方得網(wǎng) 周靜
新能源輕客2024年9月再?zèng)_高點(diǎn),格局再變!
方得網(wǎng)最新獲得的終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)(交強(qiáng)險(xiǎn)口徑,不含出口)顯示,2024年9月,新能源輕客(車(chē)長(zhǎng)4.5米~7米)銷(xiāo)量23940輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.20%、同比增長(zhǎng)60.45%。
2024年1-9月,國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)售新能源輕客超173845輛,累計(jì)增長(zhǎng)86.26%。
新能源輕客月銷(xiāo)量達(dá)到歷史第二高位,行業(yè)格局如何變化?
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新能源輕客“七連漲”
已成主流
2024年9月,新能源輕客月銷(xiāo)量保持快速增長(zhǎng),依然高居2萬(wàn)輛之上。9月銷(xiāo)售23940輛的成績(jī),僅次于今年3月歷史高峰。
從新能源輕客月度銷(xiāo)量對(duì)比來(lái)看,3月以后,新能源輕客已實(shí)現(xiàn)“七連漲”,單月滲透率接連超過(guò)50%。方得網(wǎng)認(rèn)為,隨著城配物流領(lǐng)域政策、路權(quán)引導(dǎo)與能源成本切實(shí)降低,新能源輕客迅速得到用戶群體認(rèn)可,踏進(jìn)上升通道,現(xiàn)已成為市場(chǎng)主力,促使輕客領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)“油電反轉(zhuǎn)”。
大面崛起 中面退讓
為什么?
2024年9月,車(chē)長(zhǎng)4.7米-5.09米新能源中面(載貨容積6方左右),銷(xiāo)售16678輛、占比69.67%;車(chē)長(zhǎng)5.1-5.46米新能源大面(載貨容積7-8方),銷(xiāo)售5615輛、占比23.45%;其他車(chē)型(包括7米以下新能源公交車(chē)、通勤客運(yùn)車(chē)等)1519輛、占比6.35%。
2024年1-9月,新能源中面銷(xiāo)售11.57萬(wàn)輛、占比66.55%;新能源大面銷(xiāo)售4.9萬(wàn)輛、占比28.25%。
2024年前三季度,新能源中面市場(chǎng)份額在2/3上下,新能源大面占比在1/4到1/3之間。9月份,中面及其他車(chē)型增長(zhǎng)更快,擠占了大面市場(chǎng)份額。
對(duì)比2023年同期新能源輕客產(chǎn)品類(lèi)型數(shù)據(jù)來(lái)看:新能源大面崛起、新能源中面逐步退讓的趨勢(shì)非常明顯。
方得網(wǎng)分析認(rèn)為,當(dāng)前新能源輕客新增用戶正在由平臺(tái)用戶逐步向自用車(chē)用戶擴(kuò)展,用戶群體變化,產(chǎn)品需求也更趨向價(jià)格、服務(wù)、產(chǎn)品舒適度等綜合性價(jià)比,未來(lái)新能源輕客產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或?qū)⑦M(jìn)一步改變。
五菱月銷(xiāo)7000+ 遠(yuǎn)程緊跟
長(zhǎng)安/瑞馳爭(zhēng)第三 鑫源又進(jìn)榜
新能源輕客9月銷(xiāo)量前十榜單有什么新變化?
方得網(wǎng)匯總數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),新能源輕客2024年9月銷(xiāo)量前十品牌依次為五菱汽車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)(包括長(zhǎng)安凱程、長(zhǎng)安跨越)、重慶瑞馳、上汽大通、貴州長(zhǎng)江、開(kāi)瑞新能源、圖雅諾、鑫源汽車(chē)和菱勢(shì)汽車(chē)。
與上月相比,五菱、遠(yuǎn)程、長(zhǎng)安、瑞馳、大通,行業(yè)前五排名不變;凈增長(zhǎng)的貴州長(zhǎng)江升至第六,鑫源汽車(chē)年度第二次進(jìn)入月榜前十。
其中,五菱揚(yáng)光再度刷新月度銷(xiāo)量紀(jì)錄,以7394輛銷(xiāo)量成績(jī),市場(chǎng)份額保持3成以上,拉大領(lǐng)跑距離;遠(yuǎn)程商用車(chē)9月銷(xiāo)量3867輛,排名第二;長(zhǎng)安汽車(chē)2186輛位列第三;大漲4268%的重慶瑞馳排名第四;上汽大通月銷(xiāo)量1206輛,穩(wěn)居第五;貴州長(zhǎng)江首次月銷(xiāo)突破1000輛,殺進(jìn)月榜第6。
五菱/遠(yuǎn)程兩強(qiáng)爭(zhēng)霸
長(zhǎng)安/瑞馳易位
2024年新能源輕客前三季度銷(xiāo)量超17萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)86.26%,企業(yè)排名前十就此重排!
2024年1-9月,新能源輕客累計(jì)銷(xiāo)量前十依次為五菱汽車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)(包括長(zhǎng)安凱程、長(zhǎng)安跨越)、重慶瑞馳、開(kāi)瑞新能源、圖雅諾、上汽大通、東風(fēng)汽車(chē)股份、菱勢(shì)汽車(chē)和江鈴汽車(chē)。
與前三個(gè)月相比,本月新能源輕客累計(jì)銷(xiāo)量前十位次變化較大。其中,行業(yè)格局呈現(xiàn)“兩強(qiáng)并列”:連續(xù)加速追趕的五菱汽車(chē),以累計(jì)銷(xiāo)售35166輛成績(jī),成功實(shí)現(xiàn)反超;遠(yuǎn)程商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量也超過(guò)3萬(wàn)輛(31692輛),排在亞軍位置;
行業(yè)第三名位置同時(shí)更新,長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量17564輛贏得季軍爭(zhēng)奪戰(zhàn),重慶瑞馳16850輛排名第四。
6-8名、累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)8000輛的傳統(tǒng)輕客強(qiáng)隊(duì)之爭(zhēng),本月排名也出現(xiàn)改變:圖雅諾、上汽大通分別上升一位,東風(fēng)汽車(chē)股份暫時(shí)落后不到400輛。
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格外激烈。
結(jié)束語(yǔ)
火爆的新能源輕客市場(chǎng),行業(yè)變局一觸即發(fā)。
新能源中面全力進(jìn)攻的五菱揚(yáng)光已成功上位,擅長(zhǎng)新能源大面的重慶瑞馳保持追趕,全面布局的遠(yuǎn)程商用車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)也還有機(jī)會(huì)。
群雄逐鹿,還是要看誰(shuí)能更快適應(yīng)用戶需求變化,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新銷(xiāo)售模式。