方得網(wǎng) 原創(chuàng)

6月份，新能源重卡同比大漲158%，銷量、滲透率創(chuàng)史上新高。

據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷口徑數(shù)據(jù)（不含出口及軍車，下同），6月份，新能源重卡銷量1.8萬(wàn)輛，同比大漲158%。1-6月份，新能源重卡累銷7.9萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)186%。

新能源重卡銷量連續(xù)多月保持高速增長(zhǎng)，一次又一次刷新行業(yè)記錄，這些跡象表明了新能源重卡市場(chǎng)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。

各家企業(yè)表現(xiàn)如何？請(qǐng)看方得網(wǎng)數(shù)據(jù)報(bào)道。

6月：三一奪冠

陜汽進(jìn)前四 一汽第二 

6月份，新能源重卡銷量前十排名再迎新變化，三一、一汽位次較上月各上升一位，東風(fēng)、遠(yuǎn)程位次不變。從前十企業(yè)來(lái)看，三一重新奪得冠軍，陜汽沖入榜單前四，江淮雙增，前十格局再次巨變。從增幅來(lái)看，行業(yè)前十均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。江淮汽車領(lǐng)漲前十同比，闖入前十。三一、一汽解放同環(huán)比雙增，排名上升一位。

 

首先，三一依舊強(qiáng)勢(shì)，繼四月奪冠后，三一以2887輛再次在6月的排位賽中奪得冠軍，同比增長(zhǎng)115.0%，環(huán)比增長(zhǎng)20.4%，市占率為16.0%。一汽解放銷量第二，2576輛的銷量，同比增長(zhǎng)319%，環(huán)比增長(zhǎng)23.5%；市占率高達(dá)14.3%，表現(xiàn)亮眼。徐工保持第三，銷量額為2537輛，同比增長(zhǎng)108.0%，市占率14.1%。

 

6月份行業(yè)第一至第七位銷量均過(guò)千。其中，陜汽進(jìn)入前四，月銷量為2078輛，同比大漲316.4%，環(huán)比增長(zhǎng)47.4%，市占率為11.5%，份額較同期增長(zhǎng)3.3個(gè)百分點(diǎn)。

 

中國(guó)重汽位列第五位，銷量1832輛，同比增長(zhǎng)177.6%，市占率為10.2%，份額較同期減少0.7個(gè)百分點(diǎn)。福田汽車位列第六位，6月銷量1795輛，同比增長(zhǎng)342.1%，環(huán)比增長(zhǎng)15.3%，市占率為10.0%，份額較同期增加3.3個(gè)百分點(diǎn)。

 

東風(fēng)、遠(yuǎn)程新能源、宇通分別位列第七、第八和第十位，其中東風(fēng)月銷1226輛，同比增長(zhǎng)167.7%，環(huán)比增長(zhǎng)17.9%，市占率為6.8%。遠(yuǎn)程新能源月銷969輛，同比增長(zhǎng)240.0%，環(huán)比增長(zhǎng)65.4%，市占率為5.4%。宇通月銷542輛，同比下降35.9%，環(huán)比增加35.5%，市占率為3.0%。

江淮汽車月銷762輛，進(jìn)步明顯，以807.1%的增速，領(lǐng)漲前十同比；環(huán)比增長(zhǎng)200.0%，市占率為4.2%，份額較同期增長(zhǎng)2.8個(gè)百分點(diǎn)。

1-6月份：

三一奪冠 解放大增

從累計(jì)銷量來(lái)看，前十家企業(yè)同比增長(zhǎng)，陜汽、福田等多家企業(yè)增幅亮眼值得關(guān)注。從位次變動(dòng)來(lái)看，三一累銷冠軍。最亮眼的是解放增長(zhǎng)領(lǐng)跑前十，市場(chǎng)份額累計(jì)增長(zhǎng)6.5個(gè)百分比。行業(yè)前十排名呈階梯狀分布，同一梯隊(duì)間差距較少，說(shuō)明當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，競(jìng)爭(zhēng)格局尚未穩(wěn)固。

 

從累計(jì)銷量來(lái)看，三一拿下累銷冠軍。1-6月份，三一累銷12875輛，同比增長(zhǎng)168.4%；市占率為16.2%。徐工緊隨其后，以12871輛差距暫列第二位，同比大漲159.5%，市占率超過(guò)16%。

一汽解放保持第三，累銷10742輛，領(lǐng)漲同比，市占率為13.6%，份額較同期增長(zhǎng)6.5個(gè)百分點(diǎn)，前十中增長(zhǎng)最多。重汽累計(jì)銷量9378輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)220.7%，市占率達(dá)11.8%，份額較同期增加1.3個(gè)百分點(diǎn)。

 

福田汽車?yán)垆N6822輛，同比增長(zhǎng)298.2%，市占率為8.6%，份額較同期增加2.4個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)累銷5629輛位列前七，同比增長(zhǎng)197.5%，市占率為7.1%，份額較同期增加0.3個(gè)百分點(diǎn)。遠(yuǎn)程位列第八位，累銷3948輛，同比增長(zhǎng)157.7%，市占率為5.0%。

江淮、宇通分別位列第九、第十位。江淮累銷2358輛，同比增長(zhǎng)166.4%，市場(chǎng)份額為3.0%。宇通累銷2039輛，市占率2.6%，位列前十。

 

6月：銷1.8萬(wàn)輛增158.2%

2025年新能源重卡保持高額增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，終端市場(chǎng)滲透率連續(xù)6個(gè)月中有5個(gè)月滲透率超過(guò)20%（2月滲透率為17%），6月份新能源重卡終端滲透率突破26%，可見重卡行業(yè)電動(dòng)化提速之快。2025年1-6月，新能源重卡月滲透率平均為22.34%，顯示出新能源重卡市場(chǎng)當(dāng)前發(fā)展迅猛。

 

從銷量走勢(shì)來(lái)看，2025年新能源重卡銷量遠(yuǎn)超去年同期，開局便保持高起點(diǎn)增長(zhǎng)。3月到6月銷量均突破1.5萬(wàn)輛，不斷打破同期歷史記錄。至此新能源重卡月增態(tài)勢(shì)擴(kuò)大至“29連增”，是推動(dòng)行業(yè)向新向綠轉(zhuǎn)換的重要推動(dòng)力。

 

從新能源重卡動(dòng)力類型來(lái)看，純電動(dòng)及混動(dòng)占比較去年有所提升。1-6月份，純電動(dòng)重卡銷量7.7萬(wàn)輛，結(jié)構(gòu)占比為97.7%，較2024年增長(zhǎng)3%。

燃料電池重卡累計(jì)銷量1304輛，結(jié)構(gòu)占比有所增長(zhǎng)為1.6%，較同期占比下滑3.2%?；靹?dòng)重卡累計(jì)銷量479輛，較前兩年銷量有所增加。但結(jié)構(gòu)占比相對(duì)穩(wěn)定，1-6月份僅為0.6%。

 

從城市1-6月份上牌數(shù)可見，上海市在新能源重卡城市上牌數(shù)12415，排名中依然保持?jǐn)嘌骂I(lǐng)先。深圳市緊接其次，累銷6222。成都市累銷2874，長(zhǎng)沙、石家莊等城市上牌數(shù)均在千輛以上。

6月份，新能源重卡增勢(shì)不減，依舊創(chuàng)造了1.8萬(wàn)以上的高額銷量。2季度末，新能源重卡創(chuàng)造史上最高歷史記錄。未來(lái)能否再攀新高？值得期待。