/遠(yuǎn)程兩強(qiáng)爭霸!長安搶第三!

方得網(wǎng) 2024-10-22 1617字 0

方得網(wǎng) 周靜

新能源輕客2024年9月再沖高點(diǎn),格局再變!

方得網(wǎng)最新獲得的終端銷量數(shù)據(jù)(交強(qiáng)險(xiǎn)口徑,不含出口)顯示,2024年9月,新能源輕客(車長4.5米~7米)銷量23940輛,環(huán)比增長4.20%、同比增長60.45%。

2024年1-9月,國內(nèi)累計(jì)銷售新能源輕客超173845輛,累計(jì)增長86.26%。

新能源輕客月銷量達(dá)到歷史第二高位,行業(yè)格局如何變化?

請看方得網(wǎng)分析報(bào)道。

新能源輕客“七連漲”

已成主流

2024年9月,新能源輕客月銷量保持快速增長,依然高居2萬輛之上。9月銷售23940輛的成績,僅次于今年3月歷史高峰。

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從新能源輕客月度銷量對比來看,3月以后,新能源輕客已實(shí)現(xiàn)“七連漲”,單月滲透率接連超過50%。方得網(wǎng)認(rèn)為,隨著城配物流領(lǐng)域政策、路權(quán)引導(dǎo)與能源成本切實(shí)降低,新能源輕客迅速得到用戶群體認(rèn)可,踏進(jìn)上升通道,現(xiàn)已成為市場主力,促使輕客領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)“油電反轉(zhuǎn)”。

遠(yuǎn)程超級VAN

大面崛起 中面退讓

為什么?

2024年9月,車長4.7米-5.09米新能源中面(載貨容積6方左右),銷售16678輛、占比69.67%;車長5.1-5.46米新能源大面(載貨容積7-8方),銷售5615輛、占比23.45%;其他車型(包括7米以下新能源公交車、通勤客運(yùn)車等)1519輛、占比6.35%。

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2024年1-9月,新能源中面銷售11.57萬輛、占比66.55%;新能源大面銷售4.9萬輛、占比28.25%。

2024年前三季度,新能源中面市場份額在2/3上下,新能源大面占比在1/4到1/3之間。9月份,中面及其他車型增長更快,擠占了大面市場份額。

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對比2023年同期新能源輕客產(chǎn)品類型數(shù)據(jù)來看:新能源大面崛起、新能源中面逐步退讓的趨勢非常明顯。

方得網(wǎng)分析認(rèn)為,當(dāng)前新能源輕客新增用戶正在由平臺用戶逐步向自用車用戶擴(kuò)展,用戶群體變化,產(chǎn)品需求也更趨向價(jià)格、服務(wù)、產(chǎn)品舒適度等綜合性價(jià)比,未來新能源輕客產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或?qū)⑦M(jìn)一步改變。

五菱月銷7000+ 遠(yuǎn)程緊跟

長安/瑞馳爭第三 鑫源又進(jìn)榜

新能源輕客9月銷量前十榜單有什么新變化?

方得網(wǎng)匯總數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),新能源輕客2024年9月銷量前十品牌依次為五菱汽車、遠(yuǎn)程商用車、長安汽車(包括長安凱程、長安跨越)、重慶瑞馳、上汽大通、貴州長江、開瑞新能源、圖雅諾、鑫源汽車和菱勢汽車。

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與上月相比,五菱、遠(yuǎn)程、長安、瑞馳、大通,行業(yè)前五排名不變;凈增長的貴州長江升至第六,鑫源汽車年度第二次進(jìn)入月榜前十。

其中,五菱揚(yáng)光再度刷新月度銷量紀(jì)錄,以7394輛銷量成績,市場份額保持3成以上,拉大領(lǐng)跑距離;遠(yuǎn)程商用車9月銷量3867輛,排名第二;長安汽車2186輛位列第三;大漲4268%的重慶瑞馳排名第四;上汽大通月銷量1206輛,穩(wěn)居第五;貴州長江首次月銷突破1000輛,殺進(jìn)月榜第6。

五菱揚(yáng)光1

五菱/遠(yuǎn)程兩強(qiáng)爭霸

長安/瑞馳易位

2024年新能源輕客前三季度銷量超17萬輛,同比增長86.26%,企業(yè)排名前十就此重排!

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2024年1-9月,新能源輕客累計(jì)銷量前十依次為五菱汽車、遠(yuǎn)程商用車、長安汽車(包括長安凱程、長安跨越)、重慶瑞馳、開瑞新能源、圖雅諾、上汽大通、東風(fēng)汽車股份、菱勢汽車和江鈴汽車。

與前三個(gè)月相比,本月新能源輕客累計(jì)銷量前十位次變化較大。其中,行業(yè)格局呈現(xiàn)“兩強(qiáng)并列”:連續(xù)加速追趕的五菱汽車,以累計(jì)銷售35166輛成績,成功實(shí)現(xiàn)反超;遠(yuǎn)程商用車?yán)塾?jì)銷量也超過3萬輛(31692輛),排在亞軍位置;

行業(yè)第三名位置同時(shí)更新,長安汽車?yán)塾?jì)銷量17564輛贏得季軍爭奪戰(zhàn),重慶瑞馳16850輛排名第四。

長安睿行EM80

6-8名、累計(jì)銷量超過8000輛的傳統(tǒng)輕客強(qiáng)隊(duì)之爭,本月排名也出現(xiàn)改變:圖雅諾、上汽大通分別上升一位,東風(fēng)汽車股份暫時(shí)落后不到400輛。

行業(yè)競爭格外激烈。

結(jié)束語

火爆的新能源輕客市場,行業(yè)變局一觸即發(fā)。

新能源中面全力進(jìn)攻的五菱揚(yáng)光已成功上位,擅長新能源大面的重慶瑞馳保持追趕,全面布局的遠(yuǎn)程商用車、長安汽車也還有機(jī)會。

群雄逐鹿,還是要看誰能更快適應(yīng)用戶需求變化,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新銷售模式。

責(zé)任編輯:洪晗婷

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