方得網(wǎng) 原創(chuàng)

2025年8月28日，福田汽車發(fā)布2025年半年報(bào)告，上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn) 7.77億元，同比大漲87.57%！

 

在商用車行業(yè)“內(nèi)卷”加劇與轉(zhuǎn)型陣痛的雙重壓力中，福田汽車為什么能持續(xù)打開增長(zhǎng)空間？有啥增長(zhǎng)密碼？

請(qǐng)看方得網(wǎng)分析報(bào)道。

經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新高

重卡領(lǐng)漲

半年報(bào)公布數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，福田汽車實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)77,686萬(wàn)元，與上年同期相比，同比增加約87.57%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)55,060萬(wàn)元，與上年同期相比，同比增加約80.81%。

今年上半年利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)，據(jù)福田汽車方面分析，主要有四方面原因：第一，持續(xù)聚焦商用車主業(yè)發(fā)展，銷量實(shí)現(xiàn)32.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%；第二，公司堅(jiān)定不移貫徹國(guó)際化戰(zhàn)略，聚焦核心國(guó)家和地區(qū)，海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，盈利同比提升；第三，著眼營(yíng)銷模式創(chuàng)新，積極拓展后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，打造利潤(rùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)；第四，持續(xù)推動(dòng)全價(jià)值鏈降本增效，費(fèi)用率同比下降。

方得網(wǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，新能源、出口與重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)，是福田汽車今年業(yè)績(jī)?nèi)骘h紅的三大推動(dòng)力。

從企業(yè)發(fā)布數(shù)據(jù)來看，在半年度實(shí)現(xiàn)32.75萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，1～7月福田汽車各類車型累計(jì)銷量已達(dá)37.3萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)10.3%。

其中，福田汽車在重卡市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)格外醒目：2025年1～7月，福田重卡銷量7.8萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)81.2%；其中，2025年7月，福田重卡銷量超1.1萬(wàn)輛、同比大漲135%，大幅領(lǐng)跑行業(yè)增速，一舉沖進(jìn)了行業(yè)前三！

 

2025年，福田汽車在重卡領(lǐng)域的全新平臺(tái)銀河重卡、全新星輝系列產(chǎn)品擴(kuò)大市場(chǎng)推廣力度，覆蓋各細(xì)分場(chǎng)景工況、各能源技術(shù)路線，通過能耗、輕量化等核心特性大幅優(yōu)化，競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)躍升；同時(shí)，福田汽車?yán)^續(xù)強(qiáng)化牽引車等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，積極開發(fā)工程車、專用車市場(chǎng)，并推動(dòng)生態(tài)價(jià)值鏈業(yè)務(wù)不斷做大做強(qiáng)，提升網(wǎng)絡(luò)渠道數(shù)量、覆蓋度，形成全價(jià)值環(huán)節(jié)作業(yè)能力，促進(jìn)銷量規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

新能源漲143%

新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

2025年1～7月，福田汽車新能源車型銷量5.8萬(wàn)輛、同比激增143%！其中，新能源重卡銷量超1.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)262.4%。

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，以“愛易科”輕型、重型電驅(qū)動(dòng)技術(shù)為代表，福田汽車實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈從“外購(gòu)”到“自主”，三電核心模塊自研自制，構(gòu)筑起新能源時(shí)代的差異化核心競(jìng)爭(zhēng)力，掌握定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)權(quán)，為市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)先奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

福田汽車2025年中商務(wù)會(huì)發(fā)布的全球首個(gè)純電輕卡專屬平臺(tái)“啟明星”，以能效、智能、安全、尊享、生態(tài)五大維度的革命性突破，重新定義純電輕卡的用戶價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)首創(chuàng)的MTCU（電機(jī)控制器+換檔控制器）+SiC（碳化硅）+油冷扁線電機(jī)電控系統(tǒng)，綜合效率提升3%；140kW額定功率，比行業(yè)平均高40%；零部件數(shù)量減少11%，整車重量降低15%；結(jié)合低阻力底盤、高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、多源熱泵管理系統(tǒng)，整車能耗降低20%，續(xù)航可提升20%，實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)動(dòng)力與低能耗”的兼得，引領(lǐng)新能源輕卡行業(yè)進(jìn)入“全域價(jià)值進(jìn)化”的新時(shí)代。

 

值得注意的是，積極布局新能源生態(tài)與后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，已形成了福田汽車新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

以2012年成立的車聯(lián)網(wǎng)公司為起點(diǎn)，福田汽車目前已形成車聯(lián)網(wǎng)、電池租賃(與寧德時(shí)代、億緯鋰能合作電池銀行)、補(bǔ)能(自建及與特來電合作)、微電網(wǎng)等新能源生態(tài)，加上金融保險(xiǎn)、二手車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)以及會(huì)員服務(wù)等后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，構(gòu)建了完整的后市場(chǎng)和新能源生態(tài)，以此實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的全面延伸。

出口第一

國(guó)際化提速

作為中國(guó)商用車行業(yè)連續(xù)多年出口銷量第一，福田汽車2025年上半年海外銷量就達(dá)7.85萬(wàn)輛，7月出口銷量10804輛，繼續(xù)位列行業(yè)第一，盈利顯著改善。

具體來看，福田汽車在鞏固中南美優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)基礎(chǔ)上，加大在東南亞、中東、非洲市場(chǎng)的投入力度，并在歐洲市場(chǎng)取得突破。

2025年3月，福田泰國(guó)市場(chǎng)第2000輛重卡正式下線，并同步向大客戶交車；4月，巴西工廠首臺(tái)車下線；6月，福田汽車與沙特政府及企業(yè)簽署KD工廠本地化建設(shè)備忘錄，并向沙特客戶集中交付1000輛校車；8月，107輛福田歐曼牽引車交付坦桑尼亞。

 

而在歐洲，福田純電動(dòng)卡車已在德國(guó)、意大利、波蘭等歐洲國(guó)家市場(chǎng)銷售，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)專用車已服務(wù)德國(guó)多個(gè)州及行政區(qū)。包括純電動(dòng)輕卡、VAN等多款福田汽車新能源產(chǎn)品，已通過WVTA歐盟整車型式認(rèn)證，正全面駛?cè)霘W洲市場(chǎng)。

據(jù)福田汽車方面透露，今年海外重卡部署做了一系列調(diào)整，包括：國(guó)內(nèi)和海外重卡業(yè)務(wù)高效協(xié)同，同平臺(tái)整合國(guó)內(nèi)外資源，提高競(jìng)爭(zhēng)力；在海外推出高端產(chǎn)品，投放全新銀河產(chǎn)品參與高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，形成中高端不同產(chǎn)品組合；加大在戰(zhàn)略市場(chǎng)屬地生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)投資，加大海外重卡銷售隊(duì)伍人員建設(shè)和組織建設(shè)投入。

據(jù)了解，福田汽車已在全球建成32個(gè)海外智能制造基地，擁有21000多家市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋130余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，引領(lǐng)中國(guó)商用車從“進(jìn)口品牌”到“屬地制造”的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型。

以區(qū)域市場(chǎng)為支點(diǎn)，構(gòu)建全球運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，福田汽車正通過“研發(fā)-制造 -服務(wù)閉環(huán)”的全鏈條出海模式，在全球商用車競(jìng)爭(zhēng)中塑造差異化優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)步向“世界一流商用車企業(yè)”目標(biāo)邁進(jìn)。

堅(jiān)定推進(jìn)“全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化”三大戰(zhàn)略，在營(yíng)銷、研發(fā)、制造領(lǐng)域深化矩陣式組織管理創(chuàng)新，福田汽車加快走向高質(zhì)量、內(nèi)涵式增長(zhǎng)，力爭(zhēng)在行業(yè)轉(zhuǎn)型中率先勝出！