方得網(wǎng) 原創(chuàng)

充電重卡市場(chǎng)再攀高峰！6月，充電重卡銷量突破1.2萬(wàn)輛大關(guān)，再創(chuàng)單月歷史新高。

 

據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷口徑數(shù)據(jù)（不含出口及軍車，下同）顯示，6月，國(guó)內(nèi)充電重卡市場(chǎng)銷量為1.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.8%，同比暴漲183.3%，占新能源重卡市場(chǎng)份額66.9%；前6月，累計(jì)銷量高達(dá)5.2萬(wàn)輛，較去年同期銷量?jī)粼?.7萬(wàn)輛，同比累計(jì)大漲232.1%，較前5月漲幅縮小17.9個(gè)百分點(diǎn)。

請(qǐng)看方得網(wǎng)最新數(shù)據(jù)分析。

6月：解放重回亞軍

相較上月，6月前十強(qiáng)陣營(yíng)成員略有變動(dòng)，廣汽領(lǐng)程首次躋身前十；整體座次變化不大，但前三甲排名出現(xiàn)小幅調(diào)整。

 

三一持續(xù)領(lǐng)跑，本月繼續(xù)保持銷量第一，成功摘得單月銷量“6連冠”。上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，6月，三一充電重卡銷量為2503輛，領(lǐng)先行業(yè)第二名630輛；環(huán)比增長(zhǎng)11.5%，在前五強(qiáng)中環(huán)比漲幅位列第四；市占率達(dá)20.8%，占據(jù)整體市場(chǎng)五分之一份額，但較上月份額收窄1.4個(gè)百分點(diǎn)，反映出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，即使龍頭地位也面臨挑戰(zhàn)。

解放強(qiáng)勢(shì)反攻，本月重新奪回亞軍寶座，市場(chǎng)份額提升最多。數(shù)據(jù)顯示，6月，解放充電重卡銷量達(dá)1873輛，環(huán)比增長(zhǎng)36.2%，在前五強(qiáng)中環(huán)比漲幅高居第二；市占率15.5%，較上月份額擴(kuò)大2個(gè)百分點(diǎn)，成為前五強(qiáng)中份額提升最多的企業(yè)；其行業(yè)排名也從上月的第三位躍升至第二位，奪回闊別兩月的亞軍位置。

 

傳統(tǒng)老將——陜汽與重汽，同樣延續(xù)強(qiáng)勁的反攻勢(shì)頭，市場(chǎng)份額雙雙上揚(yáng)。數(shù)據(jù)顯示，6月，陜汽充電重卡銷量1510輛，環(huán)比勁增37.1%，在前五強(qiáng)中環(huán)比增速最高，市占率較上月擴(kuò)大1.7個(gè)百分點(diǎn)至12.5%，位居行業(yè)第四；重汽銷量1232輛，環(huán)比上漲24.8%，市占率較上月擴(kuò)大0.5個(gè)百分點(diǎn)，攀升至10.2%，穩(wěn)居行業(yè)第五。

第二陣營(yíng)中，江淮、宇通表現(xiàn)突出，市場(chǎng)份額均有可觀增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，6月，江淮充電重卡銷量593輛，環(huán)比暴漲122.9%，在前十強(qiáng)中環(huán)比增速拔得頭籌，市場(chǎng)份額擴(kuò)大2.3個(gè)百分點(diǎn)至4.9%，排名行業(yè)第七；宇通銷量540輛，環(huán)比增長(zhǎng)61.7%，份額擴(kuò)大1.2個(gè)百分點(diǎn)至4.5%，位居行業(yè)第八。

 

值得關(guān)注的是，廣汽領(lǐng)程（原廣汽日野） 本月首次沖入行業(yè)前十強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，6月，其充電重卡銷量144輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%，市占率1.2%，實(shí)現(xiàn)前十突破。

 

市場(chǎng)集中度方面，6月前十強(qiáng)份額再度提升，頭部效應(yīng)更加凸顯。數(shù)據(jù)顯示，6月前十強(qiáng)企業(yè)合計(jì)銷量達(dá)1.1萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額高達(dá)94.6%，較上月份額（93.3%）提升1.3個(gè)百分點(diǎn)，十強(qiáng)之外的市場(chǎng)空間被壓縮至不足6%；不過(guò)，前五強(qiáng)企業(yè)合計(jì)份額為72.6%，較上月份額（74.4%）收窄1.8個(gè)百分點(diǎn)，反映出五強(qiáng)之外的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在增強(qiáng)。

前6月：市場(chǎng)集中度增強(qiáng)

相較前5月，上半年前十強(qiáng)成員保持穩(wěn)定，座次也基本固化，市場(chǎng)格局趨于穩(wěn)固。

 

三一領(lǐng)跑上半年，累計(jì)銷量遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，三一累計(jì)銷售充電重卡1.2萬(wàn)輛，較第二名高出3569輛，是行業(yè)唯一銷量破萬(wàn)的企業(yè)；同比累計(jì)增長(zhǎng)201.3%，在前五強(qiáng)中增速排名第四；市場(chǎng)份額達(dá)22.5%，較去年同期略有下降，印證了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。

徐工與解放的亞軍之爭(zhēng)，在上半年依然十分焦灼。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，徐工充電重卡累計(jì)銷量8223輛，市占率15.7%，位居行業(yè)第二；解放累計(jì)銷量7722輛，與徐工相差501輛，同比累計(jì)暴漲615.7%，在前五強(qiáng)中增速最高，市占率達(dá)到14.7%，較去年同期大幅擴(kuò)張7.9個(gè)百分點(diǎn)，成為行業(yè)前十強(qiáng)中份額增長(zhǎng)最多的企業(yè)，排名行業(yè)第三。

 

陜汽與重汽的累計(jì)銷量也咬得很緊，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)膠著。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，陜汽充電重卡累計(jì)銷量6226輛，同比累增452%，市場(chǎng)份額較去年同期提升4.7個(gè)百分點(diǎn)至11.9%，位居行業(yè)第四；重汽累計(jì)銷量5561輛，與陜汽相差665輛，同比累增185.6%，市占率10.6%，排名行業(yè)第五。

此外，東風(fēng)、江淮、聯(lián)合重卡三家企業(yè) 上半年表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)，市占率均有所提升。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，東風(fēng)充電重卡累計(jì)銷量3881輛，同比累增276.8%，市占率7.4%，較去年同期擴(kuò)大0.9個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居行業(yè)第六；江淮市場(chǎng)份額達(dá)2.7%，較去年同期顯著擴(kuò)大2.5個(gè)百分點(diǎn)，排名躍升至行業(yè)第九；聯(lián)合重卡市場(chǎng)份額為1.4%，較去年同期提升1.1個(gè)百分點(diǎn)，成功躋身行業(yè)前十強(qiáng)。

 

從集中度來(lái)看，上半年前十強(qiáng)及前五強(qiáng)的合計(jì)份額均呈上升趨勢(shì)，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，前6月，前10強(qiáng)企業(yè)合計(jì)銷量達(dá)5萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額高達(dá)95.3%，較去年同期（91%）大幅提升4.3個(gè)百分點(diǎn)；前五強(qiáng)企業(yè)合計(jì)份額75.3%，較去年同期猛增16.2個(gè)百分點(diǎn)，五強(qiáng)之外的市場(chǎng)空間被壓縮至24.7%。

6月，充電重卡市場(chǎng)以同比暴漲183%的強(qiáng)勁勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)1.2萬(wàn)輛銷量，再度刷新歷史單月紀(jì)錄。未來(lái)幾個(gè)月，市場(chǎng)月銷量能否維持萬(wàn)輛高位？貨運(yùn)淡季會(huì)否影響需求？前十強(qiáng)格局又將如何演變？方得網(wǎng)將持續(xù)觀察。