隨著我國老年人口的逐漸增多，老年人出行在公共交通出行生態(tài)中的重要性越發(fā)凸顯。據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示，我國是目前世界上老年人口最多的國家，全國60歲及以上老年人口達(dá)到2.64億，占總?cè)丝诘?8.7%；65歲及以上老年人口達(dá)到1.91億，占總?cè)丝诘?3.5%。與龐大的出行需求相對(duì)的，是老年人腿腳不便、行動(dòng)相對(duì)緩慢。日前，在江蘇常州，一批淺綠色涂裝的公交車悄然上線206、214、58等多條公交線路，小巧的車身以及人性化的車身配置收獲了不少老年乘客的青睞。

每天早上6點(diǎn)半，67歲的張大爺準(zhǔn)時(shí)起床，洗漱一番后乘坐公交車前往離家2公里外的蘆墅公園散步晨練，他表示，“退休以后，這個(gè)習(xí)慣持續(xù)了好幾年了。蘆墅公園算是離家比較比較近的大公園了，每天早上都有不少同齡人在這邊跳舞，熱鬧的很。”讓張大爺感到驚奇的是，以前經(jīng)常坐的206路公交車這段時(shí)間車換了新車型，這批由蘇州金龍海格客車生產(chǎn)的KLQ6656清源公交車車身只有6米多，在眾多動(dòng)輒十幾米的大公交車面前可以說是十分小巧。“這么短的公交車很少見，而且還是淺綠色的，整個(gè)常州都不多見吧。”張大爺表示，自己坐了幾次清源，乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)。

據(jù)了解，海格KLQ6656清源微巴作為一款純電動(dòng)公交，采用了集成式驅(qū)動(dòng)橋，傳動(dòng)效率提升了5%，搭配超薄電池，動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航里程長，還可以對(duì)電池進(jìn)行24小時(shí)全天候監(jiān)控，具備了超高的安全性；車身采用了一級(jí)踏步低入口設(shè)計(jì)，對(duì)于腿腳不便的老人來說非常友好，步行上下輕便省力；清源的上下客門配備了地鐵式塞拉門，對(duì)老人和小孩都能起到很好的保護(hù)作用，防止被夾；值得一提的是，6.5米的清源微巴軸距達(dá)到了4.3米，長軸距的好處顯而易見，它讓車內(nèi)有了更大的乘坐空間，可以容納相當(dāng)于8米車的容量，行駛起來也會(huì)更安全。“車外面看著不大，里面空間還挺寬敞，坐起來又舒服又平穩(wěn)，挺不錯(cuò)！”張大爺為清源公交車點(diǎn)贊。

自2020年問世以來，海格清源作為行業(yè)內(nèi)首款低入口微巴已經(jīng)在多地實(shí)現(xiàn)了上線運(yùn)營，填補(bǔ)了城市公交體系中的相對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，打通城市公共交通的毛細(xì)血管。在美麗的仙島浙江岱山，清源微巴就憑借小巧的車身很好地適應(yīng)了大街小巷復(fù)雜的線路環(huán)境，完美承擔(dān)起高亭區(qū)新老城區(qū)之間的銜接重任。蘇州金龍清源微巴，專為“最后一公里”而生！