“80后”劉曉雨已經(jīng)算是貨運(yùn)行業(yè)的“老兵”。20多年前他開始工作就是在運(yùn)輸行業(yè)，到10年前購車，組建了自己的個(gè)體車隊(duì)。

經(jīng)營十來年，劉曉雨的車隊(duì)業(yè)務(wù)穩(wěn)定：從石家莊運(yùn)輸物流普貨，一路直達(dá)浙江，返程接順豐、郵政的快遞，全程高速。

“近些年行業(yè)競爭激烈，運(yùn)價(jià)行情又一直不太好，柴油車成本實(shí)在太高，不換燃?xì)廛囀遣恍械模?rdquo;劉老板介紹，2024年5月，經(jīng)過經(jīng)銷商推薦和多方了解信息，他決定了采購兩輛東風(fēng)柳汽乘龍H7 LNG牽引車，搭載540馬力玉柴K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。

第一次用燃?xì)廛?，劉老板?dāng)時(shí)是怎么選的？

他直白地說：“不管什么車，標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)都一樣：賺錢。”具體來說，車價(jià)、油耗/氣耗、車輛穩(wěn)定性，這幾項(xiàng)用車成本需要綜合起來算，在運(yùn)價(jià)低的情況下，降成本就是增加效益、多賺錢。

“現(xiàn)在燃?xì)鈨r(jià)格穩(wěn)定、加氣站很多，乘龍與玉柴燃?xì)鈾C(jī)也技術(shù)匹配成熟，我沒什么可擔(dān)心的。”劉曉雨表示：540馬力玉柴K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)?shù)卦囉梅答伈诲e(cuò)，又有遍布全國干線物流服務(wù)保障，同行都放心選擇。

30萬公里驗(yàn)證K14N

540馬力氣耗28公斤

劉曉雨表示：之所以車隊(duì)能夠保持貨源多年合作，高效準(zhǔn)時(shí)是放在首位。

據(jù)介紹，車隊(duì)采取單車兩名駕駛員輪班，一般3天往返近2500公里，一個(gè)月能跑八九圈、2萬多公里，一年單車行駛里程25萬公里以上。

如今，用上玉柴燃?xì)鈾C(jī)的劉曉雨直呼“真香”：“540馬力玉柴K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，還節(jié)氣！”

按照當(dāng)前華北LNG價(jià)格4.6元/公斤、柴油7元/升計(jì)算，柴油車平均每公里油耗2.1元、燃?xì)廛嚻骄抗餁夂?.38元，單車運(yùn)營一個(gè)月的油氣價(jià)差就在1.6萬元。算上油氣差價(jià)、還有尿素費(fèi)用，整車對比柴油車一年至少能省十多萬元。

而匹配540馬力玉柴K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，整車百公里綜合氣耗優(yōu)于同級競品2公斤以上。

劉曉雨證實(shí)：“去年買的兩輛車現(xiàn)在已經(jīng)超過30萬公里，氣耗平均在百公里28公斤左右，比起一般的燃?xì)廛嚉夂囊惨?jié)約兩三公斤，一個(gè)月大概少加400公斤L(fēng)NG！”

這意味著單車一個(gè)月多節(jié)省近2000元、一年25萬公里多賺2.3萬元，4輛車又能多賺近10萬元！

正因?yàn)橘嶅X效果如此滿意，加上運(yùn)營表現(xiàn)出性能可靠，劉曉雨今年2月、7月又兩次購買兩輛乘龍H7 LNG牽引車，還是匹配540馬力玉柴K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)！

黑科技+真服務(wù)

玉柴燃?xì)鈾C(jī)助力物流升級

540馬力玉柴K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，為什么成為干線物流快遞用戶更高效、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營選擇？

首先，澎湃動(dòng)力持續(xù)輸出。玉柴全新一代K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，排量14.8升，最大功率540馬力，最大扭矩2500N·m，針對干線物流快遞用戶時(shí)效要求，通過整車匹配優(yōu)化，動(dòng)力響應(yīng)速度快、為高速行駛及加速提供了充沛動(dòng)力。

其次，低氣耗創(chuàng)造“降本”空間。玉柴全新一代K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，采用高效燃燒開發(fā)技術(shù)、全球領(lǐng)先的“單點(diǎn)噴射”燃?xì)夤┙o等先進(jìn)技術(shù)，加上智能熱管理系統(tǒng)，在動(dòng)力、輕量化、用戶智能體驗(yàn)等方面全面升級，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率、燃?xì)饫寐矢?，整車綜合氣耗更低。

第三，性能可靠，放心無憂。針對物流快遞場景，K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)定制開發(fā)、標(biāo)定調(diào)校，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)到180萬公里，行業(yè)領(lǐng)先，同時(shí)降低了用戶維修成本；突出大功率、高扭矩、低噪音、低氣耗、低溫防結(jié)冰優(yōu)勢。特別是北方用戶擔(dān)心的燃?xì)鈾C(jī)低溫結(jié)冰難題，玉柴從軟硬件兩方面都進(jìn)行了針對性的優(yōu)化設(shè)計(jì)，能夠在零下40度的極端低溫下，啟動(dòng)無憂。

與此同時(shí)，玉柴擁有6000多6410家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、和6000多家配件中心，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局覆蓋全國，為大馬力燃?xì)鈾C(jī)制定了保姆式服務(wù)方案，全面保障了干線物流用戶運(yùn)營，提升了用戶服務(wù)體驗(yàn)。

燃?xì)庵乜ㄊ袌鰪谋l(fā)增長轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，更考驗(yàn)產(chǎn)品性能的“真實(shí)力”。

跑得快、用得住、氣耗低，玉柴K14N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)為用戶提供了富有競爭力的高效物流運(yùn)營解決方案，有望斬獲主機(jī)廠及市場客戶的更多認(rèn)可。