1、方得網(wǎng)是商用車界媒體中的媒體;
方得網(wǎng)已經(jīng)逐步建立在商用車行業(yè)的專業(yè)媒體地位。很多商用車媒體做選題必看方得網(wǎng)。
另外,方得網(wǎng)也是證券及基金公司研究商用車的必看媒體。方得網(wǎng)總編姚蔚曾經(jīng)多次在證券會議上講課或者作為專家講授商用車行業(yè)情況。
還有,方得網(wǎng)和其總編姚蔚都受到高度關(guān)注。方得網(wǎng)騰訊微博的粉絲為55100人, 方得網(wǎng)姚蔚的騰訊微博粉絲高達(dá)30萬人,而這兩個微博都只發(fā)商用車相關(guān)資訊。這在商用車行業(yè)媒體中,是絕無僅有的。
2、方得網(wǎng)引導(dǎo)媒體輿論;
方得網(wǎng)在客車界,具有輿論引導(dǎo)作用。方得網(wǎng)提出的觀點(diǎn)和理論,往往被業(yè)界認(rèn)可并應(yīng)用。
比如,方得網(wǎng)在2012年年底首次提出“中通超越一通三龍 改變客車行業(yè)格局”一文概念被客車行業(yè)廣泛應(yīng)用。
再比如,方得網(wǎng)在2011年的校車專題收受到高度關(guān)注。方得網(wǎng)發(fā)表的《中國人的校車夢》成為湖南衛(wèi)視等多個電視節(jié)目做校車節(jié)目的由頭,作者姚蔚也被多次作為校車專家參加多個校車電視節(jié)目的錄制。這在客車界也是非常罕見。(姚蔚曾與裴志浩在中央電視臺同臺錄制過一期校車節(jié)目,但未播出,現(xiàn)場的六位嘉賓,僅有這兩位屬客車行業(yè))。
方得網(wǎng)提出的國四排放問題、新能源客車問題、行業(yè)格局問題,都成為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。
3、方得網(wǎng)影響政策制定
方得網(wǎng)在2010年和2012制作的《純電動客車調(diào)查報(bào)告》在業(yè)內(nèi)外引起極大反響,并引起政府相關(guān)部門高度重視。政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人還致電方得網(wǎng)。多位政府官員還就純電動客車發(fā)展接收了方得網(wǎng)的采訪和建議。
這兩本報(bào)告已經(jīng)成為很多公交公司的必備刊物。方得網(wǎng)在多次采訪公交公司時(shí),都能看到其辦公室有方得網(wǎng)的調(diào)查報(bào)告。
方得網(wǎng)的國四報(bào)道專題,同樣受到了國家相關(guān)部門的高度關(guān)注。
4、方得網(wǎng)的撰稿能力
方得網(wǎng)對于企業(yè)特點(diǎn)的把握業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二。有宇通、福田、蘇州金龍等企業(yè),遇到重大新聞,其新聞稿都是由方得網(wǎng)撰寫(其中,福田對新聞稿要求極高,之前多個公關(guān)公司及媒體老師都無法達(dá)到其要求)。
5、客車藍(lán)皮書的主編單位
在社科院的藍(lán)皮書系列中,選定了方得網(wǎng)為客車發(fā)展藍(lán)皮書的主編單位。皮書系列是社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社編輯出版的藍(lán)皮書、綠皮書、黃皮等年度專題研究報(bào)告的統(tǒng)稱,是社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社的著名圖書品牌和中國社會科學(xué)院的知名學(xué)術(shù)品牌。社科院的藍(lán)皮書系列是我國唯一的“皮書”商標(biāo)擁有者,任何不是社科院出版的皮書都為侵權(quán)刊物。已經(jīng)出版5年的汽車藍(lán)皮書《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》,是由國務(wù)院發(fā)展研究中心經(jīng)濟(jì)研究部與中國汽車工程學(xué)會、大眾汽車集團(tuán)(中國)共同編著??蛙囁{(lán)皮書《中國客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》將由方得網(wǎng)主編(每年一本)。
從藍(lán)皮書的出版水準(zhǔn)和地位,足可見方得網(wǎng)在客車研究和分析方面的地位。
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